稳！中建五局这个项目“一次送电”成功！
日前
中建五局承建的
重庆轨道交通五号线北延伸段工程
接触网送电成功
标志着全线顺利实现电通
动力照明、通风空调
给排水、电扶梯等设备系统
将陆续进入受电调试、实现功能阶段
为后续列车上线调试提供有力保障
“突破500+”的“最后一公里”
重庆轨道交通五号线北延伸段工程
起于园博中心站(一期工程）
止于悦港北路站
线路总长8.64公里
共设7座车站，1座停车场
项目建成后，将与五号线一期形成串联
大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区
渝中区、江北区、渝北区等行政区的
南北向骨干交通通道
进一步缓解重庆主城交通压力
为成渝地区双城经济圈建设提供交通保障
同时将助力重庆市2022年
轨道交通“运营里程500KM+”的目标实现
“快速建造”新标杆
五北延工程作为重庆首个
成功挑战TBM连续下穿400m超长距离
深回填土区域盾构施工项目
创新采用袖阀管注浆工艺
进行多点、定量、定向、均衡注浆
加固深土回填区
提升地层稳定性
降低下穿塌陷风险
项目如期完成了工期履约目标
102天完成29模257.5米
暗挖车站二衬浇筑
（单月最高记录完成18模共计7200方砼浇筑）
89天完成鲁中区间右线1029米硬岩掘进
82天完成全线轨道铺设
刷新了重庆轨道交通史上“新速度”
“五通”已实现“三通”
五北延全线共设11座变电所
其中正线9座
分别是5座牵引降压混合变电所
2座降压变电所
1座跟随降压变电所、1座开关站
为尽快实现“电通”目标
中建五局会同重庆市轨道集团
在严格疫情防控的同时
多次组织监理、设计各方
认真分析时间节点
精心制订项目实施推进方案
在施工高峰期
项目投入4000余人
以及大型轨道车辆
大型吊装设备500余台次
全力保障最终实现“电通”目标
目前，重庆轨道交通五号线北延伸段工程
已完成五大重要节点中的前三个节点
（洞通、轨通、电通、车通、站通）
通车运营指日可待
媒体聚焦
人民日报
新华社
央视新闻
中国新闻网
作为基础设施专业户
中建五局先后参与建设了
重庆轨道交通1号线、3号线
6号线、9号线、15号线、27号线
后续将持续聚焦
“一最两创、三强三优”战略目标
深耕成渝地区双城经济圈发展
为助力交通强国建设贡献五局力量
顾问丨基础设施事业部
供稿丨中建隧道
编辑丨常素杰 胡 曦
审核丨李晓红 廖 婕
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