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浙江联运童云峰:数治垃圾分类,智见城市未来

刘琪 E20水网固废网 2021-04-27

随着上海市垃圾分类活动如火如荼的进行,智能生活垃圾分类成为城市环境管理中重要的一环。近日,在2019(第七届)上海固废热点论坛中,浙江联运环境工程股份有限公司运营总监童云峰向与会嘉宾介绍了浙江联运在垃圾分类上的智能管理与运营经验。


来源:中国固废网          整理:刘琪




浙江联运基本情况


浙江联运进入行业已有20多年,目前为行业共输送了近两千多个项目。浙江联运是位于浙江省杭州市余杭区的一家技术领先型的环境产业上市公司,主要为环境项目,尤其是为再生资源领域提供综合性解决方案。浙江联运旗下的全资子公司,不仅是省级研究开发中心,也是国家的高新技术企业,更是国内新型再生资源回收利用服务商。浙江联运不仅受到包括商务部、住建部等政府行业部门的高度认可,拥有住建部验收通过的首个两网融合的示范项目;更是行业中的领军者,受到了包括中环协、中环协智慧环卫专委会等在内的行业协会的支持。


童云峰


浙江联运拥有一支有梦想、行动力强的专业队伍。公司目前共有研发管理人员206名,其实博士硕士占到120人左右。目前公司已在全国建立了分公司,业务涉及27个省份,2000多个项目,其中自营项目630个。而浙江联运负责的垃圾分类项目,为三千余家的物业社区、共八百多万居民提供了服务,浙江联运目前的市场占有率为全国第一,日均减量达到2100万吨。



浙江联运取得的成绩主要是基于公司自主研发的应用产品,以及配套的大数据、云平台。浙江联运设计的智能硬件覆盖了前端投放、收集环节,主要包括智能可回收箱,智能厨余收集箱,智能垃圾分类箱,以及具有积分兑换和发袋功能的智能一体机、微型垃圾袋发放机。浙江联运也拥有自己的投放亭、环保屋等,以及移动式的互联网平台。



浙江联运服务模式


通过一千余个垃圾分类项目的经验总结,浙江联运认为以下五点是垃圾分类的难点:


  1. 分类设施不完善;

  2. 分类投放行为散、乱、差;

  3. 缺乏长期系统的顶层设计规划;

  4. 财政支持力度不够;

  5. 垃圾分类前端后端能力参差不齐;

  6. 分类效果不好。


其中,最难也是最重要的就是居民投放行为的不规范。针对这个难点,浙江联运结合垃圾分类的基本流程,设计出浙江联运的垃圾分类流程。具体如下图所示。



首先,在垃圾分类的前端,使用浙江联运设计的智能设备箱,既可以为规范居民的行为奠定基础,也不会损害居民投放的便利性。在收集环节,浙江联运引入智能APP, 通过这种形式将分类收集的形式多样化,为运营公司收集垃圾的便利奠定基础。在终端运输以及末端环节, 通过应用智慧环卫的一些成果,将一些信息化的手段应用于终端以及末端的处理。


在再生资源回收方面,浙江联运主要有四种模式,如下所示。




第一种,通过浙江联运的再生资源的智能设备收集可回收物,再通过标准的电动车去收集垃圾至可回收网点,最后通过专用的垃圾回收车辆运送至分拣中心。


第二种则是通过智能设备功能的整合,对垃圾暂存网点的功能进行整合,同时结合了宣传的功能。


第三种,通过环保屋或宣传中心等形式,可回收物专用车辆直接到这样的空间体去收集可回收物,最后将可回收物运至末端。


第四种,也就是移动式模式,采用电子秤以及智能APP系统,将投放以及收集的界面进行切割,最后再通过标准车辆以及专用的回收车辆进行收运,并运往分拣中心。



为保证运输过程中的可控以及实时追踪,浙江联运不仅对运输车辆进行了分类以及标识,同时也应用载监控以及传感技术,包括RFID标签扫码技术以及GPS应用。通过对这些技术的应用,对终端运输车辆做到了全过程的管理以及实时跟踪。



在末端的再生资源分选中心,中心配有机械化分选设备以及配套系统,能真正做到分拣中心在分拣后无二次污染,数据自动上传,可以大大提高分选中心的资源回收利用率。通过这些智能设备的帮助,也对工作人员的运营工作,包括对用户的精确宣传、劝导,以及积分兑换工作等的效率有很大的提升。



