顺丰上市关键数据曝光：王卫持股68%，身价超过500亿，自有飞机30架

据鼎泰新材23日在深交所发布的公告称：拟以全部资产及负债与顺丰控股全体股东持有的顺丰控股100%股权的等值部分进行置换。

所有交易完成后，顺丰将以借壳方式登陆A股，王卫将成为上市公司的实际控制人。

继圆通、申通都宣布上市之后，一直被外界排在“这些牛逼的公司为什么不上市”名单中仅次于华为位置的顺丰，这次也按耐不住，要打破外界想法，借壳上市了。

既然要上市，那么有些信息就必须要对股东透明化，所以借着这个机会，我们也能对这个仰之弥高的顺丰集团细细的探一番究竟了。

先来看一下鼎泰新材：

这是一家以生产和销售稀土多元合金镀层丝绳和镀件等金属制品的企业，2015年营业收入6.68亿，总市值32.3亿元。本次顺丰借壳后，其主营业务将变更为快递业。

交易细节：

在于鼎泰新材的交易中，鼎泰新材作价8亿元，顺丰控股作价433亿元，明德控股将持有新公司总股本的55.04%，而王卫持有明德控股99.9%的股份，成为上市后公司的实际控制人。

王卫个人身价：

根据福布斯中国富豪榜数据，2012年王卫财富额为75.6亿元，位列财富榜第80位，2015年王卫身家蹿升至第32位，达254亿元。倘若交易顺利达成，王卫个人持有股票价值将超过500亿，轻松踏进前10名。

顺丰主营业务范围：

快递业务、仓储配送业务、冷运业务、重货运输业务、金融业务、增值服务等。业务覆盖全国320余个地级市、2,500余个县区级城市、7800余个乡镇。

硬件设施：

截至2015年12月31日，顺丰拥有自营货运飞机30架，外包全货机15架，覆盖30余个航空站点，每日开航航班超过3,200架次，覆盖24个国家和地区。运输车辆1.5万台，有6,200多条运输干线和72,000多条运输支线，运输线路遍布全国。

2015财年盈利情况：

2015年共完成近17亿票快件，营收为473亿元，净利润19.6亿元，毛利率为20.4%。而在2013年和2014年，营收分别为入270亿元和382亿元。

与其他公司营收比较：

顺丰2015年共完成17亿票快件，圆通和申通分别为30亿和26亿，但是圆通和申通的营收分别为120亿和72亿，相较顺丰的473亿相差很远。圆通和申通2015年的总资产分别为62亿元和36亿元，顺丰2015年总资产高达347亿元。

员工人数：

截至2015年12月31日，顺丰集团拥有总计121,882名员工。其中，负责仓储物流的“操作类员工”占到66.36%，“专业类员工”与“管理类员工”分别占比20.07%和13.57%。

员工学历

而在员工学历方面，研究生及以上占比1.04%、本科13.46%、大专23.56%、大专以下61.94%；在年龄方面，20-29岁占比44.96%，30-39岁占比42.23%，40-49岁占比11.95%。

员工年龄：

顺丰员工年龄在20—29岁占比45%，30-39岁占比42%，青壮劳力占据了总人数的87%。

计划募资80亿，主要用来买车买飞机

根据公告，本次重大资产重组中，计划募集配套资金不超过80亿元，扣除发行费用后用后拟用于航材购置及飞行支持项目、冷运车辆与温控设备采购项目、信息服务平台建设及下一代物流信息化技术研发项目、中转场建设项目。

预期盈利：

根据《盈利预测补偿协议》，顺丰控股承诺在2016年-2018年扣非后净利润分别不低于21.8亿元、28亿元和34.8亿元，分别同比增长34.32%、28.44%和24.29%。

小结

快递行业如今成本压力大，同质化竞争非常严重，虽然王卫曾经说过：顺丰不会为了圈钱上市，但在如今圆通、申通、中通等都已经接连上市获取投资的情况下，顺丰如果坚持不上市，或许快递行业老大的位置就不容易坐稳了。打天下总是需要粮草先行的，希望顺丰能借助资本的力量成长为新的国际巨头。

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