送一单仅3.3元，风里雨里，“外卖之王”没有米！

台风、暴雨是外卖小哥的大忌，也是他们唯一可以心安理得的休息日。昨天，台风“安比”突破结界奇袭魔都，但在大街小巷，依然随处可见外卖小哥的身影。

凌晨1点，行人已经散去，街道变得空空荡荡、冷冷清清。美团外卖众包配送员刘旭（化名）刚刚结束了一天的工作，飞奔在回家的路上。再过一会就能到家休息，想到这里刘旭不由加大了电动车的马力。

刘旭是国内百万万外卖配送队伍中的普通一员。据美团方面近日公布的数据，日活跃骑手达到52万人，之前饿了么也发布消息称日活跃骑手也有几十万人。

刘旭正在等待订单

和两年前相比，刘旭明显感觉，从事外卖配送的骑手多了起来。外界普遍认为，外卖小哥收入高、待遇好，月入万元是常态，所以很多求职者都加入了外卖配送队伍之中。

如果他们真的相信外卖小哥可以习惯性“月入万元”，这些人大概是疯了！——挨踢妹

想要月入万元绝非易事，尤其是对等级低的骑手来说。

一方面，骑手的配送费普遍在下跌，“现在的配送费和两年前已经没法比了，那时每单8元左右，而现在最低降至每单3.3元。另一方面，以前系统会自动给骑手分派同一个方向的订单，这样有利于提升配送效率，但是现在，等级低的骑手很难享受到这种待遇。”

《王者荣耀》的游戏玩家，从低到高分为青铜、白银、黄金、铂金、钻石等7个段位，外卖配送队伍中也设置了这样的层级，由低到高分为青铜骑士、白银骑士、黄金骑士、黑金骑士、钻石骑士等7个级别。

“月入万元”，大概就是“最强王者”的水平！

无论是游戏玩家还是外卖小哥，想要让自己变得更强大就需要不断地升级。与游戏玩家不同的是，骑手提升等级需要通过每日登录App、分享邀请有礼活动链接、上传健康证、完成各种订单配送的方式获取晋升等级所需要的积分。

尽管有9种加速升级的办法，但是每个方法所赋的分数却不高，且有些只能使用一次。与加分项目形成强烈对比的是减分项目。骑手完成一单配送加1分，但是取消配送减10分；完成午高峰单和恶劣天气单配送均加2分，配送超时则减3分，获得一星差评或不满意评价减5分等等。

刘旭掰着手指说道，自己离升级还差300分，要实现这300分，他至少要跑300单，而且要尽量不被扣分。

送外卖这个职业，做得好被认为是应该，做得不好就很容易被人不理解。

“太不划算了，两个小时才送了两单。”刘旭说，“中午有一单我等了好长时间，但是就是一直出不来，最后订单被顾客取消了。”忙活两个小时，不仅没赚到钱，他还被倒扣4元钱，等级的分数也相应被减少。

商务楼、写字楼、医院、学校是刘旭在送餐高峰期最不想去的地方。这些地方人流量大，遇到高层挤不上电梯就会浪费很多时间，甚至在有的大楼，保安不允许外卖小哥坐电梯。刘旭说：“有一次为了送外卖，我一口气爬了14层楼。”

送买外绝不是一个好差事。

身价20亿的饿了么创始人张旭豪回忆自己送外卖的经历时说，上海的冬天非常冷，而且经常下雨，雨衣基本上是摆设，一趟跑下来，身上从里到外连鞋子基本都是湿的，他索性穿着拖鞋去送外卖，结果生了冻疮。

可能是最不会送外卖的“外卖之王”

可以肯定的说，张旭豪在送外卖这件事上是不专业的。还好他只在饿了么创始阶段送了几个月外卖，否则他是无法生存到现在的。

各种奇葩的诉求，早就让外卖小哥抓狂。

一位济南外卖小哥因为违规停车，执法人员准备把他的送餐车拖走，他拎着饭菜在街道处下跪，请求不要拖走自己的车。

“我大概算了一下，我这个月能够拿到7000元左右，但是除去房租，抵掉这辆新买的电动车的费用，这个月就不剩什么了。”刘旭说道。

没有一技之长，除了送外卖，刘旭似乎没有更好的选择。尽管一天只吃两顿饭，连续不断地送还是无法达到理想的收入。目前，刘旭最大的愿望就是希望平台增加配送费，希望等级能够上升，只要等级上去了，生活就能变好了。

送餐途中碰到有小孩摔倒，外卖骑手立马上前帮忙把小孩扶起来。 

生容易，活容易，生活不容易。所以，请在点外卖时，叮嘱外卖小哥注意安全，“别着急，慢慢来”。

记者：李丹琦

编辑：挨踢妹

图片：东方IC、网络

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