浙江联运配有强大的大数据中心。在杭州市余杭区,浙江联运与阿里共同合作开发阿里城市大脑计算中心。并于今年3月,联合支付宝共同推出的“垃圾分类回收”功能,用户可以通过支付宝就能够投递垃圾,投递完成之后可以实时查看积分,日后更会打通渠道,上线大件垃圾预约回收功能,AI智能面部识别功能,加入蚂蚁森林积分体系,举行公益活动等内容,预计19年底覆盖全国。



在数据管理方面,主要是通过二维码、GPS,以及IC技术建立一户一码的实名制,通过智能技术手段实施垃圾分类投放的有效操作与管理。



从垃圾的产生,到收运以及末端的处置,所有的数据都会通过大数据云平台去搜集、分析,为项目的运营工作提供支撑。



目前,浙江联运的数据分析工作以及从管控式进入服务式服务。云数据为垃圾分类的服务从事前到事后奠定了基础。



整体来说,数据分析主要运用了云计算、大数据,以及人工智能的技术,最终为政府实时监控以及查询和反馈数据提供了依据。



下图为大数据中心统计分析的一个例子,通过对一个小区内投放次数和投放占比以及参与率的统计,通过这个信息源以及分析统计,对其他很多工作都可以提供指导,如张贴榜单、物业配合宣传、运营公司宣传、奖励措施安排、现场兑换活动等都有指导作用。



这些都离不开浙江联运的智能设备,它可以记录并对用户的类型、行为进行溯源。这些设备不仅外观整洁、大方,可以代替普通的垃圾桶,美化环境,同时为我们做宣传教育工作,以及如何全民参与我们的垃圾分类提供一些效益。


联运环境垃圾分类模式坚持垃圾科学分类、一体化运作、数据化管理等原则,可以实现人力投入减少40%,垃圾资源利用率达到30%,总体垃圾减量达到50%以上。


(1)所采用的全模式服务,可对生活垃圾中的有机物进行有效分离并制作有机肥,实现生态化和无害化。


(2)通过智能垃圾可回收箱,可将生活垃圾中的再生资源回收和重复利用,实现良好的资源循环。


(3)利用物联网、互联网融合技术,实现垃圾投放的有源可溯。它主要由运营服务+三大硬件设备+云服务平台+微信平台组合,其基本原理是通过二维码、GPS、IC卡技术,建立一户一码实名制,通过智能技术手段实施垃圾分类、回收,实现智能化。


(4)提高居民垃圾分类意识,联运环境所采用的全智能+半智能模式通过“互联网+”分类手段大幅提升居民分类正确率,同时配合智慧化手段开展的培训与活动宣传,可有效提升居民分类意识,知晓率和分类投放率将达到98%。



浙江联运的公司盈利主要来源于四个方面:


一是政府收益,政府补贴。

二是数据收益。

三是运营收益,包括智能硬件的附加值,回收物以及箱体广告。

最后是服务收益。


公司与企业及政府均有紧密合作,合作方式主要包括提供软件配套、硬件配套、设备租赁、投资加盟、以及项目合作等。


浙江联运与政府方面的合作优势包括对垃圾分类全过程的数据信息采集,对数据运行的实时监管,以及对数据的分析。与政府的合作也主要包括软件配套、硬件配套、以及一体化的运营。

浙江联运案例介绍


浙江联运共有近一千个垃圾分类项目实践的积累。在此介绍几个主要案例。




杭州市余杭区两网融合一体项目,目前共覆盖59个小区,覆盖的户数近四万户被住建部评为首个环境工程科技类垃圾分类和再生资源示范项目,并在18年11月完成验收,获得央视等重要媒体报道。



绍兴市再生资源回收利用项目,主要是在绍兴市商务局的规划下建设运营的项目,目前主要是越城区的两个街道,共涉及26个社区,37743户居民。




合肥蜀山项目,主要覆盖合肥市蜀山区周边约三万户居民,采用全智能模式以及组运收集中心模式,可回收定时定点收运模式。目前厨余垃圾减量在30%到40%之间。


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编辑 | 刘影、李艳茹

统筹 | 谷林




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