其他
帅炸！西海岸腹地崛起！第二条海底隧道+3条地铁，辛安成最大潜力股！
纵观青岛近些年的发展，有几个片区是十分具有代表性的。
崂山麦岛片区，从低矮的渔民村到青岛最高端的住宅片区，房价每平方米动辄五六万元；
浮山后片区，从没人瞧得上眼的区域到如今炙手可热的居住区，房价也已超3万元/平方米；
新都心片区，从低矮的平房和破旧的厂房到繁华的商圈，多个住宅区房价已破3万元/平方米；
东李片区，从多数老青岛人不愿踏足的偏远地带到环境优美、交通便利的金贵之地，房价已达两三万元/平方米……
（如今繁华的新都心一隅）
这一个个片区用真实的自我成长
印证了那句话的残酷：
昨天你们对我爱搭不理
今天我让你们高攀不起！
其实这样的裂变和成长
青岛几乎每天都在上演着！
那些曾没搭上这些片区发展列车的青岛人
是否也有这么一个梦想：
有一天要见证一个新片区的成长？
但是这样的机会还有吗？
当然有！
它就是西海岸新区辛安片区！！！
▼
世界级格局的西海岸
未来的中心在辛安
2014年6月3日，作为第九个国家新区，青岛西海岸新区获批成立，承担着海洋强国和军民融合两大国家战略使命。从地理位置上，西海岸新区处于山东半岛蓝色经济区和环渤海经济圈之内，背靠着厚实的中国市场；面朝东方，600公里之外，新区和日本、韩国遥遥相望，在更为宽阔的世界经济地图上，青岛西海岸新区繁华热闹的灯火已成为欧亚大陆桥经济带东端起点最耀眼的标志，成为“一带一路”交汇点。因此，青岛西海岸新区的格局是世界性的。
纵观新区获批的3年多时间里，其发展的轨迹主要集中在沿海片区，从隧道口的安子片区、唐岛湾片区、灵山湾片区，一路向西到达如今的中央活力区。
今年5月份，青岛西海岸新区发展总体规划获山东省政府批复。根据规划，预测到2030年，西海岸新区城镇建设用地面积面积将达到约468平方公里，常住人口达到约410万人左右，近期到2020年常住人口达到约240万人左右。
而目前，西海岸新区的沿海片区，除灵山湾和中央活力区尚有部分待开发的土地外，其他区域的发展已几近饱和。因此，未来向纵深的腹地区域发展，势在必行。
在这个发展过程中，位于西海岸新区正中心位置的辛安片区首当其冲。从地理位置上来看，辛安片区处于西海岸新区的中心位置，一旦这个片区崛起，将直接辅射周边其他区域。因此，从沿海发展到腹地，辛安片区将成为整个西海岸新区发展方向转变的重要标志，其历史意义将载入史册。
3条地铁串起大交通
辛安有望成下一个新都心
除了战略规划
辛安片区还有自身具备的便利交通
近日
继第二条海底隧道带火辛安片区后
不少青岛人对这里产生了浓厚的兴趣
其实在西海岸新区规划的5条地铁中
这个片区将有3条地铁经过
这里将伴随整个西海岸新区
正式跨入地铁时代
（盘踞西海岸新区的5条地铁线路走向示意图）
在地铁快速施工建设的同时
其沿线也有多个片区被业内看好
如安子片区、唐岛湾片区、灵山湾片区、古镇口片区等
尤其是辛安片区
有望成为青岛的下一个“新都心”
近几年，在西海岸新区的快速发展过程中，辛安片区作为其腹地，往往因为交通等原因而被忽略。如今2号线、6号线和12号线的轨道交通，让大家完全有理由相信辛安的爆发能力，而辛安的明天将超乎我们的想象！
其中2号线东段目前已于近日正式运营。根据青岛市轨道交通总体规划，未来这条线路向西将通过海底隧道进入西海岸新区，经轮渡码头延伸至灵珠山区域，其中在西海岸新区腹地区域，将经过辛安片区。
最吸引眼球的是6号线，主要位于西海岸新区境内，总长度约30.3km，以地下线为主，设站20座，其中换乘站5座，分别能与1号线、2号线、12号线和13号线实现换乘，可快速通达“大青岛”的各个区域。地铁6号线连接了西海岸新区的西区城区、灵山湾片区、东区城区、中德生态园和王台新城。
