广州地铁最近又有大动作
不仅整合了市内新旧轨道交通
甚至还向东莞“伸了手”
小编得知
地铁五号线东延段工程可行性研究报告已经获批
随时可以动工
未来的五号线不仅贯穿广州市中心组团旧城中心区
和珠江新城CBD
可以与一、二、三、四、六、八、十三号线直接换乘
还能与东莞地铁一号线直接换乘
以后从广州去东莞
全程地铁直达
“咻”的一声就到了
五号线东延段 文冲至黄埔客运港
五号线东延段起于五号线的文冲站,终于黄埔客运港站,线路全长约9.76公里,均为地下敷设。
共设6座车站,分别是:双岗、庙头路、夏园、保盈大道、广州开发区和黄埔客运港(除已运营车站外,其余站名均为工程暂定名),其中夏园站与十三号线换乘,黄埔客运港站与日后的八号线支线换乘。
五号线的东延段真的那么重要吗?
五号线东延段的建设能够较好地加强黄埔滨江新城、广州开发区西区与中心城区的快速联系,能够对黄埔滨江新城重点居住生活、商业配套片区的发展带来极大利好,进一步优化既有五号线作为广州中心城区的重要交通线路的作用,促进城市“东进”战略的实现。
而且…
五号线向东延伸后
将与东莞地铁一号线二期实现换乘!!!
开启穗莞两城的地铁同城生活
此前,东莞市政府网站公布的
《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》显示
未来东莞地铁一号线二期
将与广州地铁五号线直接换乘
两条地铁线路
将在东莞地铁一号线望江站衔接上!
两条穿越城市中心的地铁线路直接衔接,预示着更加直接的同城时代的到来,一如带来广州与佛山两地同城生活的广佛线,广州与东莞将迎来新的同城生活。
东莞一号线是重要干线
根据《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》
东莞地铁一号线将分三期进行建设
共设置21个站
途经洪梅、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江
从规划来看
东莞地铁一号线也是东莞地铁线网中的重要干线
来源:东莞日报
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来源:广州乐居、信息时报、南方日报、中国广州发布、东莞日报
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