随着复工复业不断深入，交通成为老百姓关注的头等大事。为及时回应群众关切， 2月21日下午4时，河南省政府新闻办召开河南省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控专题第十四场新闻发布会，通报分区分级做好交通运输保障工作，以及疫情防控期间交通运输部门如何加强防控、保障群众安全出行情况。
河南20日新增确诊2人，连续3天单日确诊病例个位数发布会上，省疫情防控指挥部办公室综合组副组长、省卫生健康委党组成员、副主任张若石通报了我省最新疫情情况：2020年2月20日0-24时，河南省新增新型冠状病毒肺炎确诊病例2例，其中，信阳市1例、郑州市1例。当日新增出院病例103例，解除医学观察6678人。
截至2月20日24时，全省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例1267例，累计出院病例717例。记者根据昨日通报了解，截至19日，河南省单日确诊病例连续2天出现个位数，截至20日，河南省单日确诊病例连续3天出现个位数。根据省卫健委公开消息，18日河南确诊5例、19日河南确诊4例、20日河南确诊2例。
张若石介绍，我省疫情防控坚持主动作为，科学防治、精准施策，围绕提升治愈率，降低感染率和病亡率。2月19日，省疫情防控指挥部印发《关于科学防治精准施策分区分级做好新冠肺炎疫情防控工作的实施意见》，明确了全省以县（市、区）为单位，依据疫情风险等级从高到低划分为Ⅰ类县（市、区）、Ⅱ类县（市、区）、Ⅲ类县（市、区）。Ⅰ类县（市、区）实施“内防扩散、外防输出、严格管控”，根据疫情态势逐步恢复生产生活秩序。Ⅱ类县（市、区）实施“外防输入、内防扩散”，尽快有序恢复正常生产生活秩序。Ⅲ类县（市、区）实施“外防输入”，全面恢复正常生产生活秩序。省疫情防控指挥部将根据疫情防控实际情况，对分类实施动态调整。一是划小管控单元，辖区内的城乡社区、机关、企事业单位、社会组织和个人均应按要求落实相关防控措施；二是把各项防控措施抓实抓细，不搞“一刀切”，不层层加码，及时纠正各种偏颇和极端做法。此外，加强老年人疫情防控。老年人是新冠肺炎的易感人群，为切实保证老年人群的健康，要求全省：首先广泛动员涉老社会组织、志愿服务组织积极参与疫情防控工作，帮助有困难的老人特别是失独、独居、空巢、留守、隔离期的老年人做好个人防护，提供心理疏导和健康指导。
其次各级卫生健康、民政部门加强对医疗卫生机构、养老机构的行业监管和疫情防控指导，对发现的问题及时督促整改。
第三养老机构、医疗机构、医养结合机构严格执行疫情防控要求，压实主体责任，切实保障入住老年人的生命健康安全。
疫情防控形势持续向好，日确诊病例持续下降。但还有一项数字也是公众关注的焦点，那就是死亡病例。不起眼的数字下，每一个背后都牵涉到一个家庭。张若石介绍，我省高度重视每一位新冠肺炎患者的救治，始终把“提高治愈率，降低病亡率”作为救治工作的核心。按照“四集中”原则，统筹协调，合理调度，按照“应转尽转，应转快转”原则，在充分评估重症、危重症患者转诊风险、确保转诊安全前提下，尽可能将其转诊到省内救治力量最强的郑大一附院、省人民医院集中救治。一是推进扩容增效。戴柏华副省长、省卫生健康委阚全程主任等专程到郑大一附院、省人民医院走访调研，召开现场协调会，传达省委省政府工作要求，安排部署重症、危重症患者转诊工作。郑大一附院、省人民医院认真筹备，腾病区、改病房，增配设备，在原有新冠肺炎收治床位基础上，分别新增32、30张重症床位；同时紧急抽调呼吸、重症医学、感染等相关科室医务人员，提高救治能力。二是开展有序转诊。