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重大新进展!虎门二桥通车时间提前了!

中山日报 2020-09-23

广东人们都知道一句话——

英雄难过虎门关

一说起虎门大桥

大家的表情基本上都是

但现在有好消息啦!

3月15日上午

虎门二桥项目坭洲水道桥,

主跨首节钢箱梁成功吊装。

这意味着虎门二桥工程建设

进入到主梁架设阶段!


目前,虎门二桥项目进展顺利。

桥梁基础、下部结构施工已基本完成,

上构施工全面开展施工。

坭洲水道桥2018年3月开始钢箱梁吊装,

预计6月完成吊装合龙。


据介绍,作为“粤港澳大湾区”重要交通基础设施项目,虎门二桥计划提前到2019年上半年建成通车,因此2018年是虎门二桥项目工程的决胜之年、收官之战。


广东交通集团介绍,2018年春运期间,虎门大桥日均车流量接近13万车次,换算成标准车流量日均超15万车次,远超设计流量的8万车次。超饱和的车辆也给行经虎门大桥的车主带来了不便。虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万,日均标准车流量将达到10万车次,可以预见,虎门二桥通车后,虎门大桥目前的交通状况将有明显改善


待2019年上半年虎门二桥建成后,从广州到东莞的路程可缩短10公里,比现在缩短约半小时车程



虎门二桥全长12.89公里,起于广州南沙,经海鸥岛,止于东莞沙田。全线采用桥梁方案,包含两座超千米的世界级跨江特大桥,其中一座建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥,是珠三角核心区新的重要过江通道。



(效果图)


再等一年,虎门大桥堵成狗的苦日子就能到头了!


编辑 陈彦

素材来源  东莞日报、东莞阳光网、我们的东莞、广东交通集团


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