（地铁6号线沿线站口示意图，万科城市之光项目位于淮河西路站西侧）
地铁12号线是连接西岸城区与北岸城区的轨道交通快线。线路自西海岸新区金沙滩起，沿嘉陵江东路向北、向西进入昆仑山路，沿昆仑山路向北至中德生态园、辛安片区多条交通网络点亮城市生活出行。
（几大重要区域全部被串联起来）
从目前来看，辛安片区的楼盘主要是二手楼盘为主，包括盛华未来城、秀兰禧悦山、海尔地产国际信息谷、盛世府邸、海尔幸福里等，均价在10000元~12000元/平方米。价格远低于主城区、安子片区和唐岛湾片区，在西海岸各大板块中，堪称“房价洼地”。
辛安未来将成大鳄云集区
万科今年已正式进驻
由于历史原因，辛安在多数人眼里只是工业园的代名词，人居发展相对滞后于沿海一线，但是也正是这样的现状，辛安才能成为青岛的房价洼地。
从目前大片的可改造土地、极具潜力的人口承载能力、政府规划的大力扶持以及便捷的交通路网，我们可以看到辛安巨大的潜力。
辛安或将从落后到超越
其实在青岛城市发展过程中，这种由落后到超越的案例很多，包括现在房价最高的崂山，2000年左右，从一片贫穷落后的小渔村实现发展超越，后来的浮山后，市北新都心，李沧区生态商住区……这些片区一次次完美演绎了由“洼地”向“高地”的完美蜕变。现在这些区域的房价动辄每平方两三万元。
辛安处于城市发展主轴
分析这些成功的区域，他们都有个共同的特点，要么是占据城市山海资源，要么就是在城市的地理中心及发展主轴上。而辛安也同样处于城市发展的主轴，沿海城市的核心腹地或将迎来爆发式发展。
地产界有句话说：房企的嗅觉是十分灵敏的，西海岸的发展已成为大家持续关注的热点，而辛安的腹地崛起则是西海岸发展道路上的重要一环，品牌开发商的嗅觉灵敏 度则会更高，万科可谓是先知先觉地嗅到了辛安的巨大潜力，今年已经正式拿地进驻。
今年7月份，万科通过拿地正式进驻辛安片区，地块位于西海岸新区团结路以西，淮河西路以东，占地面积约12万平方米，规划总建面约29万平方米，容积率约为2.3。据万科内部人士透露，目前该项目已确定案名为万科城市之光。
（万科在辛安片区拿下的地块大体位置）
（万科城市之光项目可实现与地铁2号线和6号线的接驳）
继万科进驻后，其他大鳄将会纷纷进入辛安片区抢滩。未来辛安片区将大鳄云集，其争相抢地的规模将不亚于目前主城区。下一个入驻的大鳄，将会是谁呢？
第二条海底隧道的落地
地铁轨道交通的建设
世界级城市定位的形成
如今都集聚在西海岸新区辛安片区
由此可预见：
辛安片区正蓄势待发！
有了麦岛、浮山后、新都心、东李的样板
有了地铁3号线沿线楼盘崛起的例证
下一个静待崛起的辛安片区
因为3条地铁和第二海底隧道的即将落成
正成为人们眼中的香饽饽！
区域的发展利好更是一个接一个
真的是帅炸的节奏有木有？
青岛下一个新都心在哪？
非西海岸新区辛安片区莫属！
免责：地铁信息来源于青岛地铁官网（http://www.qd-metro.com）《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013-2018）》特别提示：本广告为要约邀请，买卖双方权利义务以合同为准，本公司保留对广告修改权利，敬请留意最新资料。本广告中对项目周边环境、交通、教育配套及其他公共设施的介绍，旨在提供相关信息，不意味着本公司对此作出承诺。
本文所提“胶州湾第二条海底隧道”规划信息均转载于第三方网站http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2017-09/28/content_1808358.htm，
“三主五副”城市规划理念，来源于《青岛市城市总体规划2011—2020》。