省卫生健康委统筹协调全省各省辖市定点医院有序转诊，统一协调郑大一附院、驻马店、漯河、周口等地抽调负压救护车专程奔赴信阳开展转诊。目前，信阳、南阳、驻马店等13个省辖市已向郑大一附院、省人民医院分别转诊重症、危重症患者30人、15人。2月19日，已经完成全省现有重症、危重症患者转诊。三是充分发挥远程在线会诊系统作用。与北京协和医院、301医院积极对接，对各地开展远程会诊和查房。省交通厅明确：曾经被“暂停”的出行，此刻需按下“重启键”！发布会上，省交通运输厅党组成员、副厅长吴孔军分析了目前公共出行涉及的3个问题。他认为，第一个问题，公共出行的信心需要提升。目前出行，不管去哪里车人都不多，因为各处查验比较繁琐，出行不是很方便，另外，大家主观上不愿出、不敢出、不能出，存在“出不来、回不去”的现象，在认识上存在偏差，出行信心不足。吴孔军表示，物流和客流如同人体的血脉，运动起来城市才有活力。疫情防控期，对包括公共交通在内的出行按下“暂停键”，目前需要按下“重启键”甚至是“快进键”。公众应该对公共交通有信心，对健康平安出行有信心。“心理的沟壑和铁壁比任何障碍都大。”
第二方面，如何确保出行健康安全？吴孔军表示， 如果是私家车出行，那是最健康安全和快捷的。车主在服务区内注意自我防护，高速公路免费到疫情防控结束，无需缴费，在出口处只需要接受体温检测和信息登记等程序即可。如果是通过公共交通出行，作为健康的农民工和学生，出发地和目的地相对集中的，可以在当地市县乡政府的集体组织下，交通运输部门安排包车进行“点对点”“一站式”定制化运输服务。交通运输单位做好车内防控和各站场通风消毒，确保健康安全。同时每一位乘客都有责任和义务避免集体交叉感染。因此，源头管控是此类出行健康安全的关键和要害，源头管不住，再好防护也无用。第三方面，如何确保道路畅通无阻？公众最担心的就是“最后一公里”问题。吴孔军表示，按照省疫情防控指挥部发布的命令，相信一切都会越来越好。此外，关于城市公共交通，吴孔军表示，目前我省大多数地市都逐步恢复了公共交通。郑州市公交线路全部开始运营，地铁加密了班次。洛阳、焦作、开封、新乡、三门峡、商丘等地市部分公交线路开始运营，半数左右的地市出租车也开始运营。值得一提的是，焦作市和郑州市，在没有乘客的情况下，始终坚持城际班线和城市公交、地铁正常运行，传递了信心和态度。
目前，复工复业正在进行中，但部分农民工复工包车目前遇到一些问题。比如具体如何包车？需要啥手续？“针对农民工集体返岗包车工作，省疫情防控指挥部和交通运输部门先后印发通知，作出了详细明确，归纳起来有四个关键点。”吴孔军介绍：一是办理好出行登记。具体由当地人社部门组织返岗复工农民工和企业员工进行信息登记，建立外出务工台账，按照返岗复工时间、地点分类汇总，本着尽可能集体出行的原则，制定运输需求计划，包括农民工数量、农民工个人基本信息、出发时间、乘车方式、登车和到达地点、企业名称、企业联系人等。二是组织好健康认证。具体由返岗农民工近14天居住地的乡镇（社区）基层医疗卫生机构对其进行体温测量和健康评估，根据申报人居住地疫情及其接触史、居家时间等情况提出是否适宜返岗的意见，形成农民工健康申报证明，并签字盖章，适宜返岗的方可参加集体运送返岗。三是确定好运输计划。具体由市、县级交通运输部门根据人社部门提供的运输需求计划，拟定发班计划，明确发班时间和车辆安排，需要乘坐火车的衔接确定火车车次、车厢及接驳车辆，并及时向农民工反馈出发时间、客运站（接送点）、联系人及电话等运输保障信息。四是办理好通行证件。具体由供承运单位或驾驶人通过政府网站、微信、电子邮件等便捷方式提供“包车通行证”统一式样，在本地自行打印、自行填写、随车携带，享受“三不一优先”政策。“以上这四个方面都做细做实了，才能有效保证包车安全顺利运输。”吴孔军说，具体有关事宜，可随时拨打12328交通运输服务监督电话咨询。
