重磅丨深中通道最新消息！海中桥隧主体工程这个时间开工！

继2016年12月28日西人工岛开工后

备受关注的深中通道貌似沉寂了一段时间了

其实，施工一直都在紧锣密鼓的进行

今天又传来了新消息了！

2月14日，2017年全省高速公路建设推进会在广州召开。会上确定：今年11月全线开工深中通道海中桥隧主体工程（岛隧），2018年3月桥梁工程开始动工。

小编今天还从深圳市交委获悉，深中通道深圳侧接线在今年5月开工，而侧接线机场立交2019年开建，深中通道建成后，市民可经此直达宝安机场。

海中桥隧主体工程指哪部分？

深中通道海中桥隧主体工程，包括约7公里的特长海底隧道，以及1666米特大跨径悬索桥。其中隧道穿越机场支航道及矾石水道，经中滩西人工岛桥隧转换后，再以特大跨径桥梁方式跨越伶仃西航道及横门东水道。

▲深中通道跨径桥梁设计效果图

其中8车道特长海底隧道目前世界上尚没有先例，海中主跨1666米特大跨径悬索桥国内设计、施工经验也非常少，项目工程规模宏大，建设条件异常复杂，技术难度大，景观要求高，是我国交通基础设施建设史上的又一巨大挑战。

▲深中通道海底隧道设计效果图

去年先行开工的项目是什么？

由于深中通道工程采取分标段开工，去年年底先行开工的仅是位于桥梁和沉管隧道过渡区的西人工岛。【相关新闻：深中通道开建！难度大过港珠澳大桥】

▲深中通道西人工岛设计效果图

西人工岛位于矾石水道西侧，东侧与隧道衔接，西侧与伶仃洋大桥非通航孔引桥衔接，人工岛轴线长度625米。西人工岛岛长625米，呈风筝形，最宽处456米，陆域高程为4.9米，海域使用面积为25.3万平方米，其中人眼可见的岛体面积13.7万平方米，岛体面积相当于19个国际标准足球场。

西人工岛计划建设工期为70个月。

机场立交后年开建 从这里下去就是机场

深中通道深圳侧接线5月开工。从地理位置上来说，深中通道通车后，深圳宝安机场瞬间就变成了中山人的机场。从马鞍岛上深中通道，在深中通道侧接线机场立交下去，就能直达深圳机场新航站楼。

▲深中通道深圳侧接线工程示意图

深圳市交委12日消息，这个关键的侧接线机场立交建设时间已经确定，需待深中通道东人工岛工程完成填筑和软基处理后开始施工，初步计划在2019年3月开工，2021年3月完成，早于深中通道完工。

中山正全力推动深中通道加快建设

13日下午，中山市委书记陈如桂会见广东省交通集团董事长邓小华、总经理刘晓华一行，就加快推进深中通道建设有关事项进行磋商。

会见中，陈如桂感谢省交通集团一直以来对中山经济社会发展的鼎力支持。他表示，深中通道建设对珠三角区域协调发展具有极其重要的作用。中山要把握这一千载难逢的机遇，按照省委、省政府决策部署，举全市之力支持配合省交通集团，加快推进深中通道建设，助推我市新一轮发展腾飞。

根据前期各方透露的信息，深中通道计划2023年底或2024年上半年建成通车。

综合 南方日报 中山日报 深圳市交委

资料图片来自网络

编辑 阿强

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