共享单车涨完，充电宝也涨价！

“共享充电宝要是能成，我吃翔，立帖为证。”

这是王思聪在两年前发布在朋友圈的一条信息。彼时多家共享充电宝企业刚刚完成了一轮融资，在一片唱衰声中饱受争议。

两年之后，这个被认为是伪需求的共享经济默默遍布城市各类消费场所，摇身一变成为高频次的硬需求，它甚至涨价了！

和每次涨价都引来舆论关注的共享单车不同，共享充电宝的涨价有些“默默无闻”。近日，《IT时报》记者发现，原先1元1小时的租金，如今已普遍上涨为2元/小时，甚至有品牌开出1.5元/半小时的价码。

共享充电宝这事儿竟然“成了”？不少吃瓜群众开始在社交平台上隔空喊话：“坐等思聪直播吃翔！”

据了解，经过两年沉淀，幸存的共享充电宝企业进入良性循环，甚至已实现自我造血，但在高手过招的下半场，头部公司之间必有一战。

“2019年，高效率的公司将和第二名更快拉开差距。”一位投资人如是说。

1

“三电一兽”格局初成

西安这座旅游城市的小吃店，往往一家能看到三种共享充电宝

如今，无论在北上广深一线大城市还是二线城市，只要进入一个人流密集的场所便不难发现，很多门店的收银台处或多或少摆放有共享充电宝机柜，这几乎已是标配。

7月23日，记者来到上海市普陀区巴黎春天，6层楼里共有25家餐厅，其中，18家餐厅均在前台或门口显眼处放置不同大小的共享充电宝机柜，品牌按照数量从多到少依次为怪兽充电、小电、来电和街电，有的餐厅甚至会同时放置多个品牌。

“这两个不同品牌的共享充电宝分别用了近2年和8个月，”一家同时放置怪兽充电和小电共享充电宝的餐厅负责人告诉《IT时报》记者。

从2015年共享充电宝出现到2017年真正爆发，经过激烈的竞争与淘汰，共享充电宝企业在2019年形成了以街电、小电、来电、怪兽充电为主导的“三电一兽”竞争格局。

艾媒咨询《2019上半年中国共享充电宝行业研究报告》显示，2019年中国共享充电宝用户规模增长将达到3.05亿人，2020年用户规模将增长至4.08亿，其中街电、小电科技、怪兽充电、来电科技的用户份额分别为40.5%、23.6%、20.9%、11.7%。

除了餐厅商场，地铁站、火车站、机场甚至在酒店、KTV、网吧、洗浴中心等场所，共享充电宝已经渗透到不同场景成为用户的使用刚需。

“目前很多人对共享充电宝有误解，认为酒店、KTV、网吧这些场所是个伪需求。我们调研发现，恰巧在这些场所用户对充电宝的需求不低。”一位不愿透露姓名的业内人士向《IT时报》记者说道，“以酒店为例，入住酒店的用户大多以出差、旅游为主，他们对手机的电量有着很高要求，而且晚上一定会回到酒店。除此之外，酒店大堂人流密集，也会产生临时性需求。”

2

头部企业已实现盈利

为什么共享充电宝的涨价没像共享单车那样惹来争议？“硬核需求”应该是主要原因。现代人已经离不开手机，为了给它“续命”所能承受的价格空间相当有想象力。

早在2017年，街电的收费标准是半小时内免费，之后每小时按1元的标准收费，10元封顶，现在，街电的收费标准变成了每小时2元。

2017年，来电的前1小时免费，之后每小时收费1元，现在也是每小时2元，最贵的是怪兽充电，半小时收费1.5元，相当于每小时3元。

四家共享充电宝收费标准

经过几年的野蛮生长，共享充电宝行业逐渐有了一套适合自身发展的商业模式。在业内人士大晨（化名）看来，“在共享充电宝这一行业，只要能把账算清楚、产品没问题、运营足够精细，赚钱很容易。”

今年1月有媒体报道，曾有投资机构测算，小柜机式单个充电宝的使用频次约为0.8~1次/日，每次租借时长约为2小时。《IT时报》记者粗略地算了一笔账：以2元/小时计算，一台12口的充电机柜每天能赚48元，一个月收入1440元。

目前行业普遍的商业模式基本都与商家按照三七或者四六比例分成，有的还会给商家一定进场费。

共享充电宝刚进场时便有投资机构透露，曾经做过测算，未来每个充电宝的回本周期在1~3个月，但那时每小时的租金是1元，如果按照目前普遍2元的价格算，回本周期更可能缩短到1个月。

