最新！青岛将建7家通用机场，布局时间和地点都定了！分别在崂山、西海岸、即墨…
未来，
在省内“打飞的”将成为现实！
近日
山东省政府印发
《山东省民用机场布局规划》
其中提到
青岛将建7家通用机场
布局在即墨、平度、莱西
崂山、胶州洋河、西海岸…
01
2022年前
新增即墨、莱西、平度机场
看这次规划前
先弄懂一个概念
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民用机场包括运输机场和通用机场两大类。
★运输机场是重要的交通基础设施，主要提供公共航空运输保障服务。
★通用机场是保障通用航空服务的机场，主要提供工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等服务。
根据规划方案——
2018年至2022年，青岛新增4个通用机场：即墨、平度、青岛公务机（军民合用机场）、莱西。
2023到2025年新增1个：崂山。
2026到2035年布局新增2个：胶州洋河、青岛西海岸。
02
运输机场建设时间表
目前全省共有9个运输机场，形成了“两枢一干六支”的机场格局。
分别是济南遥墙、青岛流亭2个枢纽机场，烟台蓬莱1个干线机场，威海大水泊、临沂沭埠岭、济宁曲阜、日照山字河、潍坊南苑、东营胜利6个支线机场。
作为人口数量全国第二、经济总量全国第三的省份，山东现有运输机场服务能力与人口、经济地位不相匹配。
截至目前，全省还有8个设区的市没有运输机场，绝大部分设区市没有通用机场。
根据规划，到2022年，全省民用机场要达到52个，其中运输机场12个，新增菏泽机场、枣庄机场、聊城机场。
到2035年，全省民用机场达到110个，除莱芜外，其他16个城市都有运输机场，新建德州、滨州、淄博、泰安机场，建成“三枢十三支”运输机场格局。
这是山东民用机场
近期布局图
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这是中期布局图↓↓
03
青岛新机场2019年启用
原址将建“未来之城”
根据建设进度，在建的胶东国际机场将于2019年正式投用，届时新机场将接棒流亭机场，流亭机场关停不再保留，不会出现有网友建议的“双机场”格局。
对此，官方给出的明确答复是：青岛不会实现“双机场”,按照民航飞行规范规定，两个机场距离太近，若同时使用，飞行中存在安全隐患。
机场搬迁后，原址腾退出的30平方千米土地上将建设青岛“未来之城”,7个现有社区将面临旧村改造。
现有航站楼等设施将变身展览馆，弥补城阳会展设施的空缺。
限高取消后，城阳即将进入摩天时代，城市面貌将大幅改观。
04
青岛新机场新进展
震撼动图带你体验
就在5月底
记者从青岛机场获悉
航站楼屋面钢结构基本完成
即将完成封闭
这标志着大面积装饰装修
即将全面启动
机场场址
位于胶州市中心东北11公里
大沽河以西、东外环路以东
湾区都市建设
空间布局核心区域
新机场核心区面积
30.66平方公里
可起降空客380、波音747
等目前最大机型
到2025年
建成2条平行远距跑道
航站楼面积47.8万平方米
年旅客吞吐量3500万人次
世界首个采用集中式
单体五指廊造型航站楼
73个近机位，同体量全国之最
联检大厅居中
登机最大步行距离550米
45分钟内实现国内中转
一期工程形如岸边的一颗海星
全部建成后
主体呈现“齐”字
从齐鲁大地沃土
触摸祖国万里长空
国内首个集高铁、地铁
同时下穿航站楼并设站的机场
1小时通达青岛全域
这里将建设
世界最大航站楼整体不锈钢屋面
面积约22万平方米
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2019年下半年
新机场将接力流亭机场
开始全面运行
一座现代国际化机场即将面世
◆编辑：陈小小/金鱼
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