较真认真丨徐世红：多问几个“为什么”
连续十个月产值破亿，质量零缺陷、安全零事故，获奖27次……这个项目开工两年来连获佳绩，优异成绩的背后少不了项目指挥长的“较真认真”，他遇到问题总要问个“为什么”，不断追寻问题背后的原因，从而找到解决问题的答案，今天“较真认真”专栏带你了解重庆轨道五号线北延伸段工程指挥长徐世红的故事。
工人不戴安全帽是谁的思想有问题？
工人不戴安全帽，当然是工人思想有问题。但徐世红不这样看。
徐世红问现场管理人员：“有劳务没戴安全帽，你看到了吗？”回答：“看到了。”徐世红问：“那你为什么不管呢？”认真问下去，原来项目一心赶进度、出产值，大家忙得不可开交，看到劳务人员没戴安全帽就吼两声，如果不听，就懒得再去管，反正我已经跟你讲了，你不听是你的事。根源在这里！徐世红说：“如果你不盯着，他就很可能出事。出了事，就是一个家庭的事，就是我们大家的事！”管理人员连连点头，说：“我记住了！”
徐世红说：管理首要解决思想问题，思想通了，工作就好做了。自此，他要求办公室的同志定期到项目跟基层员工聊天，了解他们对工作的认识，再和项目负责人聊，看看他们了解的情况是否一致。
这天一早，徐世红悄悄观察项目班前安全教育。只见劳务工人松松垮垮，心不在焉，有的看手机，没几个人认真听。队伍散了以后，他问安全培训员：“今天班前安全教育搞得怎么样？”培训员面带苦涩地笑着说：“还行。”徐世红说：“还行吗？我看好多人都没有认真听啊。”
徐世红问：“我们能不能想想办法？”第二天，宣讲台上方多了一个摄像头。
工地二维码为何贴在了办公桌上？
五北延项目是中建五局的智慧工地示范项目，工地重大风险源上都贴了二维码。按规定，相关人员每天都要“报到”扫码。通过扫码记录，就可以知道谁去了风险源，大家尽不尽责，风险可不可控。
这天，徐世红去项目上检查，看到风险源上贴着的二维码，认真问项目经理陈高生：“我叫你们到这里打卡扫二维码，大家都扫了吗？”陈高生快人快语：“这个二维码啊，有的人把它拍了贴在办公桌上。有时一忙，就不去工地扫码，直接在办公桌上扫码。”
徐世红心里一惊，这不是糊弄人吗？真是上有政策，下有对策呀！如果大家都抱着侥幸心理， 哪天真出大事了。气得就要批评人，但忍住了，心想，批评有什么用呢？关键是解决问题。但这件事还真不好管，那么多人，怎么管得住呢？
徐世红和大家连夜开会商量对策。第二天，所有标段接到通知：即日起，五北延指挥部所有管理人员和项目管理人员每天必须填写行动轨迹，包括：今天去了哪，干了什么，发现了什么问题，解决得怎么样……然后汇报到办公室，办公室整理后汇总给指挥长徐世红。
徐世红说：“解决问题，既要从思想上着手，还要从机制上着手。多动脑筋，办法总是有的。”
值班记录怎么跑到办公室去了？
“赶紧啊！徐总到你负责的工区去了！”有人喊了一嗓子。工区长王力被吓得弹起，抄起安全帽就跑出了门。只见徐世红正站在洞口数着进出隧洞的碴土运输车，烈日下，汗水打湿了后背的一大块衣服。站了半个小时，徐世红问：“自卸汽车多少台？”王力回答：“四台。”
徐世红问：“怎么只看到两台？一台红色，一台黄色。”王力说：“是两台红色，两台黄色。”“那你们应该编个号。不然很难搞清有多少台车辆进出，不知道运输是否正常。”他换个话题问：“出渣有10分钟一趟，有20分钟一趟，有3分钟一趟——3分钟应该是正常的，其他的怎么那么长时间？”
王力答不上来。徐世红说：“值班记录呢？拿给我看看。”王力迟疑了一下说：“昨天放办公室了，我这就去拿。”过了一会儿，王力跑过来了。徐世红接过本子，一页页翻，一字字看，眉头上皱出一个深深的“川”字。
“今天的记录在哪里？”王力说：“还有一本……我再回去一趟。”徐世红眼睛微眯，眼神犀利：“我不是要求你们把值班记录本放在洞口吗？怎么放到办公室去了？”第二本记录依然没有当天的数据。王力自知理亏，低下了头……
管理用车为什么开进了隧道？
徐世红到工地检查工作，一般不提前通知，都是一个人去。很多时候是他到了现场，指挥部人员或者项目人员闻讯赶紧跟过来。
这天，他进了隧道，正在了解情况，隧道入口一道雪亮的灯光照进洞里，只见一辆商务车开了进来。车停在徐世红身边，几个管理人员跳下车打招呼。徐世红绷着脸劈头问道：“不是规定管理用车不允许进隧道吗？”
此前指挥部对用车有严格规定，管理用车严禁进洞。指挥部安全监督部人员说：“你来得早，我来得晚，怕赶不上你，就赶紧开车来了。”徐世红脸色和缓了一点，说：“我又不是专门过来查你岗的，你那么着急干嘛？”顿了一顿，接着说：“你这样做影响多不好。大家看指挥部的人都是开着车进出隧道，心里会怎么想？况且正在隧道施工，洞子里这么狭窄，车来车往，是工程车让你，还是你让工程车？生产秩序是不是就被你打乱了？安全如何保障？我们平时常说要为基层办实事，可不要给基层添乱子。”
一席话说得安全监督部人员面红耳赤，连连点头，说：“以后不会这样了！”
为什么穿着皮鞋进隧道？
这天，徐世红来到现场，远远听到炮响，知道是爆破了。按经验，下个工序就是排险、出渣。
徐世红和项目管理人员一同进入隧道查看，走不远，只见路中间有一个水坑，大家怕打湿鞋，都走两边。看样子这种情况已经有一段时间了。徐世红问：“这么多人进出，为什么大家都绕道走，而不知道把水抽掉呢?”项目人员被问得有点不好意思。
徐世红说：“只需要按下开关，水泵一转就抽走了嘛！为什么就没有人做呢？文明施工不能光在嘴巴上念念。”
来到隧道工作面，看见现场管理人员远远地盯着掌子面，那里只有挖掘机，不见装卸汽车。挖掘机只能闲在那里，任凭时间一分一秒流走。徐世红马上判断，这是“零耽搁，负交接”没做到位啊！项目人员没有深入一线进行有效组织，导致了工序衔接脱节。工序脱节就要浪费时间，增加成本。
一低头，他发现了问题，问：“你们为什么都穿着皮鞋进洞？难怪隧道掌子面没人上去。”有个管理人员说：“皮鞋反正也不贵。”徐世红说：“你们不理解我的意思！穿皮鞋到不了掌子面，掌握不了真实情况，现场指挥也不方便；万一有个什么情况跑都跑不赢。”
徐世红每天都在发问，既问别人，也问自己。有人说徐世红之问是提升管理的灵魂之问，拷问的是“较真认真”这四个字。
供稿丨中建隧道
作者丨刘晓宁
编辑丨常素杰
审核丨李晓红 廖 婕
精彩内容推荐