除此之外，遍布各个餐饮、娱乐场所的共享充电宝还有其他盈利模式，广告、商家线下引流、充电宝售卖等等都是营收的有效补充。“2017年10月，来电就已实现盈亏平衡。”来电科技相关人士告诉记者，目前来电注册用户超过1.2亿，在90%的城市有点位布置。

街电方面则表示，截至2019年上半年，街电累计用户量达1.07亿，为共享充电宝行业首个突破亿级别的平台。聚美优品2018年财报显示，街电2018年实现规模化盈利，且首次实现年度盈利。

3

下半年或许有大笔融资消息

本报2017年11月报道《投资人离场：三成共享充电宝企业就这么“死”了》中提到，随着资本退潮，大量共享充电宝企业被迫清盘。时隔近两年，尽管头部格局基本形成，但从时间来看，最新一次对共享充电宝的融资信息还停留在2018年12月。

对此，来电科技方面人士表示，融资是保证企业业务快速发展，用股权换取速度和时间的一种方式，“其实行情并不像表面上看起来那么冷淡，今年一定会有公司获得大笔融资的消息出现。” 

网经社-电子商务研究中心生活服务电商分析师、共享经济专家陈礼腾认为，2018年以来，整个投资行业都呈下滑趋势，资本更多集中在比较热门的领域。尽管共享充电宝头部玩家已经盈利，但并未明确是规模性盈利还是初步实现盈利，其后续发展还有待观察。

“对于这个阶段的企业而言，一年或两年进行一轮融资是一个再正常不过的节奏。在行业发展的前一阶段，不少企业的融资金额较大，现阶段的财务状况较好，所以也不用密集地进行融资。”怪兽充电投资人、云九资本执行董事沈文杰向《IT时报》记者表示，“从用户数量、实际的使用情况、财务数据等方面来看，共享充电宝的市场已经跑通了，对于共享充电宝这个行业我们相当看好。”

“我们非常看好这个赛道，后续也在加码投资。”怪兽充电天使轮投资人、清流资本合伙人刘博向《IT时报》记者说道：“市场一直在高估电池技术的发展，低估人们手机充电的需求，这给了共享充电业务非常好的发展窗口，并建立了壁垒，实现了高盈利，从而显著降低对资本的依赖度，由于经济模型很好，吸引了不同形式的资金进来加码企业发展。”

4

“四国争雄”终有胜负

在刘博看来，目前整个市场格局已逐步定型，2019年将是头部四家企业之间拉开差距的关键一年。

“四家头部企业的发家史各不相同。但在今年，如果继续给他们再多一些时间，则会角逐出更明显的格局。一旦最后的排位确定下来之后，后续将很难改变。”沈文杰道。

艾媒咨询数据显示，2019年上半年，共享充电宝公共场所进驻渗透率仅为31.3%。在初期阶段，共享充电宝平台实现对餐饮、KTV、影院等场所的覆盖。未来随着平台运营能力的进一步提升，景区、交通枢纽、公共服务场所等场景将成为市场后续布局开拓的重要渠道。随着一二线城市的人口红利转弱，下沉市场面临较大的市场空白，三四线城市也将成为平台服务覆盖的重要市场。

硬件技术的升级改造将是共享充电宝企业接下来要补的课。在初期拼规模阶段，用户在借还时常常会遇到坏仓，归还充电宝时机器不识别，用户无法结束付费。同时，充电宝出现短路也会影响本身的使用寿命及维护成本。来电人士表示，随着行业进入成熟期，设备大范围的铺设，这两类问题将被几何性的放大，成为行业未来一段时间内的重大挑战。

能否精细化运营也成为几家头部企业竞争时的决定性因素。比如，一个4口的设备，一天五单，动销率就较高，但一个50口的设备，一天5单动销率就算低，不能单纯衡量哪个商家每天是多少单，比动销率更重要的可能不是商家本身合不合适，而是设备匹配是否合适。“这就对企业本身提出了更高的要求，是否具备充足的产品形态去匹配不同场景的商家。”来电人士告诉记者。

陈礼腾认为，接下来，小电、街电、来电等头部领先平台，将依靠运营经验及用户规模，实现市场的进一步集中。

作者／ 李丹琦

编辑／挨踢妹

图片／ IT时报

来源／《IT时报》公众号vittimes

往期回顾