被这个“字”圈粉了！

河南首推“高铁+共享汽车+旅游”项目，高铁站有共享汽车景区门票有优惠。项目将发挥河南“米”字形高铁四通八达的优势，将全国尤其是我省周边3至4小时高铁经济圈内的游客吸引入豫。太方便了有木有？瞬间被圈粉！

本报记者 宋敏

乘高铁旅游，到站用手机扫码租共享汽车，到景区凭高铁票享优惠，这将在我省变成现实。1月15日，中国铁路郑州局集团有限公司、河南省投资集团有限公司与中国铁路投资有限公司在郑州签订三方合作框架协议，标志着“高铁+共享汽车+旅游”项目正式启动。

“高铁+共享汽车+旅游”项目是郑州铁路部门率先提出的一种新经济和精准扶贫模式，力图打通高铁站至景区“最后一公里”。项目将发挥河南“米”字形高铁四通八达的优势，将全国尤其是我省周边3至4小时高铁经济圈内的游客吸引入豫。未来，通过“高铁游中原”综合管理应用平台，旅客下载手机APP、绑定扫码，就可以乘坐共享汽车到各旅游景点，从而一站式解决游客高铁购票、共享汽车租用、食宿预订、旅游景区购票、土特产购买、车站VIP服务等需求。

据介绍，该项目第一批拟在郑州、开封、洛阳等地试点，计划在郑州东站、郑州站、洛阳龙门站、安阳东站、新乡东站、许昌东站、开封北站、兰考南站、商丘站、三门峡南站等，各建设50至100个共享汽车停车位；在省内重点景区和休闲度假区附近规划建设共享汽车停车位；在城市高校、大型企事业单位和人员密集办公场所规划建设共享汽车停车位。按照计划，该项目将于2019年6月底前完成首批共享汽车停车位及充电桩建设。

据悉，为吸引更多游客，我省相关部门还将制定优惠政策，游客凭3日内高铁车票（实名制），在票证相符的情况下，在河南省境内旅游可比照旅游团体票优惠政策，享受景区门票5至8折优惠。

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郑州构建大都市区“3+3+4”向心交通体系

本报记者 李林

1月15日，郑州市城乡规划局向社会发布《畅通郑州白皮书(2019—2021)》。这是郑州内域重拳治理交通拥堵、外域逐步提升综合交通枢纽地位所开展的第三次《畅通郑州白皮书》编制。

自2011年以来，郑州连续两轮编制、发布了《畅通郑州白皮书》，郑州市综合交通体系快速发展，综合交通枢纽地位持续强化，被列为全国十二个最高等级的国际性综合交通枢纽之一，获得“国家公交都市示范城市”称号，轨道交通、快速路等骨干交通网络逐步完善，城区拥堵情况显著好转，交通服务能力有了质的飞跃。

据介绍，此次编制立足于建设国家中心城市的战略要求，按照“扩成效、提品质、优生态”的思路，以主城区和航空港区双核驱动为指引。未来三年郑州市的交通“面貌”将在六个主要方面发生改变。

枢纽方面：郑州机场综合保障能力基本达到国内一流水平，国际及地区客运航线通达30个城市以上；“米”字形高铁全面建成，至周边省会城市两小时通达。

公共交通方面：主城区“环+米”轨道交通网络、“三环+多放射”BRT廊道基本形成，建成区常规公交站点500米覆盖率达到100%。

路网增容方面：四环内快速路、主干路全面建成，三环内次支路网随项目开发100%同步建成；每年新增公共停车泊位数不少于5万个。

生态发展方面：建成环城货运通道，实现货运外移；构建都市区多级绿廊，营造绿色出行环境，实现公交、慢行等绿色出行方式所占比例达80%以上，公交运营速度提升20%以上，轨道站点周边500米范围各种交通方式有效换乘。

智能交通方面：快速路交通诱导管控系统全面上线，骨干路网信号灯实现全网联控，保障公交信号优先，四环内停车共享及监管监测全面实现。

值得一提的是，在区域一体化方面，将形成大都市区“3+3+4”向心交通体系结构，即郑州与周边地市不少于3条铁路(高铁普铁城际)、3条高速公路、4条国省干线道路衔接，实现周边地市半小时高铁交通圈，1小时高速公路交通圈。

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责编：张远 惠晓晗

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