中建五局建造国道310项目正式开通运营！

近日

由中建五局河南公司建设的

“十三五”时期全国投资最大的

干线公路建设项目三门峡国道310项目——

渑池至三门峡西正式开通运营！

首日运营车流量5000余辆

目前项目整体运营有序、安全、畅通

正式运营！

崇山峻岭间的“运输大通道”

国道310是国家

“十一纵十一横”国道网规划内的

一条东西主干道

是贯穿河南省及三门峡市东西全境的

最主要干线公路

也是承担我国中东部与西部地区的

重要运输通道

项目通车后

将进一步拉大提升三门峡的

竞争力、影响力、辐射力

对促进经济社会快速发展

加快推进黄河流域生态保护

和高质量发展具有重要的战略意义

项目地处三门峡黄土塬上

地形地貌复杂，沿线沟壑纵横

里程长、技术高、难度大

虽然是一个又一个难啃的硬骨头

但中建五局建设者们不畏艰险

以担当和进取精神

一路"闯关夺隘"

从荒无人烟实现桥梁飞架

圆满完成通车任务

担当进取！

巍巍山谷里的匠心与坚守

测量先锋打好施工“头阵”！

进场初期

测量成为项目团队面临的首个难题

为保证施工进度和质量

项目测量队每日早上五点到晚上十点

都会在山上进行测量定位

测量员对每个控制点来来回回校核

直到精准无误

20多个山头、13.7公里的路段

5座大桥、420根桩基

预计全线测量次数18万次

入场不到1个月

项目便完成了前期导线复测

高程和原地面测量及红线放样工作

为顺利施工打好了头阵

并从22个专业性较强的区域公司项目中

突出重围获得A级评价

因地制宜巧解施工难！

项目共有40m预制T梁500片

每片梁重144吨

但由于地处山区、沿线沟壑众多

预制梁场及运梁通道的选取

成为项目策划的难题

项目集思广益

经各方商议合理规划梁场布置

最后决定采用台阶式梁场

减少场地开挖

并率先建成全线制梁任务最大的梁场

按期完成制架梁任务

赢得了业主的高度好评

优化创新拿下“累累硕果”！

 创新是第一生产力

项目以科技为擎、创新为魂

自主创新使用模板自带环形喷淋

攻克高墩混凝土施工养护难题

获得省部级工法1篇

联合郑州大学综合设计研究院

采用管涵两侧水泥土及

局部砂浆固结体填土方法

解决波纹管涵变形的问题

保证施工质量

形成省部级工法1篇

发表学术论文2篇

国家发明专利1项

实用新型专利1项

项目还先后获得国家级QC奖项1项

省部级QC奖项6项

成功发表科技论文11篇

完成新型实用专利4项、发表软著2项

荣获中施协工程建设优秀质量管理小组

二等奖及绿色建造三星级评价

获评河南省工程建设新技术应用示范工程

培养出公司部门经理2名、项目经理2名

后备项目班子10名、局青苗人才3名

为企业高质量发展

提供了强有力的人才支撑

领跑全线！

品质建造中跑出五局加速度

项目紧抓施工企业“质量和服务”本质

高标准建设，高水平履约

在各种评比和履约获奖中

多次领跑全线第一

在施工过程中

项目打造样板工程2项

首件验收获奖5次

质量月评比获奖3次

安全专项评比获奖4次

组织观摩活动5次

在履约检查中

项目9次领跑全线、名列第一

先后共获得业主表扬信5封

在试通车表彰会上

中建五局作为突出贡献单位

获得三门峡市政府的表彰与嘉奖

 逢山开路，遇水架桥

中建五局建设者

将继续发扬担当进取精神

用实干诠释使命

以实绩兑现诺言

顾问丨基础设施事业部

供稿丨河南公司  

编辑丨常素杰  

审核丨李晓红  廖   婕

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