万吨巨无霸转体成功！中建五局再次上演空中“芭蕾”

还记得刷屏海内外媒体平台的

世界首例 “五桥同转”吗

由中建五局投资、中建隧道承建的

重庆市快速路二横线西段项目

建设过程中刷新多项世界纪录

包揽1个“世界首例”、1个“全国首例”

斩获世界级奖项1项、国家级奖项6项

继“五桥同转”万吨转体后

近日，中建五局再现万吨转体名场面

由中国建筑承建的国道307、207线

阳泉市绕城改线工程

1号桃河大桥成功转体

新通道！助力区域产业升级

国道307、207线阳泉市绕城改线工程

是山西省“十三五”公路网

规划中的重要项目

也是2022年山西省级重点工程项目

线路全长52.144公里

总投资约57亿元

项目建成后将在阳泉市北部区域

东西向打造一条新的连续交通干道

对完善区域路网结构、提高道路运输能力

促进沿线经济发展和产业结构调整

以及煤炭外运、旅游资源开发

和缓解阳泉市环保压力具有积极意义

新纪录！万吨级巨无霸华丽转身

1号桃河大桥全长558米

自北向南依次跨越

石太铁路双线及桃河

是全线重要控制性工程

其中位于第2跨和第3跨的

转体施工为重要节点工程

转体部分设计采用钢箱梁T型刚构

长200米，总重量11770吨

刷新山西省境内同类型主墩最高

转体重量最大的转体纪录

新工艺！高空悬拼安装高效有序

此次承担转体的主墩高度为32.9米

桥面距地面高度约50米

承台为台阶式，分上、下两层

转体系统结构由转体下盘、转体支座

上转盘、转动牵引系统组成

上跨铁路转体钢箱梁位于缓和曲线上

转体钢箱梁为单箱五室截面

单侧纵向分为12个节段

先在地面完成拼装焊接、检测合格后

再由4台桥面吊机双侧同时提升

平行于铁路进行整体安装

然后进行逆时针转体就位

最大限度降低对铁路既有线运营影响

以下是政府官宣

阳泉市人民政府

彩蛋时间 

“五桥同转”经典场面再现

人民日报海外版

人民日报客户端

新华社

央视新闻

顾问丨工程管理部

供稿丨中建隧道  

编辑丨常素杰  胡   曦

审核丨李晓红  廖   婕

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