湘潭朋友最关心的城铁“试行价格”出来了，据说公交线路也快啦！
根据安排，长株潭城际铁路计划分两期对外开通，其中，城铁长沙站至株洲、湘潭段有望在2016年底通车，城铁长沙站以西段、包括西延线在内力争2017年开通。最快到今年底，长株潭三市居民就能乘上长株潭城际铁路往来了！
是！的！
长株潭城际铁路通车
现在已经进入倒！计！时！啦！
究竟长株潭城铁有哪些站点？
票价是多少？
快来和潭通通一起来看看！
目前长沙站装饰装修已接近尾声
城铁长沙站将与长沙火车站地下通道对接，也就是说，如果乘客坐火车在长沙火车站下车需要换乘长株潭城际铁路去往下一个目的地，将不需要在长沙火车站出站，而是直接从出站地下通道走到城际铁路长沙站出站口再换乘即可，从城际铁路长沙站转乘火车也一样方便。
长株潭城际铁路将于年底开通，目前长沙站站房外装修已完成，站房内装修进入收尾阶段。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭的城际快速铁路，共设24个车站，全长104.36公里，总投资233亿元。长株潭城际铁路设计时速为200公里，双线轨道，区段最高运行速度200km/h，采用电力牵引，集中控制。
年底开通运营后，长株潭三市市民可以乘坐便捷舒适的城铁列车，进入半小时互通圈。长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭3个城市，线路呈“人”字形走向，从长沙站到暮云站分叉，一条通往株洲南站，一条通往湘潭站。最后抵达湘潭站。
城铁全面通行以后
往来于长株潭三地只要30分钟！
长株潭城际铁路采用CRH6F型动车组
是介样的
说了这么多，相信大部分人，最关心的还是——票价呀！！
铁路业内人士分析指出，参照国内已投入运营的城际铁路，开行的C字头城际动车组二等座票价为0.35元至0.50元每公里，长株潭城铁票价可能也维持在这一票价水平上。
据省发改委价调处相关负责人介绍，正在就长株潭城铁做成本测算。“长株潭城际铁路属于公共事业，票价首先要考虑的是社会效益。”该负责人介绍，其次还要考虑其他可替代交通工具的比价关系。另外，票务政策制定还将考虑企业投资和市民可接受能力。
据介绍，长株潭城际铁路票价将可能首先采取“试行价格”的方式，票价拟定后将向社会公示。也就是说，即使票价出来了也还有调整的空间。
近日，湘潭市交通运输局运输管理科负责人带队湘潭市道路运输管理处公交车管理科、市规划院、市公汽公司、湘运公交等一行人到城乡铁路投资公司进行城铁站公交首末站场建设的专题协调工作会。
在会上，两家公交企业针对9月8日在板塘、昭山、荷塘三个城际铁路配套的公交首末站进行的实地勘察，结合公交运行的实际情况提出了一些相应的修改意见，请求城乡铁路投资公司给予解决。城乡铁路投资公司负责人当场表示积极配合整改，并要求相关人员严格按照会议提出的修改意见进行整改。
潭通通也希望，经过相关部门的努力，通往这些城铁站的公交首末站能够早日拉通，畅行湘潭。
通讯员：武湘林
随手点
为了爱与和平！