十年风雨 腾飞共赢
腾冲，是一颗镶嵌在祖国西南边陲的璀璨明珠，国土面积5845平方公里,总人口68.3万人。”这里先后荣获“国家园林县城”“国家卫生城市”“全国文明城市”等多项荣誉。
腾冲距省会昆明606公里，与缅甸接壤，国境线长150公里，是中国通向南亚、东南亚的重要门户和节点。2400多年前，南方丝绸之路经腾冲进人缅甸抵达印度、阿富汗等南亚国家，依托这条古道，腾冲得以较早开放和开发，一度商贾云集、贸易兴盛，被徐霞客誉为“极边第一城”。
随着时代的发展变迁，腾冲的道路交通得到了快速发展，从最初的马帮道路到蜿蜒曲曲的沙石公路，再到通达条件较好的二级公路，直到今天便捷的高速公路，腾冲与外界的联系也越来越紧密。然而，腾冲人民一直有着一个梦想——什么时候腾冲也能有机场?因为只有通航，才能进一步拉近腾冲与世界的距离，实现“世界腾冲天下和顺”的梦想。
2002年，启动机场项目的前期工作，经过多次向国家和军方相关部门和分管领导的汇报和沟通协调，使他们对腾冲的资源优势和区位优势有了充分的了解，得到了他们的理解和支持。
2006年5月，国务院中央军委正式批准了同意新建腾冲机场，是云南省首个县级机场，也是云南首家“一市两场”的机场之一。2007年2月1日，腾冲机场正式开工建设，在所有建设者的不懈努力下,仅用了23个月的时间，腾冲机场便于2009年1月23日正式通航。腾冲机场建设以超常规的“腾冲速度”创造了民航机场建设的奇迹，成为了腾冲交通发展史上的重要里程碑。
腾冲机场在发展中，开创了航空与旅游、资源开发融合发展的“腾冲模式”，呈现出了高速发展的良好态势。2011年12月18日，在通航短短三年后，腾冲机场旅客吞吐量便突破50万人次,正式跨入中型机场行列，再次创造了腾冲机场的“腾冲速度”，成为全国发展最快的旅游支线机场之一。因为通航，让越来越多的人知道了腾冲，搭乘飞机到腾冲的游客和团队也越来越多，腾冲的旅游业插上了腾飞的翅膀。
机场通航十年来，到腾冲旅游的人越来越多。很多年轻人选择了导游这个职业，他们每天都会面对来自全国各地的客人，带客人看腾冲最美的风景，尝腾冲最地道的美食，也会带客人到滇西抗战纪念馆和国殇墓园给他们讲述英雄的故事，他们会把最真诚的笑容，最周到的服务带给每一位莅临腾冲的游客。
随着腾冲知名度的不断提升，越来越多人选择到腾冲来旅游、投资、置业，机场出入港旅客日益增多，越来越多的航空公司参与到腾冲机场的运营中来，开辟了多条通往全国大中城市的航线。为适应新的发展形势，2015年3月27日，腾冲机场二期改扩建工程开工，经过三年的奋战，2018年9月9日，新的T2航站楼正式投入运行。
腾冲机场T2航站楼在设计中融入了火山、柱状节理和翡翠等元素，同时兼具了绿色环保的理念，做到了自然采光及通风。值机柜台达到13个，安检通道7条，旅客值机、过检速率将全面提升。自动售货机、行李打包机、残疾人无障碍设施以及餐饮、购物休闲等服务功能一应俱全，使广大旅客能在享受整洁舒适的乘机环境同时，体验高效快捷的航空服务。
为加快腾冲航空市场的发展，提升腾冲的知名度和美誉度，2017年9月27日，腾冲与昆明航空联合打造了“腾冲号”冠名飞机，这架由波音737-700机型喷涂的“腾冲号’，也是云南省首架以城市冠名的飞机，2018年又打造了“和顺号”冠名飞机，两张空中名片的相继投人运营，向外界展示了腾冲厚重的历史文化和优美的自然景观，展示了腾冲旅游目的地的迷人魅力。
十年发展历程，腾冲民航产业也从原先的小树苗长成了参天大树，有力地促进了腾冲经济社会各项事业的发展。截止2018年12月，腾冲机场相继开通了北京、上海、广州、深圳、青岛、长沙、杭州、西安等22条航线，最多航班达25个，旅客吞吐量达到117万人次，成为云南省第六家百万级以上机场，也是云南省首家成功跻身民航百万级机场行列的县级机场。
腾冲机场的建成通航，有力地推动了腾冲旅游和招商引资环境的全面转型升级，“航空+旅游”模式为经济社会发展注人了强劲动力,腾冲游客接待人数从2009年的330.5万人次攀升到2018年的1626.77 万人次；旅游收人从2009年的16.2亿元增长到2018年的185.08亿元，年平均增长15%以上。腾冲正成为云南新的旅游亮点和热点，被列为首批国家全域旅游示范区创建单位，先后荣获“中国旅游名县”“全国最美生态旅游示范县”“全球优选生态旅游目的地”等多项荣誉。
十年春华秋实，十年兢兢业业。收获了成长，收获了希望，腾冲机场将和腾冲经济社会发展同舟共济、相得益彰。未来，腾冲机场将主动服务和融入国家一带一路战略、孟中印缅经济走廊建设和沿边开放经济带建设，在各级党委政府和云南机场集团的坚强领导下，在民航管理部门的关心支持下，以腾冲百姓的航空梦为发展之翼，以敢闯敢干的勇气，自我创新的担当精神，不忘初心，不负韶华，书写腾冲航空事业发展新的壮美诗篇!
文：腾宣
图：刘正凡 网络
编辑：赵 珏
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