阜阳大事记！

西湖即将开建！

北京路颍河大桥或提前10天通车！

阜阳机场扩建完成总体规划！

最大立交工程建设快速推进！

01

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西湖即将开建！

①西湖新区安置位置拟定！

西湖安置区位置拟定于阜临路南侧、永丰河西侧，目前正在进行前期工作。目前已完成施工图设计及清单编制，争取5月底完成施工招标。

（来源网络：安置区效果图）

②5月底完成招标！

概算总投资约15.3亿元，包括水利设施、清淤工程、水生态治理、景观工程等,其中现有湖区清淤工程已完成施工招标,计划5月10日全面进场施工。

一期景观工程面积约3.4平方公里,计划6月完成施工图设计,8月全面进场施工；其他项目按计划全面推进。一期工程完成后,持续进行西湖湖面4.7平方公里的拓展及后续工作,力争两年内实现6.6平方公里颖州西湖“平湖十顷碧琉璃,四面清阴乍合时”的历史盛景。

③西湖大道西段明年8月建成通车

东段(三十里河一航颍路)长度8.7公里,红线宽度70米,道路两侧各50米绿化。目前正进行桥梁、雨污水及路基工程施工,计划2018年11月底前建成通车。

西段(S256-三十里河)长度4.1公里,红线宽度70米,道路两侧各50米绿化。目前已完成施工图设计,计划6月底完成施工招标,2019年8月建成通车。

④环湖大道5月中旬开工！

总长11.5公里,总投资4.5亿元,环湖路沿线穿插八大功能区、十大自然风貌区、三十六个人文景区。目前征迁及施工招标已经完成，计划5月中旬全面进场开工。

⑤西湖风景区整体由八个功能区组成，

分别为：

     历史文化观光区、

　　湿地休闲体验区、

　　文化休闲体验区、

　　文博会议会展区、

　　花卉博览区、

　　田园休闲体验区、

　　养生休闲度假区、

　　湿地康体验区，

备注：8个功能区以10公里长的环湖大道串连 

西湖景区规划根据古诗词记载，充分发掘了最具代表性的36个景点，来呈现古颍州西湖的历史人文景观。其中包括西湖书院、欧阳文忠祠、欧堤、苏堤、关帝庙、四贤祠、六一堂、白蟹泉等。

02

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阜阳机场扩建完成总体规划

重磅！近日安徽省人民政府办公厅发布关于印发《2018年省重大前期工作项目推进计划》的通知，投资额5162.26亿元，全省100个重大项目推进计划正式曝光，其中，阜阳一批备受关注的大项目有了新的进展……

阜阳机场扩建工程

投资12.98亿元

跑道向南延长400米达到2800米

新建一座2.7万平方米的航站楼

配套建设业务用房、通用航空、导航台迁建、助航灯光等 

目前已完成总体规划编制，正在开展前期工作 

10月份进行规划选址

11月份进行用地审批

12月份将完成审批/核准/备案

阜阳—蒙城—淮北城际铁路

投资115亿元城际铁路99公里

目前项目正开展规划研究

今年将完成可研报告编制

新松机器人产业项目

投资40亿元

总建筑面积50万平方米

建设新松智能制造装备工厂

形成年产近万台特种机器人

服务机器人、军工机器人的生产能力

今年6月份将规划选址

7月份将开工建设

阜阳华润电厂二期扩建项目

投资48.2亿元

建设2台66万千瓦超超临界燃煤发电机组

目前规划选址已完成

今年10月份将开建

淮河阜阳港

投资27亿元，新建20个1000吨级

兼顾2000吨泊位，其中散货进口泊位8个

散货出口泊位3个，件杂货进出口泊位3个

集装箱泊位3个，公共泊位3个及相关配套设施 

目前项目社会稳定风险分析报告、节能审查报告

通航影响评价报告已基本编制完成 

今年10月份将完成环境影响评价

再生原液着色纤维产业化

东锦化纤年产10万吨高品质

再生原液着色纤维产业化项目

投资15亿元，总建筑面积40万平方米

购置POY长丝设备生产线20条和

自动喷水织布机等设备1500台(套)