今日起我省多地恢复县际客运，注意：上车需戴口罩，严禁中途随意上下客20日，河南省新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部发布《关于分区分级做好交通运输保障工作的命令》，明确我省交通管控二类地区要于2020年2月21日零时起恢复市内公共交通、市域内县际客运班线运营。全省的省际、市际、县际、县内客运逐步恢复后交通部门将采取怎样有针对性的防疫措施，保障旅客的出行安全？吴孔军介绍，保障旅客出行安全是开展公共交通运输的前提条件。省交通运输厅既要指导各地交通运输部门做好班线运营工作，更要指导抓好疫情防控工作，保障旅客的出行安全，“上车不带病、中途不感染、平安到终点”，重点采取做好5个方面。一是严格做好司乘人员的口罩佩戴、卫生防护、实名制登记和车辆消毒等工作，车上配备必要的防护用品，严防发生聚集性传染事件；二是严禁中途随意上下客，运输全程封闭式管理，实施直线式运输服务；三是行车途中定时测量体温，一旦发现乘客有发热现象，立即按照规定做好人员暂时隔离、移交、交通工具消毒等工作；四是重点加强高速公路服务区的疫情防控工作，坚持每天对公共卫生间、休息区、餐厅、等公共区域及人员易触碰部位进行消毒、通风，24小时提供温水及洗手液服务，设置废弃口罩存放垃圾桶，避免病毒二次传播；五是加强监督管理，对不按要求运营的车辆和单位进行纠正和征信管理。发布会上，中铁郑州局集团客运部部长余效月介绍说，郑州铁路部门在疫情防控方面采取三项措施，确保乘客安全出行。
首先是加强站车疫情防控。
做好郑州局管内车站尤其是旅客候车室、卫生间、售票厅、饮水处等重点部位做好日常通风及消毒工作。严格落实站车通风、消毒、卫生保洁的防疫措施。做好座便式厕所消毒、冲刷，检查座便垫圈纸按足量配备并确保使用。特别是对旅客接触较多的门把手、手龙头、茶几等物体进行擦拭消毒。对客流较大的车站、列车，加大保洁和消毒频次。
同时确保旅客途中安全，组织车内分散就座，预留防控隔离席位。对终到列车车底趟趟消毒，对移交发热病人要彻底消毒，坚决切断疫情传播途径。
协调地方政府配齐配强进出站测温设备，配合地方政府对旅客进出站测温。积极协调地方政府，为郑州局集团公司管车站所有办理客运业务的进出站配备测温设备及医护人员，目前全局82个办理客运业务车站均实现进出站测温，严把进、出站关。加快对客运大站进出站探头式自动体温检测仪的安装投用力度，扩大测温通道能力，目前郑州、郑州东、商丘、洛阳，新乡、南阳、焦作等较大车站共配置探头式自动体温检测仪80台。列车上发现发热旅客时，积极采取隔离、消毒等措施，按规定及时下交车站，并做好其他旅客防护。同时通知120收治发热病人。旅客出站需提供健康证明的，旅客要按照地方政府的要求办理。 科学设置席位分布。列车实行离散取票的配票策略；严禁发售无座车票；列车实行隔号售票，以降低旅客密度，防范疫情扩散。预留防控隔离席位，已将所有始发列车预留部分席位用于临时安置途中发热旅客或（疑似）患者留观使用。
