4月9日，一辆由沪驶向锡的高铁在站台缓缓停下。下车后第一件事，记者立即打开了滴滴出行的客户端，App定位指向无锡，客户端中多出的新选项格外显眼——外卖。

几乎同时，记者的手机收到了来自滴滴的短信，“亲爱的滴滴外卖用户，首单立减20元为你献上……”

4月9日，经过一个多星期的测试后，滴滴外卖在无锡正式上线。滴滴当天出手十分“阔绰”，推出了“新人大礼专项56元”的活动，其中包含了一张首单20元券和1张18元下午茶券（下午13：00至16：30期间可使用）以及1张18元夜宵券（晚上20：30到24：00期间可使用）。

有消息称，仅滴滴和美团两家合计在无锡单日撒下了1000多万元补贴，当天，无锡这个太湖边的城市——全城吃外卖！如果按外卖单量来算，有近1/5无锡人吃了外卖！

直击一：48小时的吃货狂欢

不少无锡网友表示，4月9号当天，他们一天点了4顿外卖，从几毛钱到两三块钱就能丰盛地吃一顿饭。有网友在微博上“喊话”饿了么：早日加入外卖补贴战！

据滴滴外卖4月10日发布的官方数据称，4月9日滴滴的当日订单量达到了33.4万单。并宣称这也意味着滴滴外卖上线9天后便已成为占无锡市场份额第一的外卖平台。

不过，随后美团外卖发公告称，“你！又不是个演员，别设计那些第一的情节。我没意见，只想看你怎么圆。”并直言美团外卖在无锡市场才是真正稳居第一。

美团将矛头直指滴滴外卖，一时时间两家关系剑拔弩张。

4月9日，都点了滴滴外卖……一位在无锡工作的知名服装品牌大区经理告诉《IT时报》记者，自从滴滴外卖上线且推出大额补贴后，办公室40多位同事中，有近30位同事中午都会选择点滴滴外卖，这其中有的是从美团外卖、饿了么外卖平台转移过来的用户，也有部分是首次注册并使用外卖平台的。“尽管目前滴滴外卖品类覆盖不全，不少想吃的返点都没有被覆盖，但因为4月9号当天滴滴外卖的补贴最大，午饭时候大家全都点了滴滴外卖。”

4月10日，三家外卖一起点……滴滴外卖的大额补贴独占鳌头才过了一天，美团外卖就紧随其后，开始了大额优惠券大派送……很快，饿了么也如期加入战局。“因为10号三家平台的补贴都很大，当天同事们基本上三家外卖都点了，价格非常便宜，以一点点、愿茶、水果等食品形式为主，一下午大家都在办公室吃外卖。”

 无锡当地居民杨小姐告诉记者，虽然她平时在家都不吃外卖，但是如此巨大的补贴之下，4月10号当天在三个平台各点了一份外卖。“在饿了么上我点了两大杯原价16元的芒果西米露，配送费1.5元，扣除店家的满减活动和可以叠加的红包优惠，一共支付了3.5元。美团当天推出了全城免配送费的活动，我在上面点了三杯原价53元的果汁，最后只花了10块钱。在滴滴外卖上我点了48元的炸鸡和年糕，也只花了4.5元。”

据说，饿了么和美团分别要投入1000万和600万资金到无锡外卖市场，这对600多万人口的无锡来说，足够填饱几乎每个上班族的肚子了。

直击二：滴滴外卖97号！美团外卖9号！

早上9点的无锡，虽然诸多商铺还在休息，但马路上已是随处可见外卖配送员的身影。位于无锡新生路的苏宁广场距离开门还有半个小时的时间，但据此大约一公里左右的三阳广场却是另一番热闹的景象。三阳广场地铁站光是出口便有24个，除了各色各样的行人穿梭在其中，一抹抹橙灰色的制服在这里也尤为显眼，他们便是滴滴外卖的配送员。因为该广场面积较大，且有不少配送员属于新上岗，配送员在取单之前先经过一番寻道问路也成了常景。

一家德克士店便坐落在这里，虽然还不到用餐点，店内也没有一位客户，但工作人员依旧忙得不可开交，因为柜台前，挤满了外卖配送员。外卖小哥的叫唤声此起披伏，三位店员一刻也不敢闲着。

“老板，滴滴外卖34号，快点做一下！”

“老板，你怎么把36号和37号的搞混了，是鸡翅不是汉堡，还好我仔细看了一下。”

“饿了么11号和13号！”

“饿了么26号能不能快点做？能做我就抢单了！”

“滴滴外卖48号！老板快点。”

“滴滴外卖46号，49号！”

徐小姐的闺蜜杨小姐便是其中的一位，徐小姐告诉记者，本来她约了杨小姐下午一起出去玩，自己提前到了这边，可是看她现在忙成这样也不好意思打扰，都没来得及说上几句话没。“我还想在这边点个早餐吃，现在看她忙成这样我都找不到机会开口，这样忙下去估计我等会可以直接吃中饭了。”

