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76亿!上海城投旗下临港水厂等一批生态环境项目获施工许可


6月18日,上海城投(集团)有限公司旗下上海城投兴港投资建设有限公司(下称“城投兴港”)临港水厂工程、临港污水厂二期扩建工程、临港污水厂排海管工程等首批4个生态环境项目取得施工许可证,总投资超76亿元。


来源:澎湃新闻


6月18日,上海城投(集团)有限公司旗下上海城投兴港投资建设有限公司(下称“城投兴港”)临港水厂工程、临港污水厂二期扩建工程、临港污水厂排海管工程等首批4个生态环境项目取得施工许可证,总投资超76亿元。


为满足上海自贸区临港新片区日益增加的用水需求、提升临港地区供水格局、提高供水安全保障,城投兴港将在新片区建现代化水厂。临港水厂工程是今年上海市重大工程预备项目,总投资约9.4亿元,预计2021年底建成。


新建水厂总体规划用地面积约8公顷,位于临港装备智造区北部泥城镇范围内,东至云水路、南至泥城路、西至规划道路、北至南镜湖路,建设规模20万吨/日。


项目将重点服务临港新片区南部区域,并辐射整个临港地区。新建的两路清水出厂管分别沿云水路与泥城路敷设,管线总敷设长度约5公里。


临港水厂原水将从青草沙水源地引入,经由南汇原水支线完成输送,在原水水质高质量的基础上,上海城投集团探索采用混合、絮凝、沉淀、过滤、臭氧活性炭等全流程净水工艺,实现“常规+深度处理”净水工艺结合,确保供水水质。


与此同时,上海城投集团计划将云计算、大数据、BIM等技术贯穿建设、生产、运行、维护、调度等全过程,日常运维人员控制在20人以内,实现一体化设计、数字化运营,建设智能“无人”值守水厂。


随着新片区产业引入、人口数量不断增多,工业和生活污水量迅速增加。目前临港污水处理厂是临港地区最大也是唯一一座污水处理厂,日处理规模8万立方米。为满足污水处理需求,临港新片区启动污水厂扩建工程。


临港污水厂二期扩建工程第一阶段工程已于2019年4月开工,预计2020年底建成,将增加6万立方米/日的污水处理能力。


此次即将开工的是二期扩建工程第二阶段工程,城投兴港规划技术部总经理崔晨表示,第二阶段工程总投资4.36亿元,将再增加6万立方米/日的污水处理能力,预计2021年底建成,扩建后临港污水厂总处理能力将达20万立方米/日。


崔晨介绍,工程将采用深度处理工艺,各类污水进入厂区的二沉池后,经过出水处理先达到国家一级B标准,再通过水解酸化均质、MBBR工艺、臭氧催化氧化工艺等各段工艺,使得临港污水厂出水指标达到国家一级A排放标准。


为解决扩建后的临港污水厂尾水排放问题,临港新片区将配套污水厂新建排海管工程,排污口深海设置,实行离岸排放。新建排海管工程总投资约2.65亿元,预计2021年底与污水厂扩建工程同步建成。


城投兴港工程管理部总经理方卫介绍,项目新建两根排海管,排放规模按规划远期35万立方米/天一次建设,采用顶管法工艺施工,工程在海域段顶管一次顶进距离2.6公里,“这将成为当前国内外已建或在建最长顶距的海下顶管之一。”


排海管的顶管工作井采用沉井施工工艺,下沉深度28米,属超深沉井,沉井距离一线海塘大堤仅约60米。为确保一线大堤安全,上海城投集团将引入先进施工技术,采用微扰动的“压沉”工艺,精准控制沉井下沉参数,大幅减小沉井周边土体扰动,确保大堤沉降控制在安全范围内。


此外,为配合新片区“蓝网纵横、水绿融合、生态绿色”的河湖水系总目标,上海城投集团即将开展泐马河河道整治工程,该项目已在6月18日完成开工备案。


泐马河是浦东新区南北向唯一与杭州湾直接相通的主干河道,是区域河网骨架的重要组成部分,不仅承载着区域引排水功能,同时也是区域水生态系统功能实现良性循环的重要保障。


泐马河河道整治工程长度约18.1千米,其中拓浚河道工程约8.39千米,实地开河河道1.8千米,新建节制闸1座,项目总投资约60亿元,拟分四期实施。


泐马河河道整治工程以建设安全高效的防洪除涝体系、水清流畅的水环境调配体系、林水共生的水生态融合体系为导向,设计方案从河道到陆域均融入海绵城市的设计理念。护岸结构将采用透水性多孔材质,确保水、岸、植物和动物共同构建生态河流;道路结构将采用透水设计,雨水花园因地制宜实现对雨水的初期净化。


上海城投兴港投资建设有限公司成立于去年12月,是上海城投(集团)有限公司在临港新片区设立的窗口企业,注册资本500000万元。除即将开工的4个生态环境项目,今年下半年,城投兴港还将陆续开工两港大道污水主干管工程、芦潮引河和人民塘随塘河等一批河道整治工程,项目总投资近70亿元。





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编辑 |郭香莲、徐冰冰

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