哇~广州地铁11号线再曝14个站点位置(又增投75亿,离通车不远了)

2017-01-19 广州乐居 广州乐居

有“大环线”之称的地铁11号线,又曝光了多个站点位置。


来源:广州乐居



  今日,广州公共资源交易网一口气挂出三则招标公告,关于广州市轨道交通十一号线工程及广州市中心城区地下综合管廊(沿轨道交通十一号线)工程监理服务招标公告,此次招标预算为75亿元。


  这次招标文件再次曝光了11号线田心村站、云台花园站、大金钟站、广园新村站、燕岗站、江泰路站、五凤站、逸景路站、上涌公园站、华景路站、华师站、天河东站、广州东站、沙河站共计14个站点的具体位置。


  值得一提的是,地铁11号线目前已有29个站点浮出水面,仅剩南石路站、天河公园站和员村站3个站点尚未公布具体位置。


 广州地铁11号线站点位置走向曝光




  广州地铁11号线全长43.2公里,共设32座车站,其中换乘站19座,可研估算总投资约420.58亿元。按计划,地铁11号线预计2020年全线建成开通。


  在最近的广州“两会”上,广州地铁公司相关负责人透露,地铁11号线预计2020年全线建成开通,预计25至30年收回本金。不过在广州重点工程最新项目计划表中,11号线的建设年限为2016-2022年。毕竟这条拥有32座站点的大环线,也不是一时半会能建好的。


  对于这条贯穿广州市区的大环线,目前主要面临的困难是前期的征地拆迁和管线迁改。据统计,地铁11号线已完成借地移交11.8千万平方米,征拆预付款约60亿元已划拨到各区。其中位于荔湾区的鹤洞东站、白云区的云台花园站、越秀区的梓元岗站都已相继动工。


  经乐居君排序,最后来看看这29个站点的具体位置吧!


赤沙滘站:位于赤沙村段,沿新滘东路南侧布置。本站为十一号线和十二号线换乘站,双岛四线同台平行换乘,同步实施。


琶洲站:位于新港东路与会展东路交叉路口西北象限,沿会展东路西侧呈南北走向。东邻广州国际采购中心,西接广州国际会展中心,南面与保利世界贸易中心、中洲中心相对,北侧遥望琶洲香格里拉大酒店。本站为十一号线、八号线换乘站,并预留与广佛环、穗莞深城际线换乘的条件。


员村站:未知


天河公园站:未知


华景路站:位于天河区中山大道,华南快速路以东,天府路以西设置。车站为地下三层明暗挖结合车站,站台为暗挖岛式站台,地铁乘客通过站台扶梯斜通道分别到达南、北明挖站厅。


华师站:西接天河东站,东联华景路站,与既有三号线华师站换乘。车站位于五山路与天科路丁字路口西侧,敷设于天科路下方。

天河东站:位于位于天河北路与龙口西路路口东侧。车站东端紧贴华粤街,为地下两层暗挖车站,车站共5个出入口,分别位于省府办公室空地、中国移动公司和帝景苑前部、金田花苑前部的人行道及广东社会科学中心前部广场上。


广州东站:东连天河东站,西接沙河站,与已投入运营的一、三号线广州东站换乘,并与拟建火车东站北站房接驳。车站位于火车东站铁路以北、广园快速路高架桥南侧的道路下方,车站为地下三层岛式站台车站。

沙河站:位于先烈东路与广州大道北交叉路口,呈东西走向。十一号线沙河站和六号线沙河站合用站厅及转换层,设备区两条线合建,并按使用功能就近优先的原则分区设置。


田心村站:位于广园东路与沙河立交入口交汇处,下穿广园东路呈东西走向。

云台花园站:位于广园路南侧,与横枝岗路、麓湖路相交的十字路口处,呈东西走向。

大金钟站:地下三层单柱二跨框架结构,长232m,标准段宽20.5m,基坑深度约26.9m~30.5m,采用明挖顺做法施工。

广园新村站:北连大金钟站,南接梓元岗站。车站位于广园中路及下塘西路交界处,现状下塘西立交桥桥底下塘西路路中,大致呈南北走向,与规划十二号线换乘。

梓元岗站:位于三元里大道与机场路交界处,线路横跨三元里大道与机场路敷设,车站呈东西走向,现状车站北侧为三元里村,东侧为金桂园住宅区及中医药大学,西侧为祥港花园及梓元岗绿化广场。


广州火车站:位于广州火车站站前广场及现状客运大楼下方,大致呈南北走向,与广州市轨道交通线网既有的二号线、五号线及规划十四号线换乘。


流花路站:车站为地下两层车站,采用15m双柱岛式站台,车站总长696.55米。


彩虹桥站:为十一号线与八号线北延段、十三号线的换乘车站。十一十三号线车站位于东风西路的北侧沿流花湖设置,八号线北延段车站位于荔湾路和东风西路的交叉路口南侧沿荔湾路南北方向设置,十一号线与十三号线双线平行同台换乘,与八号线形成“T”字换乘。


