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广州的北大门——清远要腾飞了(这或将成为下一个华南板块)

2016-02-29 广州乐居 广州乐居

  城轨、高铁……广清一体化在交通上先行一步。据称,广清交界或命名为“广清新城”,或将成为下一个“华南板块”大抢广州客!


来源:广州乐居、南方都市报、清远日报


  广州的北大门——清远要腾飞了。近日,清远市六届人大七次会议讨论审查了《清远市经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》


高铁:将打开北部山区大门


  《纲要》提出,加快建设广(州)—清(远)—怀(化)高铁,拉动北部地区旅游发展,同时开通贵广高铁怀集站到连阳地区的旅游专线快巴,广清一体化进程再度推进。



广清怀高铁站点图


目前,广清怀高铁建设已写入清远十三五规划事实上,让连阳地区对接“高铁经济带”的设想,早在一年前就有动静。


  贵广高铁在怀集设有站点,如连阳地区借助同样于去年底开通的二广高速,1小时左右可达到怀集,再换乘高铁,半小时即可到达广州南站,从而将去往广州的时间由3小时压缩至一个半小时,让连阳地区接受高铁辐射。



※贵广高铁:全线于2014年12月26日正式通车运行,从贵阳北站起,终至广州南站,途经桂林、肇庆等地,在肇庆怀集设有站点。


  目前,清远北部的交通极其不便利。对其经济,旅游业等方面的发展都是致命打击,要致富先通路道理都懂,各位大大门也表率将会大力支持投入交通轨道方面的建设力度。


●清远市长郭锋:北部地区占清远总面积的80%,生态优势明显,但就是没有高铁经过。如今,湖南正谋划一条湘西高铁经济走廊,连接郴州、怀化、永州,希望与珠三角的空港经济圈对接。


清远市常务副市长曾贤林:清远正谋划建设从湘西经郴州和连阳地区,最终接清远高铁站的一条黄金旅游高铁线路。该路线不仅将改变连阳地区无高铁的历史,更有利于充分发挥出湖南作为我省发展直接腹地的功能。


政府顾问郑泽国:目前连阳地区的交通只有二广、清连两条高速,连阳地区资源很好,民族风情很独特,但作为旅游目的地,它受到交通的限制,远离客源地市场,这极大程度制约其发展。


城轨:广清城轨是否接入广州火车站年内有定论



广清城轨站点图


  目前,广清两市已达成共识,由清远市区到广州北站的广清城轨一期2017年建成通车。然而,由广州北站开入广州火车站的广清城轨二期建设何时启动迟迟未定。


  市交通运输局局长陈南坤日前介绍说,目前,珠三角周边地区多条城轨线路想要接入广州火车站,包括广清城轨二期项目也是如此。目前,省发改委已牵头对广清城轨接入广州火车站进行论证,规划和线路暂时未定,预计在今年内会有定论。


新华南板块:广清交界或命名“广清新城”


  交通利好,自然而然就拉近了广清两城距离。10年前,广州的华南板块楼市非常火爆,如今华南板块容量到了能够承受的极限。不少地产开发商将目光转向广清交界处地块,并先后建起众多大型楼盘,过来买买买的基本都是广州客。


市委常委、副市长、广清对口帮扶指挥部总指挥李新全表示,接下来广州北板块会成为下一个华南板块,我们在考虑命名为“广清新城”。随着广清一体的推进,尤其是长隆项目进来之后,广清交界处将会有更多两市居民居住,慢慢形成一个可比肩“华南板块”的新城。



广州乐居

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