泰沉船事故死亡人数升至42人 海宁5名伤者已脱离危险！幸存者:船呈90度下沉

根据泰国普吉府7日公布的最新消息，两艘游船5日在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨，发生倾覆并沉没，两船上共载有133名游客，其中包括127名中国游客。“艾莎公主”号上42人已全部获救，事故中死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。7日在“凤凰”号沉船内部发现了9具遗体，死亡人数已升至42人，仍有14人失踪。

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最新消息

泰沉船事故遇难者家属今晨已陆续抵达普吉医院

7月8号上午9时45分，普吉岛沉船事故的遇难者家属今晨已陆续抵达普吉Vachira医院。

根据目前官方消息，已完成身份确认的遇难者人数为18名，目前法医团队正在加紧进行遇难者身份确认。

截至今天，已有16位确认身份的遇难者遗体被移交到普吉Kositvihan 寺庙保存，另有14位遇难者遗体存放在Vachira 医院，其余遇难者遗体存放在其他医院。

另外，7月8日上午，中国驻泰王国全权特命大使吕健、泰国旅游与体育局局长、普吉府府尹就游船倾覆事故搜救工作进展情况正在进行会议。

△当地时间7月8日上午，在泰国普吉中心瓦其拉医院，遇难者家属正在等待认领遇难者的遗体，当地的志愿者为每一组家属提供一对一的翻译服务。见习记者 彭鹏 摄

△心理专家在在医院对伤者进行心理疏导。见习记者 彭鹏 摄

幸存者:船呈90度下沉

46岁的姚尚军是第二次来泰国普吉岛旅游，没想到竟与死亡擦身而过。躺在普吉府行政机构医院病床上，望着床头柜上被海水泡得发皱的护照和钱包，姚尚军对记者感慨道：“人平平安安地活着才是最重要的！”

5日早上8点多钟，姚尚军和30多位来自浙江海宁海派家具有限公司的同事及家属们被旅行社接待叫醒，从宾馆出发来到码头坐上“凤凰”号游船。和他们登上同一艘船的还有几十位其他中国游客。

他们上船时并不知道，泰国气象部门此前发出预警，因海上风浪禁止普吉海域船只出港。开船时已经开始下雨，“没有人告诉我们那天海上会有大风浪”，姚尚军告诉记者。

同在“凤凰”号上的林宏政回忆，在码头上也没看到有网上报道的红色禁止出海标志。19岁的林宏政来自广东肇庆，他与另外4位刚刚结束高考的同学选择了普吉岛作为毕业旅行。

7月的普吉岛天气十分善变。开船不久天就放晴，5个小伙子还面向大海来了一张合影。因为晕船，姚尚军选择坐在船舱外，这样能呼吸到更多新鲜空气。姚尚军记得身边还坐着一位同样晕船的小姑娘，用小支架架着手机，拍了不少美景。

一切似乎都很顺利，小皇帝岛和大皇帝岛上的热带海岛风情让船上的游客流连忘返。就在下午4点多从大皇帝岛返航时，大片乌云卷着大风和暴雨压着头顶盖过来。林宏政回忆，当时导游还安慰大家说没事，因为船回程是顺风所以开得快。

回程走了不到半小时，坐在“凤凰”号下层船舱的林宏政感觉自己像是坐在游乐场的海盗船上一样，船体不停地晃，还突然听到两声脆响，应该是海浪击碎了船舱玻璃。“我看到有三层楼那么高的大浪就这么拍到船上。”

“我都没穿救生衣，你们怕什么？”“凤凰”号上一个导游试图安慰游客们。然而他的安慰并不管用，姚尚军开始寻找救生衣，他还催促身边那个拍照的女孩赶紧穿上自己的救生衣。此时，他坐的船右侧开始倾斜，感觉船的发动机似乎熄火了两三次，很快右侧船尾开始进水，乘客们开始意识到不对劲了。船上不知谁喊了一句：“赶快往船尾跑！”

来自广东潮汕的黄俊雄也记得，船舱开始进水的时候大家都很害怕，但船员们还是没有让他们出去，等船身已经倾斜很严重了才拼命地让乘客离开船舱。

林宏政回忆，下层船舱里的水已经淹过膝盖，直到这时那个导游才慌了神，敦促乘客们穿救生衣赶紧往舱外跑。然而，舱门附近的一个隔板大大延缓了乘客的撤离；因为很多乘客涌到船的右侧，船身倾斜越来越大。

大概两三分钟后，“凤凰”号就开始呈90度下沉。一个大浪打来，姚尚军听到一声“啊”，便随着整个船身沉入水中。他呛了几口水，心想“这下完了”。

林宏政也被浪打到海水里，他急中生智跟着那个导游往上游，但身上的背包钩住了船上的东西，差点让他命丧大海。

求生本能让姚尚军和林宏政拼命往上游。在水里，姚尚军看到周围人很多。“算我命大，头顶正好碰到船上的橡皮救生艇。我死死抓住救生艇的绳子，被人拉了上来。”

躺在救生艇里，姚尚军一直大口喘气。瑟瑟发抖的林宏政感觉他所在的救生艇里大概有十几个人，不少人身上被割伤或划破，救生艇周围的海水都变成了红色。“我一个同学用手击碎船舱玻璃逃了出来，大腿被划得皮开肉绽。”

