又到周末，今天给大家分享中、美、德三国的换井盖过程，文末有3个视频，不喜欢看文字的可以直接移到下方看视频，不要错过哟
来源：财经要参
井盖，
一直是一个神奇的存在。
还有这样的……
所以，更换井盖刻不容缓……
虽然说换井盖技术很小
但它却能折射出一个国家高科技水平！
今天呢，
首先
某一天，德国的某条马路上的井盖坏了……
维修队一听到消息，最快速度到达现场！
设路障，用工具把盖子打开……
拿出下面的又一层盖子（这层盖子，是用来装土和泥的）……
全部盖子都拿完之后，井盖的外围，还有一层铁的外圈，接下来还要好几个步骤，目的就是为了把这一圈给撬下来。
第一步，扣上一块圆形的铁板！（为了防止碎石掉落）
坚硬的地面松动以后，接下来，就要把井盖外圈的铁圈撬开了。先放入圆形铁板是为了防止砂石掉入下水道……
然后，又抬出一台高大上的设备。
废了九牛二虎之力，总算撬出来了。随后开始清除外外围残留的泥墙。
清理完毕后，大叔又台出了一个造型奇怪的圆柱体
这主要是为了之后填充碎石做准备，这样就可以将碎石填在铁质圆柱体和周围与地面之间的缝隙里。
当碎石完全与地面齐平时，又来了一台高大上的机器，来把碎石压紧压平。
前期的工作已经搞定，现在是时候换上一个全新的带外圈的井盖了。拿出圆柱体，装上井盖……
开个压力车到上面碾压一下，
拿巨型尺子量一量，继续保证和路面齐平。
这装井盖的流程也真够复杂的。
还！没！有！
用工具撬开刚刚装好的井盖，再加上尘土和泥沙的隔断盖。
最后，重新装上井盖。
至此，所有步骤完成，拿掉路障可以通行。
再来，就到财大气粗的美国了——
看到这个换井盖的机器，就知道他们有多壕了。
更让人震惊的是，井盖的外圈都是现场切出来的。
然后在进行一些，井盖外圈的处理。
为了美观，还会涂抹黑色的涂料，看起来和周边的路面一样。
还贴心的把井盖周边的缝隙也得填上。
甚至还要给路面洗个澡……
这样才会收拾东西，心满意足的离开！
值得一提的是，换井盖全程在一个小时之内完成。
下面，
我们更高大上，因为我们有，
遥！控！器！
就是这么一个小小的遥控器，遥控这一辆大机器，把周边的地面切开。
只不过机器好像有点不给力
并不能像美国那样切开拔出来。
接下来，画风有点不太对。
除此之外，我们还…
全程没有防止碎石掉入下水道的盖子。
经过一番大工程之后，放上外圈。
然后，纯人工搅拌水泥砂石，
铺好之后，拿出外圈盖上井盖。
路不平？来个压力车碾一碾，然后清理现场，大功告成！
对比完，德、美、中三方的换井盖方法，还真是长见识了！
德国就是讲究手工、人性化，美国还是拼技术、力求完美，到我们嘛。。。
当然，今天的对比，并不是要吐槽我们的井盖是多有问题，技术是有多LOW。
只是就事论事，没有对比就没有伤害！
这样，才能让国家更加强大！
动图直观的看完了，再把视频附上更生动：
▼德国人换井盖
▼美国人换井盖
▼中国人换井盖
本文由“135编辑器”提供技术支持部分网友评论：
Yinho Li3：美国的那个自动化程度高，从施工质量来看德国美国基本一个水准，中国这个一比较确实比较次。虽然说中国因为人力成本比较低，所以靠人工做工没什么问题，但是最后的平整性就是工作态度或者说专业素养的问题了?。
ZEN W：中国那个外圈填充材料有点次，轧实工序不到位。所以做出来效果不行。但这不代表所有中国的井盖，很多城市也能做的很好。本质还是市政愿意出多少钱的问题?
浪漫男人：我活了一大把年纪，还是第一次看到视频中的中国这样换井盖的，好稀奇。
哥是你用不起的wifi：我是压路机司机。我经常换井盖，如果你们感觉这个视频里中国换的最垃圾，那就错了，如果你们现场看更垃圾。
革命细胞：我不是崇洋媚外，当我看完整个视频，再回头看中国哪个井盖边缘与路面高出的近一公分的高度时，我整个人都不好了，因为我有强迫症。
等你一个月：干活还是德国佬精细，这点不服不行。他们当年在中国修的铁路桥梁现在还定期来维护，你说这是一个什么样的国家。
编辑 |洪翩翩、李艳茹
统筹 | 谷林