万万没想到，共享单车退押金难这次竟然轮到了行业巨头——摩拜和ofo。
近期，有网友在新浪微博、贴吧等平台上反馈摩拜单车押金退款失败、软件显示退款成功押金却迟迟不到账户等问题，并同步问询官方账号，并无任何回复。
今天蓝鲸TMT曝出，有内部人士透露，因市场扩张成本高企，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。
根据公开信息显示，摩拜和ofo两家公司在国内投放的车辆分别为700万和1000万辆，平均每天骑行数达到3000万到3500万次。目前市面上摩拜单车的产品主要是经典版和 Lite版 ，经典款造价在2000 元左右，摩拜 Lite 的造价也达 1000余元。仅单车成本一项，摩拜花费就超百亿。
而ofo也面临了同样难题。虽然其车辆造价远低于其他单车，但其运维成本几乎是其它单车的十几倍。同时，ofo也在不断升级车辆，如改变目前机械锁模式、推广电子围栏技术等，表明ofo持续在投入大量资金。
今年6月，摩拜获得了6亿美元资金融资，7月ofo获得7亿美元融资。但据媒体爆料，为了不拖欠自行车供应商货款已经开始动用用户押金，但仍有大量供应商应付款不得不暂停。在此之前，已经有不少小规模共享单车企业因资金缺乏退出市场。
此前酷骑退款风波就在共享单车行业内闹得沸沸扬扬
此前，摩拜CEO王晓峰亦在答记者提问中不慎透露，公司会拿出一部分用户押金购买理财产品，引发了外界对共享单车押金问题的关注。尽管各地政府一再要求单车企业要合规处理押金问题，但究竟如何管理？目前也迟迟没有下文。
就在媒体曝出摩拜资金链断裂的消息发出，摩拜立即发表声明，称“确保用户可随时退押金”。
以下为摩拜声明全文：
该报道与事实严重不符，摩拜单车对此表示强烈谴责。
对于网络上出现的恶意诋毁和造谣，摩拜单车将通过法律途径维护自身的合法权益。
“用户导向”是摩拜单车的价值观之一，自成立以来，摩拜单车始终把“保障用户押金安全“放在极其重要的位置，并确保用户可随时退押金。
同时，摩拜单车呼吁共享单车行业重视用户利益，确保用户押金安全、可退。
蓝鲸TMT在报道中称，曾先后致电摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰和OFO品牌负责人，截止发稿时为止，尚未得到有价值的回复。对于公司是否挪用用户押金，摩拜单车的一位品牌负责人称，“不了解，要去核实一下再答复。”
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