近期，众多2022年高考考生广泛咨询吉利学院的学科特色、优势专业，为了让大家多角度、深层次、全方位的了解吉利学院专业特色，精准找到适合广大考生的对口专业，小吉特推出“专业推荐”系列栏目。
智美吉利，梦想启航。在吉利学院你可以成就更好的自己。
北京市一流本科专业、入围国家级一流本科专业中国顶尖应用型专业、全国理工类6星级应用型专业，位列理工类全国第四“汽车工程实验教学中心”获批四川省实验教学示范中心
以汽车类人才培养为依托项目获“四川省优秀教学成果二等奖”
获批国家级“新能源（电动）汽车诊断维修技师培训认证中心”
获批国家级“二手车鉴定评估师培训认证中心”
与西南交通大学合作打造“吉利学院中德智能车辆技术研究院”本专业旨在培养汽车产业需要的具有扎实的系统理论基础，知识面宽广，具有较强的专业技术能力和一定的组织管理能力、创新精神、团队协作精神，德智体美劳全面发展的，在汽车研发方面逐步发挥作用的高素质应用型人才。车辆工程专业是吉利学院的“龙头”专业，并于2019年获评为“北京市一流本科专业”。2021年“汽车工程实验教学中心”被评为“2020年四川省级实验教学示范中心”，为培养社会需求的高素质应用型人才打下坚实的基础。本专业依托吉利汽车集团专业优势，结合成渝地区双城经济圈发展方向，融入计算机科学、大数据信息技术、自动控制技术等，解决现代汽车工程领域中的复杂技术问题，以实现汽车产品电动化、智能化的设计与制造。机械制图及计算机绘图、理论力学、材料力学、机械原理、汽车机械基础、 电工与电子学、工程控制基础、新能源汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车设计、汽车电子学、汽车检测工程、无人驾驶汽车、测试与传感技术等。
学生毕业后可从事汽车制造、汽车测试、汽车检测维修、汽车售后服务、汽车流通企业、汽车特约维修服务企业、保险公司汽车保险定损和保险公估部门、汽车运输与物流企业等企业或部门的技术与管理工作；在大中型汽车企业，交通类研究院所，政府机关和事业单位，或者在汽车和交通相关的报纸杂志和出版社等。可从事岗位有：电器工程师、汽车电子工程师、生产班组长、质量工程师、设备工程师、工艺工程师、营销工程师等。
黄洪钟博士、教授、博士生导师
享受国务院政府特殊津贴专家，国家杰出青年科学基金B类获得者，全国百篇优秀博士学位论文获得者，国家教学成果二等奖第1获奖人，2013-2017年教育部高等学校工业工程类专业教学指导委员会委员，2018-2022年教育部高等学校机械类教学指导委员会委员，中央军委装备发展部高性能机电组件技术组专家，国防科工委可靠性专业组专家，空军航空装备可靠性专业组专家，江苏徐工工程机械研究院有限公司技术顾问，四川省学术带头人、劳动模范、有突出贡献的优秀专家、万人计划创新领军人才。获国家、部省级科技进步奖和自然科学奖12项，获国家发明专利授权54件。在学术期刊发表SCI论文320篇，出版著作6部，主编国际学术会议论文集12部。
荣获国家发明专利1项，国家级教学成果一等奖1项，二等奖3项；多项四川省教学成果奖。教授，博士生导师。铁路特色机车车辆及运用工程专业教学指导委员会秘书长，全国机械动力学学会副秘书长，四川省非公有制企业高级工程师认定委员会委员，中国大功率柴油机学会委员。主要研究方向：汽车噪声振动控制及声振舒适性、车辆减振降噪及环境工程、动力机械振动噪声控制与故障诊断。冯擎峰
教授，高级工程师，吉利汽车集团副总裁，首席技术官（CTO），路特斯集团CEO，曾主导完成国家工信部、科技部以及浙江科技厅等5项重点研发项目，荣获国家省市级多个科学技术及行业协会奖项6项，参与国际论坛并在国际会议上发表重要报告4篇。在科技创新及战略布局方面，冯擎峰拥有专利1688项，发表论文96篇，在《Progress in Engineering and Science》、《MECS 2017》、《机械工程材料》等期刊上多次发表文章。教授，高级工程师，具有多年新能源电控开发经验，主持多款量产混合动力，纯电动项目整车控制开发（E50，荣威750混动，E550插电强混，博瑞GE PHEV，嘉际PHEV，帝豪PHEV，星越PHEV等）。参与编写著作《新能源汽车动力系统控制系统原理及应用》。荣获《中国汽车工业科学技术奖》二等奖，多项省级特等奖。教授，高级工程师，汽车轻量化及多学科优化负责人，长期从事轻量化技术、材料工艺、参数化概念设计及多学科集成优化等研发工作。汽车轻量化及多学科优化专家，汽车工程学会会员，中国机械工程学会高级会员。主持/参与国家十二五科技支撑、国家863等项目，在突破国外技术垄断，建立国内首条自主知识产权热冲压生产线，设计轻量化模块化电动车身、铝合金等技术方面发挥重要贡献。