中山八站:地下车站,为十一号线与既有五号线的换乘车站。本站范围内,十一号线线路与号线线路平行设置,两线实现平行换乘。


如意坊站:地下车站,为十一号线与六号线的换乘站,位在黄沙大道与多宝路交叉路口西北象限地块内设置,六号线沿黄沙大道西侧地块南北向设置,十一号线与号线形成“T”字换乘。


石围塘站:位于广州荔湾区芳村大道中高架桥南侧,沿芳村大道中呈东西走向,车站主体横跨芳村大道中;设于道路南北两侧地块及其规划道路下。


芳村站:为与一号线、十九号线换乘站,车站位于广州荔湾区花地大道北的东侧,沿芳村大道中呈东西走向,车站设置于芳村大道中既有道路下。


芳村大道东站:位于广州芳村大道东东侧,花蕾路以南,杏花大街以北,呈南北走向。


沙涌站:位于广州荔湾区沙涌南侧的芳村大道东下,呈南北走向。


鹤洞东站:位于荔湾区芳村大道南道路下方,北面距鹤洞立交桥约50m。车站西侧为广钢集团地块,东侧为广船地块。


南石路站:未知


燕岗站:地下三层岛式车站,车站现位于海珠区工业大道东侧泉塘路下方。站位北侧为东方红创意园,南侧为华新地块、泉塘村,西南侧为广佛线燕岗站。

江泰路站:位于江南大道南与规划江泰路交叉路口西北象限。

五凤站:位于瑞康路与逸景路交叉路口东侧地下,沿逸景路地下布置,呈东西走向。五凤站为换乘站,与规划十号线五凤站形成L型换乘,本站实施时预留远期车站换乘节点。

逸景路站:位于逸景路与芳盛街的交叉路口,沿逸景路呈东西走向,车站主体跨杨湾涌设置。站位北侧是珠江国际纺织城北区、海珠区六中及逸景翠园小区;站位南侧是纺织文化产业园、在建小学、海珠区法院及在建珠江国际纺织城南区。

上涌公园站:位于广州大道与新滘路交叉口西北侧的上涌公园内,大致呈东西走向。


大塘站:位于新滘中路、海珠湖公园北门,与现在已经运营的三号线大塘站T型换乘,为地下三层岛式车站。车站西侧为上涌东小桥,东侧为已经运营的三号线大塘站。


石榴岗站:位于新滘中路海珠湿地公园北侧,西侧龙潭涌,东侧大洲涌,南侧为海珠湿地公园,北侧为汽车维修公司跑车场,本站站后设双渡线接赤沙车辆段。


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有“大环线”之称的地铁11号线,又曝光了多个站点位置。


来源:广州乐居



  今日,广州公共资源交易网一口气挂出三则招标公告,关于广州市轨道交通十一号线工程及广州市中心城区地下综合管廊(沿轨道交通十一号线)工程监理服务招标公告,此次招标预算为75亿元。


  这次招标文件再次曝光了11号线田心村站、云台花园站、大金钟站、广园新村站、燕岗站、江泰路站、五凤站、逸景路站、上涌公园站、华景路站、华师站、天河东站、广州东站、沙河站共计14个站点的具体位置。


  值得一提的是,地铁11号线目前已有29个站点浮出水面,仅剩南石路站、天河公园站和员村站3个站点尚未公布具体位置。


 广州地铁11号线站点位置走向曝光




  广州地铁11号线全长43.2公里,共设32座车站,其中换乘站19座,可研估算总投资约420.58亿元。按计划,地铁11号线预计2020年全线建成开通。


  在最近的广州“两会”上,广州地铁公司相关负责人透露,地铁11号线预计2020年全线建成开通,预计25至30年收回本金。不过在广州重点工程最新项目计划表中,11号线的建设年限为2016-2022年。毕竟这条拥有32座站点的大环线,也不是一时半会能建好的。


  对于这条贯穿广州市区的大环线,目前主要面临的困难是前期的征地拆迁和管线迁改。据统计,地铁11号线已完成借地移交11.8千万平方米,征拆预付款约60亿元已划拨到各区。其中位于荔湾区的鹤洞东站、白云区的云台花园站、越秀区的梓元岗站都已相继动工。


  经乐居君排序,最后来看看这29个站点的具体位置吧!