因为风浪很大，救生艇在海中漂浮不定，赶来救援的渔船很难接近。大约花了一个小时，救生艇才靠到渔船上。

“只记得上了渔船后我一直动不了，一直趴在船上。渔船开到码头后，感到浑身无力，路也走不动，后来有人拿来担架，救护车把我送到这家医院。”姚尚军说。因为呛了很多海水，他用鼻子呼吸依然有点困难，但好在身体无大碍，希望尽快回到浙江家中。

出海前与姚尚军同住一间房的曹姓同事不幸遇难。他们本来计划7日一起去购物的，但现在天人两隔，姚尚军感到十分悲痛。

黄俊雄是和姐姐、哥哥一家人还有几个同学一起自由行来到普吉岛，目前只有他一人幸存下来。一谈到同行的亲人，黄俊雄就泣不成声。他说父母身体不好不能来泰国，希望把亲人的遗体运回国内。

根据普吉府7日公布的最新消息，两艘游船5日在返回普吉岛途中突遇特大暴风雨，发生倾覆并沉没，两船上共载有133名游客，其中包括127名中国游客。“艾莎公主”号上42人已全部获救，事故中死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。7日在“凤凰”号沉船内部发现了9具遗体，死亡人数已升至42人，仍有14人失踪。

“我恳求你们想方设法找到他！”林宏政一直惦记着同行中依然失踪的一个同学。他一直不明白，如果明明知道天气已经不允许出海，船长为什么还要出发？

我省工作组7日晚抵泰

各方全力搜救事故失踪人员

连日来，泰国普吉游船翻沉事故牵动着无数人的心。目前，在当地医院的海宁伤员一共5位，都已基本脱离危险。

事故发生后，各方迅速行动，投入救援处置工作。由省外侨办、省旅游局、杭州市旅游委员会、嘉兴市政府和嘉兴市外侨办有关人员组成的浙江工作组已于7日晚抵达泰国普吉府，开展处置救助工作。

此前，海宁赴泰工作处置组已于6日晚抵达泰国并连夜开展工作。海宁工作组第一时间到普吉省立医院看望伤员，与驻普吉岛领事和当地华人商会取得联系，请求帮助和支持，向海派家具总经理了解情况，核实相关信息。海宁赴泰工作小组有关负责人介绍，工作组已经制定了详细的工作安排，分设综合协调组、家属安抚组、后勤保障组等小组。工作组从当地有关方面拿到了失联和遇难者的最新名单，核对工作还在进行中。另外，海宁涉事家属共27人由工作人员陪同分3批前往泰国，均已安全抵达。

△7月7日，泰方在普吉府查龙码头召开新闻发布会，通报最新救援进展。

在搜救方面，除了泰国当地的救援力量，当地时间7日下午3时许，由浙江公羊队、国家海洋局第二海洋研究所专家等组成的救援队也到达出事海域，搜救一直持续到晚上7时。记者获悉，救援队伍携带了“水下多波束搜索雷达”和“深海侧扫声呐设备（人员反馈）”及重型潜水救援设备。据公羊队提供的视频显示：潜水救援人员下潜至42米海底时发现沉船“凤凰”号，并在里面发现人类痕迹。

泰国政府专门为遇难和失踪人员的家属在曼谷和普吉机场设立快速通关通道，并在机场、医院等地开设了专门接待站，在普吉府设立了接待中心和服务站，受理各项善后工作。

△志愿者在现场协助救援。 

泰国华侨华人组织了数百人的志愿者队伍，设立救助点，为正在接受治疗的伤员和遇难、失踪人员家属提供翻译、交通、住宿等各种帮助和服务。在泰中国企业也纷纷组织志愿服务，泰中罗勇工业园的多家中国企业已派出多名通晓泰语的员工赶赴现场，为家属及中方工作人员当翻译。

浙江开展旅游安全隐患大排查

安全未达标的景区要关闭

记者7日从省旅游局了解到，为了吸取泰国普吉游船翻沉事故的深刻教训，我省已着手在全省范围开展旅游安全隐患大排查，全力做好暑期旅游安全工作。

对安全要求未达标的景区实行关闭处理。接下来，我省将对全省各类景区景点开展安全大检查，重点检查临水、临崖和易受台风、山洪、泥石流、滚石等灾害威胁的区域，及时建立景区防汛防洪防台隐患和薄弱环节清单；进一步强化对旅行社包车的安全监管，加强对漂流、户外旅游、水上运动等高风险旅游项目的安全管理，及时消除各类隐患。对于达不到安全要求的项目，实行景区关闭、旅游线路调整、车船停运等，确保不发生涉旅重大安全事故、人身伤亡事件和影响社会稳定的各类事件。

据介绍，省旅游局还将加强与气象、海洋、国土、水利等部门的协调配合，第一时间向游客和旅游企业发布预警信息；督促旅行社密切关注天气预报和汛情，合理安排旅游线路，慎重组团到地质灾害多发地区及台风影响区域旅游；进一步加强出境游安全风险提示、出境游客安全宣传、出境游组团社安全管理，强化出境旅游保险保障。

（记者 俞任飞 俞跃 杜雪梅 翁杰 詹丽华）

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来源：浙江在线、浙江新闻客户端、钱江晚报-浙江24小时

责编：陈国湧

编辑：杨柳