重大新进展！虎门二桥通车时间提前了！

广东人们都知道一句话——

英雄难过虎门关

一说起虎门大桥

大家的表情基本上都是

但现在有好消息啦！

3月15日上午

虎门二桥项目坭洲水道桥，

主跨首节钢箱梁成功吊装。

这意味着虎门二桥工程建设

进入到主梁架设阶段！

目前，虎门二桥项目进展顺利。

桥梁基础、下部结构施工已基本完成，

上构施工全面开展施工。

坭洲水道桥2018年3月开始钢箱梁吊装，

预计6月完成吊装合龙。

据介绍，作为“粤港澳大湾区”重要交通基础设施项目，虎门二桥计划提前到2019年上半年建成通车，因此2018年是虎门二桥项目工程的决胜之年、收官之战。

广东交通集团介绍，2018年春运期间，虎门大桥日均车流量接近13万车次，换算成标准车流量日均超15万车次，远超设计流量的8万车次。超饱和的车辆也给行经虎门大桥的车主带来了不便。虎门二桥的设计流量比虎门大桥高出2万，日均标准车流量将达到10万车次，可以预见，虎门二桥通车后，虎门大桥目前的交通状况将有明显改善。

待2019年上半年虎门二桥建成后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程。

虎门二桥全长12.89公里，起于广州南沙，经海鸥岛，止于东莞沙田。全线采用桥梁方案，包含两座超千米的世界级跨江特大桥，其中一座建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥，是珠三角核心区新的重要过江通道。

（效果图）

再等一年，虎门大桥堵成狗的苦日子就能到头了！

编辑 陈彦

素材来源  东莞日报、东莞阳光网、我们的东莞、广东交通集团

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