中建五局参建南宁地铁2号线今日通车！
12月28日，中建五局土木公司、中建隧道参与建设的南宁地铁2号线正式通车运营，标志着南宁市轨道交通已形成“十”字形线网骨架，南宁进入地铁换乘时代。
中建股份助理总经理、基础设施事业部总经理张翌、基础设施事业部执行总经理郭慧星，中建股份广西分公司董事长、南宁轨道（2、4、5）号线指挥长胡卿纪，中建五局副总经理邓尤东等各级领导，以及数百市民参与了地铁试运行体验。
南宁地铁2号线开通，揭开了中建五局在八桂地铁领域崛起的序幕，是五局地铁建设在桂的丰碑。
郭慧星表示，南宁地铁2号线水准一流，过程精品，不愧是中国建筑修建的完整的地铁线路，在此向中国建筑各后方公司表示衷心祝贺，南宁地铁2号线的通车不仅为中国建筑品牌形象增光亮彩，为中国建筑、中建隧道培养了大批一流轨道交通专业人才，值得称赞。
邓尤东表示，南宁地铁2号线的顺利通车是中建总公司对五局大力支持的结果，也是中建隧道项目成员共同努力的结果，后续南宁地铁4号线、5号线的建设，我们必将总结2号线施工经验，再造精品工程。
中建五局土木公司广西分公司承建南宁地铁2号线8标。
项目于2014年年初开工，从开工到地铁试运行，项目部用汗水和智慧在这里“缔造”了所有节点“第一全满贯”，收获业主进度奖金超400万。
百年工程，品质创优。中建五局土木公司在建设过程中高度重视品质的建设，加强项目品质管理。在安全文明施工方面加强力度，获得了相关部门与周围民众的高度肯定。在苏卢站主体工程主体结构施工过程中，项目严格把控质量，特别是对底板卷材铺设更是精细控制，以高于国家标准推进项目建设。
在项目建设者全体努力下，中建五局土木公司广西分公司建设的南宁地铁2号线8标获得了全国绿色示范工地、广西区优质工程、南宁市优质结构杯等荣誉，以及系统内外观摩超百余次、上5000人次的技术质量地铁标杆，铸就一座地铁建设又快又好的丰碑。
全线第一个首开工电围闭施工、全线第一个实现围护结构全封闭、全线第一个提供盾构始发条件、全线第一个实现车站主体封顶、全线第一个实现附属结构封顶……在这里，苏卢站不仅创造当年开工，当年车站主体封顶的地铁施工速度奇迹，并一以贯之的以领先的姿态，实现了附属工程顺利完工。
项目建设过程中，优化资源配置与施工组织，形成局部流水作业，有效解决了作业面分散的现状，为优质履约奠定了坚实的基础。
由土木公司广西分公司建设的苏卢站开工以来就一直是引领全线的标杆，得到局党委书记、董事长周勇的高度赞扬。
中建隧道承建一站四区间：三十三中站--苏卢站、苏卢站--安吉站、安吉站--西津站、出入段线。
建设过程中克服了独有的喀斯特地质难题，中建隧道南宁地铁2号线整个标段提前八个多月完成，连续18个月领跑全线。
三~苏区间右线隧道是成为全线首个始发 ，首个贯通的盾构区间。
西津站刷新了整个南宁市轨道交通2号线‘四个最’的成绩：最先围闭施工场地，最快完成盾构始发，最快车站封顶，最快完成盾构出洞。
作为广西自治区及南宁市重要民生工程，项目得到了社会各界及媒体的广泛关注。
人民网报道项目建设情况
央广网报道项目建设情况
广西新闻网报道项目建设情况
下面小编就带大家走进南宁地铁2号线。
出入口标识清晰美观，能醒目的看到安吉客运站、苏卢客运站的站点标识
出入口通道宽敞明亮
郭慧星、胡卿纪、邓尤东试乘南宁地铁2号线
中建隧道参建者乘坐自己修的地铁
中建隧道参建者买到的地铁票
列车快速平稳运行
最后，来一段视频，一起来了解下项目建设情况吧！
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随着列车进场广播的响起
南宁地铁2号线正式通车运行
为八桂大地发展带来新的发展动力，
看着地铁飞快穿梭于不同的站点之间，
这里面凝聚着中建人汗水和智慧
里立起了中建五局地铁建设的丰碑！
供稿：土木公司、中建隧道
编辑：唐 艳
审核：帅 兵