最近增城的风有点大：4座超200米摩天大厦+引入总部经济+布局广州东拓“桥头堡”+释放45万平纯宅地

2017-10-21 冯诗铭 广州乐居广州乐居

　　最近的增城，风真的有点大。

　　前日，增城区永宁街地块又引入一总部经济，其将会和长岗村地块以及凯达尔枢纽国际广场建四栋超200米的超高建筑，打造广州东部新地标。

　　交通方面，增城在密集布局其交通网络，加快融入珠三角“一小时经济生活圈”的步伐。而在城市更新方面，增城积极进行旧厂改造，将收储45万纯住宅用地！

又一总部经济入驻增城

　　时隔四月再度出让，增城这块地“翻身”了。

　　10月19日，增城启动了历史上第一场网上土拍，本次竞拍的增城区永宁街83101229A17083地块已经是二度出让。在今年5月份遭遇终止出让后，该地块这次被百宝投资有限公司以20.85亿元的底价斩获，楼面价8340元/平。

　　广州中原研究发展部表示，该地块西、北侧为碧桂园凤凰城，东南侧距离地铁13号线新塘站约800米，区位条件优越。

　　地块周边目前以二手项目为主，凤凰城均价2.2-2.5万元/㎡，13号线沿线楼龄较短的项目价格在1.8-2.4万元/㎡之间，离地铁较远，增城开发区周边价格在1.6-1.8万元/㎡之间。

　　值得一提的是，该地块在四个月前挂牌，但遭中止出让。而本次地块出让低价和最高限价都不变，条件改为需引入1家具备独立结算功能的内地投资公司华南区域总部企业、打造1栋高度不小于240米的超高层建筑。

　　嗯，你没看错，拿地企业需建一栋高240米的建筑，按每层三米来算，至少也得建80层！除此以外，企业还要建设一座客房≥120间、计算容积率占地面积需≥24000平米的五星级酒店。

　　其实，回顾增城今年土地出让情况，可以看出一些端倪：定向性更加清晰、门槛提高。就拿今年七月拍卖的永宁街长岗村地块和荔城街五一村地块为例，两地快分别被保利和碧桂园以底价拿下，共计38.56亿。而企业以底价拿下地块的原因是限制条件多，自持50%用于租赁房出租且要引入总部经济，因此将众多的竞拍者排除在外。

　　目前增城地块出让条件越来越多，要求企业引入总部经济并自持，名企在增城落地生根有利于创造更多就业岗位，吸引人才，加速增城经济发展。

四座超200米建筑将成新地标增城立体交通枢纽已封顶

　　除了上述永宁街地块将建摩天大楼外，其旁边被保利在七月份以252600万拿下的长岗村83101229A17048地块也将建一栋高度不小于320米的超高层建筑！

　　无独有偶，距离这两块地不远的商业交通结合城市综合体凯达尔广场将建两栋超200米高楼，日前广场已经封顶。

　　三地具体位置图

　　凯达尔枢纽国际广场(ITC)项目，是中国首个TOD交通枢纽综合体，位于广州东部交通枢纽轴心位置。建成后的凯达尔枢纽国际广场不仅会是增城乃至广州东部最靓丽的地标风景线，它还将高效地连接起粤港澳、粤东和华东地区，辐射范围覆盖整个珠三角地区，未来每天客流量将会达到40万人次左右，成为名副其实的“广州东大门”、“广州东交通枢纽”和广州东拓“桥头堡”。

凯达尔广场号称广州东第一高楼

　　除了凯达尔枢纽国际广场外，增城未来其他的交通规划也非常“进取”。今明两年增城将迎来地铁13号线、地铁21号线和穗莞深城际轨道开通，未来还将规划建设地铁16号线、地铁23号线、接入地铁19号线、赣深客专广州(增城)联络线、广州铁路枢纽东北客运联络线、松山湖至增城联络线等交通轨道。

增城最新轨道交通规划图

　　还记得在去年年底，富士康董事长郭台铭在增城投资610亿元建立8K显示器全生态产业园区，在签约仪式上，他表示，广州市领导之前曾多次与他交流，都希望他到广州来投资，但因为交通等问题，没有成行，这一等就是28年。而这一次的决定，只用了50天时间。打动郭台铭的是增城作为广州“东大门”，坐拥高铁、城际轨道、高(快)速路等对外沟通交通方式。

　　位于广州东部的增城，正站在腾飞的起点。

加快旧厂改造步伐，释放45万平纯宅地

　　除了加快自身交通布局外，增城旧改的脚步也从未停下。

　　日前，增城区对2017年第一批城市更新项目进行批前公示，内容主要是对朱村街、中新镇、增江街、荔城四个旧厂共计45万平方米按照二类居住用途进行改造。

　　这四宗旧改项目分别为广州业利隆实业有限公司、新镇福和三迳村西脚岭广州市永飞纺织有限公司、增江街狮尾路1号广州市盛庆贸易有限公司、荔城街三联村大欣利运动用品公司-宇浩高分子材料公司-广州市钜溢钢管公司。

　　值得注意的是，这四个项目都临近21号线，交通优势明显，推出市场后定会引起较大关注。