“大家长”介入，王卫和马云这次握手言和了…可以后呢？

从前两日的口舌之争到今日的握手言和，这场吸引十余家公司“参战”的口水仗虽一时得以平息，但争端的核心——数据仍然像一颗已经剥下包装的棒棒糖，每个“小朋友”都想吃到别人的，又不想把自己的免费送出。

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六一儿童节，顺丰和菜鸟也耍起了“小孩脾气”，因数据问题吵起了架。

在这场“撕逼”大战中，腾讯云、京东、美团、网易走到了一起，刘强东说“相信顺丰的品质，王卫的为人”，丁磊则力挺“顺丰是我个人十分尊重的企业”;而苏宁、圆通、国通、全峰快递、易果生鲜等阿里系“亲友团”则在官微纷纷为菜鸟呐喊助威。这是近几年最热闹的一场商战。

正当两拨“小朋友”吵得不可开交之际，谁也没有想到，国家邮政局作为“家长”出面和解了，顺丰与菜鸟握手言和，同意于6月3日中午12时起，全面恢复数据传输。

6月3日，顺丰方面向新京报记者回复称，顺丰一贯以客户为重，数据接通是企业之间的行为，本身并不影响外部业务。菜鸟方面则表示，欢迎顺丰恢复对商家和消费者的物流信息服务，保护消费者信息安全是菜鸟和合作伙伴的最大公约数，相信顺丰也是这样。

从前两日的口舌之争到今日的握手言和，这场吸引十余家公司“参战”的口水仗虽一时得以平息，但争端的核心——数据仍然像一颗已经剥下包装的棒棒糖，每个“小朋友”都想吃到别人的，又不想把自己的免费送出。

在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，邮政部门的此次调解虽可治标但不能治本，解决快递行业与电商业在数据对接中的矛盾，需要制定跨行业的规则，否则“数据之争”日后还会再次上演。

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第三方选边“站队”，国家出手“止战”

时间回溯到6月1日，顺丰和菜鸟在儿童节这天“开战”。顺丰发布声明称，菜鸟单方面于6月1日0点切断丰巢信息接口。顺丰方面对新京报记者表示，6月1日上午11时，顺丰才停止对阿里系平台的物流详情推送。

菜鸟发言人则对新京报记者称，菜鸟并未单方面关闭数据接口，而是顺丰行动在前。“6月1日上午11点，顺丰关闭了整个淘宝平台物流信息的回传。这大概每天会影响100万消费者，菜鸟方面基于前述考虑，于下午3点关闭了淘宝部分下单接口。”

但这一争端最终只持续了不到三天。6月3日凌晨03:56，国家邮政局官方微信公众号发布《国家邮政局协调解决菜鸟顺丰数据互通问题》。

文章称，6月2日晚，国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京，就双方关闭互通数据接口问题进行协调。双方表示，将从讲政治顾大局的高度出发，积极寻求解决问题的最大公约数，共同维护市场秩序和消费者合法权益，并同意从6月3日12时起，全面恢复业务合作和数据传输。

国家邮政局强调，近年来电商与快递业共同发展的良好态势来之不易，应倍加珍惜。希望上下游企业共同努力，携手共进，合力推动行业持续健康发展，为广大消费者提供更好的快递服务。

虽然顺丰与菜鸟的“撕逼”仅仅持续两天有余就被国家“逼停”，但在这几十个小时里，互联网行业已然开展了一场“站队”大赛。

6月1日到6月2日晚21时，多家公司声援顺丰，包括腾讯云、京东、美团、网易。其中京东和美团宣布全面接入丰巢，可谓身体力行的“力挺”顺丰。

而6月2日晚至6月3日，则是菜鸟方面的“盟军”赶来支援，“友军”包括苏宁、圆通、国通、全峰快递、易果生鲜。

可以发现，“顺丰队”的阵容充分说明了什么叫敌人的敌人就是朋友;而“菜鸟队”则多为和阿里系关系密切的“亲友团”。

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顺丰凭什么叫板菜鸟?