形成年产15万吨原液着色长丝纤维

及2.5亿米化纤布的生产能力

今年12月份将开工建设

尿素原料路线改造

昊源年产40万吨合成氨70万吨

尿素原料路线改造项目 

投资24.8亿元

对现有合成氨和尿素原料路线

进行搬迁升级改造

建设年产40万吨合成氨70万吨尿素

目前项目已完成可研报告编制

11月份将完成用地审批

2018根据安徽省重大项目建设推进计划，小编相信阜阳的建设发展，必定会交出了一张漂亮的成绩单！

03

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北京路颍河大桥或提前10天通车

备受关注的北京路颍河大桥封闭维修工作，有望于5月25日完成，换句话说，工期有望提前10天。

此前，本报报道，由于桥面及桥下出现病害及安全隐患，北京路颍河大桥定于4月17日—6月5日封闭维修。由于北京路颍河大桥是颍西片区、泉北片区与颍东区沟通的一座重要大桥，大桥封闭维修后，阜城交通压力增大，其他道路不时发生交通拥堵现象。

正是因为如此，市民们格外关注北京路颍河大桥的封闭维修工作，并在网上提出不少质疑：“大桥封闭后，怎么很少看到工作人员在桥面施工？”“既然工作量这么小，为什么不先开放通行？”……

对此，市重点工程建设管理局驻工地代表解释，北京路颍河大桥的病害在桥面及桥下部，主要集中在下部，如果在未完工的情况下提前通行，那么桥面上过车引发的震动，将不利于下部施工。所以这段时间，他们主要是对桥下部病害进行集中处理。

考虑到阜城交通压力较大，市民关注等因素，他们将工期抓得较紧，可以说是夜以继日进行施工。目前，桥下部病害已经处理九成以上。

桥面部分，存有病害的路面、伸缩缝等基础已经打掉重做，基本上都做完了混凝土基础，过段时间后，将对桥面处理过的病害区进行沥青摊铺，与桥下部病害处理工作同步完工。预计，北京路颍河大桥有望于5月25日竣工通车。

04

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阜阳最大立交工程建设快速推进

作为连接高铁新区、城南新区、市开发区的重要枢纽，新韩路与阜王路互通立交项目自开工以来，各项建设快速推进，目前桩基施工已全面开始。

近日，记者来到位于阜王路跨京九铁路桥西侧的项目建设现场，只见工人们正在利用自动滚焊机等专用机械，预制桩基钢筋笼，高大的钢结构料房内，堆满了这种用于桥梁桩基施工的钢筋笼。

施工单位技术人员告诉记者，根据工程量需要，整个工程需要预制200 多根桩基钢筋笼。“ 桩基施工计划5 月底完成，桥的主体工程计划年底基本结束，再加上路基施工等，整个工程明年上半年可以基本完成。”

作为阜阳首座大型综合性立交工程，新韩路与阜王路互通立交项目于今年元月全面进场施工。项目设计为三层立交工程，总投资2.38 亿元，全长709 米，是阜阳目前施工难度与工程体量最大的互通立交工程，建设内容包括路基、路面、桥梁、管线、交通、照明工程，以及附属设施等。

“ 立交结构采用半定向+ 苜蓿叶形式交叉，苜蓿叶形式立交的特点，使东西南北交通组织流畅，交通运行连续而自然。”施工单位中铁十局新韩路与阜王路立交工程项目部有关同志介绍，新韩路与阜王路间设全互通立交，整个互通共设置8 条匝道，互通外围共设置4 条单向地面辅路，并在适当位置设置5 条连接地面辅路的通道。苜蓿叶形式的立交桥不仅形式美观，其最大的优点是四通八达，四面八方来的车辆都可顺利上路，没有冲突点。此外，这种设计也适应了这一项目作为城南交通枢纽的要求。

“ 未来新韩路从西南方向，先后跨越京九路、京九铁路、阜王路，到东南方向与市开发区道路相连接， 成为阜城南部的一条重要主干道。” 市城南新区投资公司负责人笪前进介绍。

记者了解到，规划新建的新韩路上跨与下穿立体道路体系中，新韩路道路等级为城市主干道，将成为阜城未来的城市南外环，与西边的航颍路、东边的东环路相衔接，构建总长约56 公里的城市快速外环，对于推动高铁新区、城南新区、市开发区联动发展，改善城市整体交通环境具有重要意义。

据了解，新韩路与阜王路互通立交工程的土石方达70 万立方米，并配套建设人行道2.3 万平方米、雨污水管道8510 米。无论是主体工程还是配套设施，均创下了阜城立交桥建设的纪录。

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