全线洞通！中建五局承建长沙最长地铁线呼之欲出

喜迎新中国成立72周年华诞之际

中建五局土木公司承建长沙地铁6号线

湘雅三医院站～六沟垅站区间洞通

这标志着长沙地铁6号线全线顺利洞通

为长沙最长地铁线按期实现试运行

初期运营奠定了坚实基础

      9月30日上午，长沙市副市长周志凯，市政府副秘书长张跃先，长沙轨道集团党委书记、董事长邹刚，中建五局党委副书记、董事、总经理刘冬，及各参建单位代表与广大建设者出席洞通仪式。

仪式现场，周志凯代表市人民政府向关心、支持项目建设的社会各界及全体建设者一路攻坚克难表示衷心感谢与高度肯定。

刘冬表示，五局将精益求精做好后续履约，圆满完成各项建设任务，切实把6号线建设成优质工程、精品工程、惠民工程。

接下来

跟随小编来回顾

6号线建设者们

攻克的那些“拦路虎”吧~

人与自然的较量

——穿越复杂地质地段

项目建立之初，项目团队对湘~六区间地质条件、周边环境复杂进行多角度研究，仔细考虑各种可能遇到的难题，但主体结构施工过程中，围岩软弱破碎，施工难度大，施工技术和组织难题多，安全风险系数高。

面对困难，项目团队发挥“围岩软弱，意志不弱；地质多变，决心不变；钢架压弯，腰杆不弯”的精神，主动作为、多方谋划、攻坚克难，先后邀请行业内专家队伍召开专题研讨会，最终攻克隧道软岩变形、开挖进度慢等难题。

智慧与难题的较量

——机器人大显身手

项目施工过程中，率先引入先进设备Brokk多功能拆除机器人，通过高频振动破岩方式进行开挖，施工灵活高效，扰动少、粉尘少、噪音少，360°全方位多功能高精度作业，能适应不同断面的隧道施工，进一步提升开挖安全系数。

供稿丨土木公司  

编辑丨常素杰  

审核丨李晓红  廖   婕

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