赤沙滘站:位于赤沙村段,沿新滘东路南侧布置。本站为十一号线和十二号线换乘站,双岛四线同台平行换乘,同步实施。


琶洲站:位于新港东路与会展东路交叉路口西北象限,沿会展东路西侧呈南北走向。东邻广州国际采购中心,西接广州国际会展中心,南面与保利世界贸易中心、中洲中心相对,北侧遥望琶洲香格里拉大酒店。本站为十一号线、八号线换乘站,并预留与广佛环、穗莞深城际线换乘的条件。


员村站:未知


天河公园站:未知


华景路站:位于天河区中山大道,华南快速路以东,天府路以西设置。车站为地下三层明暗挖结合车站,站台为暗挖岛式站台,地铁乘客通过站台扶梯斜通道分别到达南、北明挖站厅。


华师站:西接天河东站,东联华景路站,与既有三号线华师站换乘。车站位于五山路与天科路丁字路口西侧,敷设于天科路下方。

天河东站:位于位于天河北路与龙口西路路口东侧。车站东端紧贴华粤街,为地下两层暗挖车站,车站共5个出入口,分别位于省府办公室空地、中国移动公司和帝景苑前部、金田花苑前部的人行道及广东社会科学中心前部广场上。


广州东站:东连天河东站,西接沙河站,与已投入运营的一、三号线广州东站换乘,并与拟建火车东站北站房接驳。车站位于火车东站铁路以北、广园快速路高架桥南侧的道路下方,车站为地下三层岛式站台车站。

沙河站:位于先烈东路与广州大道北交叉路口,呈东西走向。十一号线沙河站和六号线沙河站合用站厅及转换层,设备区两条线合建,并按使用功能就近优先的原则分区设置。


田心村站:位于广园东路与沙河立交入口交汇处,下穿广园东路呈东西走向。

云台花园站:位于广园路南侧,与横枝岗路、麓湖路相交的十字路口处,呈东西走向。

大金钟站:地下三层单柱二跨框架结构,长232m,标准段宽20.5m,基坑深度约26.9m~30.5m,采用明挖顺做法施工。

广园新村站:北连大金钟站,南接梓元岗站。车站位于广园中路及下塘西路交界处,现状下塘西立交桥桥底下塘西路路中,大致呈南北走向,与规划十二号线换乘。

梓元岗站:位于三元里大道与机场路交界处,线路横跨三元里大道与机场路敷设,车站呈东西走向,现状车站北侧为三元里村,东侧为金桂园住宅区及中医药大学,西侧为祥港花园及梓元岗绿化广场。


广州火车站:位于广州火车站站前广场及现状客运大楼下方,大致呈南北走向,与广州市轨道交通线网既有的二号线、五号线及规划十四号线换乘。


流花路站:车站为地下两层车站,采用15m双柱岛式站台,车站总长696.55米。


彩虹桥站:为十一号线与八号线北延段、十三号线的换乘车站。十一十三号线车站位于东风西路的北侧沿流花湖设置,八号线北延段车站位于荔湾路和东风西路的交叉路口南侧沿荔湾路南北方向设置,十一号线与十三号线双线平行同台换乘,与八号线形成“T”字换乘。


中山八站:地下车站,为十一号线与既有五号线的换乘车站。本站范围内,十一号线线路与号线线路平行设置,两线实现平行换乘。


如意坊站:地下车站,为十一号线与六号线的换乘站,位在黄沙大道与多宝路交叉路口西北象限地块内设置,六号线沿黄沙大道西侧地块南北向设置,十一号线与号线形成“T”字换乘。


石围塘站:位于广州荔湾区芳村大道中高架桥南侧,沿芳村大道中呈东西走向,车站主体横跨芳村大道中;设于道路南北两侧地块及其规划道路下。


芳村站:为与一号线、十九号线换乘站,车站位于广州荔湾区花地大道北的东侧,沿芳村大道中呈东西走向,车站设置于芳村大道中既有道路下。


芳村大道东站:位于广州芳村大道东东侧,花蕾路以南,杏花大街以北,呈南北走向。


沙涌站:位于广州荔湾区沙涌南侧的芳村大道东下,呈南北走向。


鹤洞东站:位于荔湾区芳村大道南道路下方,北面距鹤洞立交桥约50m。车站西侧为广钢集团地块,东侧为广船地块。


南石路站:未知


燕岗站:地下三层岛式车站,车站现位于海珠区工业大道东侧泉塘路下方。站位北侧为东方红创意园,南侧为华新地块、泉塘村,西南侧为广佛线燕岗站。

江泰路站:位于江南大道南与规划江泰路交叉路口西北象限。

五凤站:位于瑞康路与逸景路交叉路口东侧地下,沿逸景路地下布置,呈东西走向。五凤站为换乘站,与规划十号线五凤站形成L型换乘,本站实施时预留远期车站换乘节点。

逸景路站:位于逸景路与芳盛街的交叉路口,沿逸景路呈东西走向,车站主体跨杨湾涌设置。站位北侧是珠江国际纺织城北区、海珠区六中及逸景翠园小区;站位南侧是纺织文化产业园、在建小学、海珠区法院及在建珠江国际纺织城南区。

上涌公园站:位于广州大道与新滘路交叉口西北侧的上涌公园内,大致呈东西走向。


大塘站:位于新滘中路、海珠湖公园北门,与现在已经运营的三号线大塘站T型换乘,为地下三层岛式车站。车站西侧为上涌东小桥,东侧为已经运营的三号线大塘站。


石榴岗站:位于新滘中路海珠湿地公园北侧,西侧龙潭涌,东侧大洲涌,南侧为海珠湿地公园,北侧为汽车维修公司跑车场,本站站后设双渡线接赤沙车辆段。


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