这才是带TA逛保时捷博物馆的正确姿势！
保时捷博物馆
带TA打开眼界的汽车圣地
去逛德国的特色主题博物馆，总能带给你一次奇妙的旅程，那么，哪个季节去逛博物馆能够获得最多的精彩？小编推荐夏季哦~因为到了夏季，德国的博物馆就会变得精彩起来，各种各样的精彩活动，奇妙展览令人目不暇接，总有一款适合你。
两个人去逛博物馆是件惬意又浪漫的事情，尤其是在保时捷博物馆(Porsche Museum)这座“老司机”热爱的汽车圣地中，可以一边饱览自己喜欢的车型，一边充当“保时捷小百科”为TA科普不同的保时捷车型。今年的夏天已经错过，未来可期，相约下一个夏季，带TA去保时捷博物馆，感受不一样的浪漫。
先赏“灵感911”
虽说保时捷博物馆为游客设计了4条博物馆参观路线，但是这场保时捷视觉盛宴都会以“灵感911”开始，“灵感911”是保时捷广场中的雕塑，2015年8月31日揭幕的这座雕塑颇具纪念意义，彰显着仍在延续的保时捷911神话，让每一位游客都叹为惊止。
再看设计大胆的博物馆外观
保时捷广场是欣赏保时捷博物馆外观的最佳视角，极具设计感的外观由德鲁根·梅斯尔设计，博物馆高耸的主体仅通过三个V形立柱支撑，看上去仿佛一块巨石悬浮在空中，由此获得了“白色的天空之城”的美誉。
打开保时捷视听盛宴
走进博物馆内部，立刻就能感受到一场视听盛宴，引擎的轰鸣声就在耳畔，闭上眼睛仿佛就能看到一辆保时捷跑车在不断加速中向前冲刺。入眼处是一辆又一辆保时捷车型展品，按照车型的排列有着不同的参观主题，其中不乏经典与传奇的车型。
在博物馆内部5600平方米的展览面积中，展出超过80辆汽车，总马力超过30000马力。展品中除了356、550、911和917等举世闻名的标志性车辆外，展品还包括费迪南德•保时捷教授从20世纪初以来所取得的杰出技术成就。早在那个年代，保时捷这个名字便已经成为了永不满足于现状的代名词，尤其是对于那些无法完全符合或超越其要求的技术方案，以及还存在改进空间的现有产品。
带TA寻找“特殊”保时捷
若说“特殊”的保时捷车型，当属保时捷917和914，917系列因“粉红猪”和一个因速度太快而被禁赛的历史而特殊。有着粉红色小猪俏皮涂装的“粉红猪”(Pink Pig)曾于1971年征战勒芒24小时耐力赛。在917系列赛车中，“粉红猪”体态丰满，线条怪异，设计者还用虚线将车身分为不同的区域，并标上不同位置猪肉的名称，不得不说，这种创意在917系列中着实是个另类。
而在1973年，917-30车型采用双涡轮增压5.4升水平对置12缸发动机，完成起步到100公里/时的加速仅需2.1秒，最高可跑到400公里/时，结果因为跑的太快而被许多赛事拒之门外。
至于914车型，则被评为是“最不保时捷的保时捷车型”。保时捷914是中置引擎，是保时捷和大众联手打造的拥有Targa敞篷顶的双门双座后驱小跑车。其在复杂道路的操控上堪称完美，但是它的速度与保时捷家族其他成员相比，一点都不保时捷，尽管它的车身比较轻，但是1.7升的大众发动机只能提供80马力，从起步到100公里/时加速要13秒，这与同时期的917系列相比，远远落后。
互动展览，奔驰在影像中的保时捷
保时捷的经典与传奇车型都可以在博物馆内看到，馆内的展品会定期重新布置与组合，博物馆还为中国游客提供中文导览讲解服务，不过需要提前邮件预约。展品定期布置体现了保时捷在传统与创新之间的不断成长与突破，而优质的服务则凸显了保时捷接待客户的诚意。
在重新布置与组合的展览中，互动展览以影像与图片向游客展示保时捷品牌历史、大事件、新技术等等，并且博物馆每年都会针对特定主题或有意义的纪念日推出众多特别展览。带着TA看一看互动展览，为TA讲解保时捷的精彩内容吧。
浪漫试驾，带TA去兜兜风
欣赏了经典的保时捷车型，耳畔是不断加速的引擎轰鸣声，是不是也内心澎湃，想要亲自坐到驾驶座中，开着保时捷最新车型带TA去兜兜风呢？在保时捷博物馆就可以实现这个梦想，试驾可在线或直接在博物馆预订，可以预订1个小时、1天甚至整个星期。
不过试驾时博物馆也有要求哦，来看看吧。
最低年龄: 27岁
拥有驾驶执照至少5年
有效的护照和国际驾驶执照
支付方式: 信用卡
押金2500欧元 + 在租车期间，您的租车费用通过信用卡扣除
完美的博物馆游览当然是以买买买结束，在保时捷纪念品店，有着各种保时捷车型纪念品，为TA买一辆蠢萌的“粉红猪”作为纪念吧。
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