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120亿!中国建筑中标深圳地铁13号线二期(北延)工程

中建五局 2020-12-09

近日,中国建筑成功中标

深圳地铁13号线二期(北延)工程

合同额约120.56亿元

该项目由中建基础牵头

中建南方具体组织实施

中建五局旗下中建隧道及相关兄弟单位共同参建



工程全貌


深圳市城市轨道交通13号线二期(北延)工程起自13号线一期工程上屋北站站后,终至公明北站,线路全长19.1km,全线采用地下敷设;共设车站11座,分别为市中医院站、光明城站(光明城枢纽)、同观路站、观光站、月亮路站、东周路站、公明南站、公明广场站、长春北路站、下村站、公明北站,另设车辆段一座(公明车辆段)。



中建隧道承建部分

▲东周路站

▲公明南站

▲公明广场站

中建隧道承建三站三区间及一条市政道路,合同额26.49亿元,分别为:月亮路站~东周路站区间,东周路站;东周路站~公明南站区间,公明南站;公明南站~公明广场站区间,公明广场站,松白路(马田至田园段)改造工程。


建成意义

13号线北延线连接光明凤凰城、公明中心等地区,项目建成后将13号线连接至南山后海,是联系光明区与南山中心的市域快线。将极大增强深圳市光明区与宝安区、南山区之间的交流。畅达光明区内交通,增加深圳市民的出行选择。


延伸阅读:中建隧道在深参建的地铁



2016年,中建五局在深圳地铁9号线一期建设过程中,攻克建设难度被誉为“干好人民南,走遍天下都不难”的人民南站,被深圳市交委作为样板写进培训教材;2019年,中建五局在深圳地铁9号线二期又打造出行业领先的无破损、无渗漏、无错台精品隧道。


▲深圳湾口岸站项目

▲留仙洞项目

当前,深圳地铁13号线深圳湾口岸站项目、留仙洞项目正在建设中。该线建成后将成为深圳南北走向重要通道,未来将串联起南山、宝安、光明3个行政区,将改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状,支撑深圳西部发展轴带建设,同时进一步加快深圳与周边城市轨道互联互通,全力推进粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。


此次中标标志着

中建隧道扎根粤港澳大湾区

又迈出了坚实步伐

下一步公司将迅速集结力量、跑步进场

快速建造、优质履约

为深圳地铁建设再添风采!

    供稿丨中建隧道

编辑丨叶   晶

审核丨廖   婕

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