余效月介绍说，铁路部门首先要保障务工客流需要。在严格落实隔号售票措施基础上，根据客流情况，在做好疫情防控的同时最大限度满足旅客出行需求。为保障各地企业复工，组织加强集团公司务工团体客流组织工作，郑州局集团公司管内各主要城市车站设立务工售票专窗，加强同地方政府和大型用工企业进行对接，快速审核，及时受理务工团体订票需求。2月13日和17日，根据西华县政府要求，分别于当日恢复开行了郑州东-杭州G2397/6次高铁，满足了西华县1300多名务工人员的需求。同时，已对上海、杭州和广州等票额紧张、侯补票额需求较大方向的高铁恢复开行，进一步满足返工团体客流需要。同时，精准调整列车开行方案。每日紧盯客流变化及客票预售情况，先期主要盯控上海、广州和杭州方向列车票额预售和候补车票需求变化，后期盯控北京、成都和乌鲁木齐方向客流需求，及时向国铁集团申请、请令，采取恢复开行、恢复重联、恢复满编、开行临客等方式增加客运能力，保证充足运能，满足直通旅客返程需求。根据疫情变化和客流需求，及时恢复开行郑州-南阳、郑州-周口间高铁列车。受疫情影响，目前郑州-南阳和郑州-周口间只用一组短编动车组套跑开行。下一步，根据客流需求，将逐步恢复郑阜和郑渝线上的高铁运行，使郑州-南阳和郑州-周口间管内高铁开行对数达到10对以上。特殊时期，坐飞机过安检，有没有特别需要注意的地方？会上，河南机场集团宣传文化部部长陈楠回答记者提问。
陈楠介绍，目前，航班起飞前45分钟停止办理登机手续，15分钟前停止登机，与之前规定一致，没有变化。不过，安检方面有一些变化，比如乘坐飞机安检时需要测量体温；比如，一些航空公司需要扫码登记，采集信息；部分航班需要二次测温等。需要提醒的是，目前出行乘客可能会需要携带一些体温计、消毒液等物品，民航局有规定，84消毒液不能随身携带，如果随身携带，在安检时将无法通过。若乘客有需要咨询，可以拨打037196666。河南机场：体温超37.3℃发热旅客“专车”送医，预测3月初后客流回升复工复产，部分市民需要乘坐飞机前往外地。机场方面如何做好出行防控？机场客流、物流情况如何？预计何时恢复正常运力？陈楠介绍，在旅客安全出行方面，机场在航站楼设置10个测温点，实现对所有进出港旅客体温监测全覆盖。针对体温超过37.3℃的发热旅客，按照联防联动设置专门的隔离场所和转运车辆，及时送达医院，确保妥善处置。对航站楼、GTC实行全区域、全覆盖统一标准的消毒工作，日均消杀面积约100万平方米，对旅客使用的手推车、轮椅、婴儿车、电瓶车等实时进行消杀。对飞机客、货舱进行深度消杀，对疫情航班垃圾实行专项处理。设置废弃口罩专用回收箱，防止二次污染。加强航站楼内温度监测，全新风运行，保证楼内通风。在航站楼增加医务人员，加大巡诊力度。引导旅客优先使用自助设备办理值机，以间隔就座方式合理安排旅客机上座位。配合航空公司在飞机客舱设置“留观区”。对老弱病残孕等特殊旅客，安排专人服务，多措并举，确保旅客平安顺畅出行。在医务人员和防疫物资运输方面，陈楠介绍，郑州机场充分发挥民航业在关键时刻的保障功能，坚持“最优先级”的保障原则，全力做好医务人员和防疫物资的运输保障。设置专用通道，简化运输手续，优先安排机位，保障航班优先起飞。截至2月20日，累计保障防疫物资航班939架次、医疗包机28架次，防疫物资16.8万件、1443吨。就在21日下午就有两架飞往武汉的医疗包机从郑州机场起飞。在航空货物运输方面，自疫情发生以来，机场集团在切断疫情传播渠道同时，做好物流保通工作。货运航班尤其是国际的货运航班持续飞行，21日上午还有两架从欧洲飞来的全货机满载物资抵达郑州机场。春节以来，郑州机场货邮吞吐量达到1.1万吨，货品种类涵盖防护服、口罩等防疫物资和快邮件、电子产品、生活用品等，充分发挥了郑州机场在“空中丝绸之路”建设和我省对外开放中的引领作用，展现了中国经济长期向好的吸引力和强劲的韧性动力，表现出国际社会的认可。陈楠表示，自新冠肺炎疫情发生以来，郑州机场客流大幅下降。随着企业陆续复工复产和学校复学，河南作为劳务输出大省，不少务工人员选择乘坐飞机出行。据预测，3月初以后民航客流将逐渐回升，机场疫情防控工作仍处于关键时期。