“滴滴外卖46号，49号！”这位外卖小哥过了五分钟后第二次大声喊了起来。

“滴滴外卖50号还要等多久啊？”

“这里45号都没号呢，你早着呢。”

高额补贴带来了店铺内外卖秩序的一片混乱。最后，他们决定放弃订单顺序，哪位配送员先到便先做哪一位的订单。其中滴滴外卖的配送员统一着装，相对好识别。美团外卖和饿了么的配送人员着装则相对随意。

  “滴滴外卖46号，49号！”一声响亮的声音传来，这是这位外卖小哥第三次喊餐了。一时间，德克士门前好不热闹，一堆配送员围在柜台前，他们挤占了现场点单的顾客的位置。

 “饿了么46号。”

 “滴滴外卖97号！”

 “美团外卖9号！美团外卖9号！9号你快点做，我已经要延时了啊。”

 “美团外卖105号！”

 刚刚还是9号的美团外卖突然变成了105号？店家：“滴滴外卖105号？”

这位外卖小哥应声一愣，默默低下头不说话，表示默许。身边其他的配送员打趣道：“穿着滴滴的衣服，喊着美团的号。心里想什么了呢。”在配送员们焦急地等待以及叫号声中，人群中又传来了一阵欢笑。

直击三：外卖骑手一天收入千元！

4月9日晚上6时许，无锡火车站的底层已经笼罩在黑暗中，但豪大大鸡排、黄焖鸡米饭、江西瓦罐煨汤木桶饭、猫屎咖啡等这里的小吃店却依旧灯火通明开得火热，丝毫没有受影响。穿着橙灰相间制服、胸前还挂着名牌的滴滴配送员与这些商家以及来往的行人一起，在无锡这座城市织起了一张新的外卖网。

狂欢的不仅仅是消费者，还有骑手们。

各家平台的口号喊得震天响：美团：“除滴灭饿，商渠共赢”……“我们的口号是干死美团、碾压滴滴、饿了么和你一起拼。” 据《IT时报》记者了解，在无锡梅村，滴滴外卖的骑手们也打出了“滴滴外卖，月入过万，首城用我，用我必胜”的口号。

据《IT时报》记者拿到的一份滴滴配送员工资单显示，一名骑手在4月9号当天共配送了9.8小时，完成48了份订单，当天的账户流水达到了825.84元。这还不是最多的，有媒体报道，一位外卖配送员在4月9号当天的收入达到了2884元，而滴滴外卖骑手最高日新达到了3000多元。

一位滴滴外卖骑手告诉《IT时报》记者，自己虽然刚上手配送业务两三天，但是日配送30单基本没有什么问题。配送一单的费用约为15元，4月9日高峰期一单的费用不会低于20元，最近收入确实不菲。

另有消息称，由于骑手缺乏，美团外卖方面已经从苏州调配200个骑手至无锡援助。

直击四：美团、饿了么联手打击滴滴？

在大幅补贴下，各家店铺都有了不俗的收入。一位经营面包店的店主告诉《IT时报》记者，“滴滴外卖没有上线之前，店内一天的营业额大概只有2000元左右，但4月9号当天的营业额达到了将近3500元，非常惊喜。”

几家欢乐几家愁，《IT时报》记者发现，美团与饿了么，这两家劲敌，在某种默契下，开始了联手打击“滴滴”的行动。

 一位不愿具名的店家徐先生告诉记者，在滴滴外卖上线前，商家便收到了来自于美团外卖和饿了么的“通知”，要求其店铺不许在滴滴外卖上线。但徐先生不想错失滴滴这个平台，在滴滴上线了店铺后，他发现他在美团外卖和饿了么上的店铺均遭遇下架。

“事后我也联系过美团外卖和饿了么的工作人员想要恢复上线，但双方均要求我签署独家合同才能上线，我不大愿意。目前来看，滴滴外卖的补贴大，销量也很不错，以往我在美团外卖和饿了么上的月订单大概只有二三百单左右，但现在我每天在滴滴上都能有四五十的订单，有的时候甚至能达到七八十单。”

让徐先生唯一担心的是，不知道滴滴的补贴会给到什么时候，流量到底有多大，此前美团外卖和饿了么大战时，也出现过这种情况，但下线一段等双方战火平息后后，还是可以都上的。未来也希望可以三家外卖平台都上线。”

不过，对于滴滴外卖来说，除了补贴外，还需要补上“从线上到线下”的基础课。家住无锡长江国际泓园的一位女孩告诉者，4月10号下午7点半左右，滴滴外卖上的店家已有很多都处于打烊状态（许多滴滴外卖店家已经彻底售罄），当时能送至她所在区域的滴滴外卖只有四家，基本没得选，而美团外卖和饿了么上则依旧有很多商家。

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