长沙地铁四号线今年试运行

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2018年，长沙地铁4号线将实现试运行，土建工程进度比预期提前3个月以上。

在长沙地铁四号线茶子山站施工现场，土建工人正在拆除施工用的临时轨道，为正式铺轨做准备；机电工人已经在搭建站内风电气管道用的综合支架。

长沙地铁四号线一标工程指挥部总经理助理 盛平

预计土建部分比业主下达的工期要提前至少3个月以上 为二期机电提前进场创造了非常有利的条件

目前，四号线长沙河西段12个车站已全部封顶，预计4月底完成河西段铺轨施工，长沙地铁4号线一期工程起于罐子岭站，止于杜家坪站，全长33.5km，设车站25座，连接望城区、岳麓区、天心区、雨花区和长沙县。

长沙地铁3号线成功穿越过江岩溶发育地段

历经4个月的艰苦奋战，长沙地铁3号线成功穿越过江岩溶发育地段，也是施工难度最大、风险最大的控制性工程，预计明年全线运营。

长沙轨道交通3号线一期工程线路全长约36.5km，起至坪塘镇，止于龙角路站，共设车站25座。其中一期工程5标段阜埠河站—灵官渡站区间，隧道全长约2650米，为长沙首条过江泥水盾构地铁隧道，需穿越湘江、岩溶发育区等复杂地质区，在溶洞处理过程中，中铁十四局集团隧道工程有限公司采用地表注浆和浆内注浆填充处理，并搭设水上作业平台，最大限度降低施工风险。

中铁14局长沙地铁3号线5标项目经理 师庆彬

如果咱们用土压平衡盾构掘进的话如果遇到岩溶地形，遇到裂隙，它会经常容易引起冒水。采用泥水盾构以后，起码这种情况不会出现。