郑州公交：目前高峰发车间隔20分钟随后梯次推进，企业可“包公交”出行！随着复工复产的推进，郑州市公交车在发车时间、频次、线路设置方面，做了哪些调整 ？会上，郑州市公交总公司总经理宋霖回答记者提问。
宋霖表示，随着复工复产的推进，郑州公交部署科学应对，保障市民公交出行需求。目前已逐步加大4条快速公交主线、35条主干道路干线公交的运力，高峰发车间隔20分钟，日均投入运营车辆1200台，日均运营3260班次。随着复工复产推进客流需求的增大，郑州公交已制定了不同阶段公交运营预案，采取运力梯次推进的办法逐步加大48条主干道干线公交线路、61条快速公交支线、58条社区接驳巴士线路的运力，来满足市民出行需求。“郑州公交密切关注疫情防控形势和复工复产后客流变化，每天分析总结，指导第二天的运力投放，逐步缩小发车间隔，增加线路运营车辆投入，保障市民公交出行。”宋霖说。“复工复产单位可采取定制公交的办法出行！”宋霖表示，有团体出行需求的单位，可以通过郑州公交定制服务平台、96556电叫平台、郑州行APP、63881333公交客服热线预约定制公交服务。想坐公交又怕不安全？郑州公交：每日两次全面深度消毒针对复工复产后乘客增多，公交公司采取了哪些具体办法，保证乘客安全？宋霖介绍，疫情发生以来，郑州公交及时启动防疫措施，主要从以下几个方面做好疫情防控工作，保证乘客安全乘坐公交车。保障参营车长身体健康。要求车长必须戴口罩上岗，先后购置发放14.8万只防护口罩，购置红外体温检测仪394台，每天岗前对参营车长进行红外体温检测，确保所有参营车长身体健康。做好运营车辆消毒防疫。郑州公交总公司共购置消毒液16.2吨、酒精11.7吨、各种消毒喷雾器1000余个，对所有运营车辆每日两次全面深度消毒，每趟对地板、刷卡机、投币箱、座椅、扶手、栏杆、拉环等重点部位消毒，趟清趟检，确保垃圾不落地、不积存。坚持通风运营，运营车辆在运营时左右至少各开启一扇车窗通风。所有运营车辆后门处均张贴消毒记录和消毒记录二维码，乘客可以详细了解所乘坐车辆的消毒情况。加强公交场站、调度室消毒防疫管理。对所有公交场站采取闭环管理，设置防疫检测岗，所有进出人员进行体温检测登记，全面做好卫生清洁和消毒防疫工作，对所有场区进行定时消毒，对垃圾进行重点消毒，严防病毒外部输入。对快速公交站台进行消毒。成立小玲党员消毒突击队，对全市229座快速公交站台严格消毒，确保站台内投币箱、刷卡机、站内扶手、座椅、屏蔽门、工作间、地面等重点部位消毒防疫到位。督导乘客戴口罩乘车，2月19日起施行乘客扫码登记乘车，每车增派一名防疫监督员，督导乘客做好自我防护，保障乘客安全乘车。这几天，复工返工乘客增加，地铁发车间隔太长，影响乘客出行，郑州地铁会不会作出调整？
发布会上，郑州地铁集团有限公司运营分公司党委书记、总经理刘宏泰说，郑州地铁按照相机调控、精准调度的原则，结合每日客流情况，按照降低乘客进出站、乘车密度的要求，主要采用两种方式。一是近几天密切关注客流增长变化情况，通过动态加车、空车插入微调行车间隔、控制进站速度、灵活调整限流强度的方式，确保运行安全平稳有序。一组数据可以看出对比情况，2月1日~20日，日均客运量仅5.89万人次，同比2019年同时期客流下降约93.5%。如现在采用正常间隔运量，日线网载客量不足满载率的3%。二是根据2月25日部分企业复工复产情况，郑州地铁计划2月24日市区线路行车间隔压缩到10分钟以内，城郊线20分钟以内；3月2日线网恢复正常运营间隔，其中包括14号线一期，具体实施情况按照官方网站公布为准。
来源：大河客户端，记者 段伟朵 邵可强/ 张琮/摄影