教授，高级工程师，具有20年的整车设计及新能源系统开发经验，近15年带领新能源团队开发整车及电机、电控、电池系统，并取得非常瞩目的成果，开发的车型在国内电动汽车市场上名列前茅。独立承担过两大自主品牌的新能源汽车及新能源系统开发工作，建立新能源汽车开发流程体系。教授，高级工程师，在汽车企业从事产品的研发工作近20年，曾派往美国亚美克斯（北京）自动控制公司从事车辆电子控制系统联合研发工作，研制出的智能型汽车发动机综合分析仪获国家专利。在交通部、中进汽贸、中国汽车维修协会联合项目—《中国汽车维修信息网》中担任主要技术负责人，发表论文10余篇。汽车工程学院院长，二级教授，博士生导师，四川省第六批、第十一批学术和技术带头人，享受国务院政府特殊津贴专家。长期从事机构动力学，非线性振动，微/纳米机电，功能梯度材料的研究。荣获四川省教委科技进步三等奖1项，湖北省自然科学优秀学术论文三等奖2项，四川省优秀教学成果二等奖2项、三等奖1项。具有7年专业教学经验，主要讲授《单片机原理与接口技术》等课程。主要研究方向：汽车电子、电动电控技术、智能汽车控制等。主持课题及重要科研成果：主持教改科研项目10余项，出版教材2部，发表论文和申请专利多篇；多次指导学生竞赛获得省级以上奖励。具有12年的高校教学科研经验和17年的企业工作经验，主要讲授《汽车材料》《汽车理论》等课程。主要研究方向：电动汽车电池材料、材料的组织结构与性能、微电子封装与表面组装技术、失效分析技术。主持课题及重要科研成果:在国内外期刊和国际会议上公开发表论文20多篇，其中SCI收录18篇，EI收录17篇。主要讲授《机械制造技术》《汽车发动机原理》《汽车电子控制》等课程。主持课题及重要科研成果：主持四川省教育厅“基于超级电容储能的工矿机车电力牵引系统的研究”、中国电子劳动学会“智能网联汽车产业人才需求与培养方向的研究”等教科研项目，主编四川省汽车制造重点专业建设规划教材1部，负责精品课程1门，参编专著1部，申请专利4项，发表论文10余篇，负责技术咨询项目10余项。主要讲授《机械设计基础》《汽车底盘构造》《汽车构造》等课程。主持课题及重要科研成果：主持、主研课题5项，申报专利3项，发表学术论文多篇。主持课题及重要科研成果：发表机械制造方向EI论文2篇，SCI论文1篇，专利10余项。主持课题及重要科研成果：发表核心期刊论文1篇，软件著作权1个。▷吉利学院成为“机械行业吉利汽车产教协同人才培养联盟”副理事长单位▷吉利学院携手领克汽车开展校企战略合作 领克向学校捐赠35台汽车用于教学实训▷汽车工程实验教学中心获批四川省实验教学示范中心
▷汽车综合实验实训室
▷“N.G.Power”新工科创新工坊孵化开放试验室
母校收获与成长：在吉利学院的这段时间，感谢学院老师们的培养，尤其院领导细心教导，开放的课程和结合学生需求的系统性学习，让我们的职业素养和认知能力都有了显著提高，为我们后来能够快速适应工作岗位提供了坚实保障。母校收获与成长：大学是人生中最美妙的一段经历，那里有青春美好，那里有懵懂爱情，虽已相隔六年,它却是我心中那份永远的珍藏，那是永恒的青春。2019年赴马来西亚 DRB-HICOM U 大学留学，并获得硕士学位。母校收获与成长：在吉利学院的宝贵求学经历对我现在的工作、生活产生了许多积极影响。希望每一位吉利学子都能用四年韶华学会从思考中确立自我，从学习中寻求真理，从独立中体验自主，从计划中把握时间，从表达中锻炼口才，从交友中品味成熟，从实践中赢得价值，从兴趣中获取快乐，从追求中获得力量。母校收获与成长：在汽车行业工作经验丰富的各位老师的教导下，让我知晓了汽车产品生命周期的管理、了解到如何完成竞品分析、如何完成汽车市场划分、如何完成新品发布等工作，这些信息让我深深着迷，也让我从单纯的喜欢汽车的造型，变为喜欢上汽车的开发流程、生产制造流程。
母校收获与成长：大学如同一座宝矿山，想挖到宝藏的人总会不断的付出，从而不断的采挖，收获。我是一个比较执着的人，一旦认定了的就一定要坚持实现。即使在过程中会经历挫折和苦闷，但我依旧保持微笑，继续向前。大学要懂得感恩，学会自我尊重，要时常为别人着想，要学会适应环境，希望每一位学子都能通过自己的努力，成为自己想要成为的那个人。母校收获与成长：学校给我提供了一片自由与自律的海洋，在这里学习，我真正体会到了自由思考的魅力，学会了独立思考，而这都在不动声色地影响并塑造着我。风采展示
▷学生参加“2021中国汽车工程学会巴哈大赛”参赛作品▷学生参加“2021中国汽车工程学会巴哈大赛”获得本科组优秀奖
▷学生参加“2019中国汽车工程学会巴哈大赛”获奖今年9月在吉利学院等你
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