值得注意的是，在这场“撕逼”大战中，顺丰的快递行业友军兄弟纷纷“站队”菜鸟。

6月2日晚22时许，圆通在其官微说：“我们始终视客户为亲。我们愿和菜鸟一起携手，为商家提供更好的服务!@菜鸟网络”6月2日22点许，全峰快递在其官微表示，愿和菜鸟携手同行，为商家提供安全、极速、稳定的寄递服务。

事实上，圆通等“通达系”物流公司的封地主要集中在电商领域，而顺丰的封地则更为广阔，远离了阿里系的势力范围。

目前，顺丰的物流产品主要包含商务快递、电商快递、仓储配送、国际快递等多种快递服务，也包含物流普运、重货快运等重货运输服务。根据2016年的顺丰控股财报，顺丰控股的核心优势在于商务快递，而非电商快递层面。

具体到电商快递业务，顺丰控股主要是中高端电商快递市场定位，在这一领域占据优势，中高端合作伙伴主要包括苹果、华为、小米、中兴、优衣库等。

中高端电商市场撑起了顺丰电商业务的全境江山。2014年-2016年，顺丰控股的快递业务票均收入分别为23.61元、23.83元和22.15 元。顺丰在2016年财报中就明确表示，高质量的票均收入是实现健康利润水平的关键。

“淘宝”平台为主的阿里系电商身份并不集中在中高端领域，这一点在淘宝尤为明显。换句话说，即使丢掉阿里系平台，顺丰也可以继续称霸其他电商平台的中高端客户市场，从这个角度讲，阿里系的确难以掣肘顺丰。

据兴业证券研报，中国在2016年的快递业务量206.7亿件，长三角、珠三角、环渤海湾地区分别为40%、29%、16%，对比阿里系商家集中的地区，两者高度重合。电商巨头一跺脚，快递行业抖三抖的局面成为我国快递业的独有特色。这也成为悬在顺丰头顶的达摩克里斯之剑，提醒其早日突围。

比较2015财年和2016财年，顺丰8项分产品的主营业务中，唯一下降的是“国内时效产品”和“商品”两项。国内时效产品的营收比重从2015年的82.67%下降到了2016年度的80.09%，电商快递包含其中。

8项增幅明显的产品分别是仓储配送业务、 重货运输业务、 增值服务、国际快递业务与冷运业务，2016年合计占比在20%左右。

仔细观察顺丰在过去两年的业务发展态势，可以看出顺丰多业态发展的野心与实力。除了普通消费者眼中的电商快递角色以外，顺丰的其他角色形象也日益饱满。

相比之下，“通达系”的封地则主要集中在了以“淘宝”为核心的版图周围。

从主营业务产品分类来看，圆通、申通、韵达的主要产品为快递服务、增值服务与物料销售，2016年，三家公司快递服务的营收占比高达99.14%、98.76%和93.16%。相较于顺丰，业务品类极为单一。 以圆通来说，阿里系公司阿里创投和云锋新创将分别持有圆通11.09%和6.43%股份。在2016年财报中，圆通就提出将主打“最具性价比”的跨境全链路产品，线上对接阿里等电商平台，线下依托密布全国的终端网点，以线上线下相结合的营销模式形成市场突破。

很大意义上，“通达系”与淘宝系的共生关系已十分明显。两者的共舞不仅体现在资本领域，还包括技术领域，据悉，除了顺丰采用腾讯云，通达系君采用阿里云。这里埋下了一个很好的提问：菜鸟追逐顺丰时，到底在追逐什么?

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云端暗战：数据封印“守”与“夺”

顺丰与菜鸟争夺的核心是数据。

纵观云计算的市场格局，顺丰的服务商腾讯云也许呼声更高，而这其实是低估了顺丰的野心与实力。

顺丰的“野心”早露端倪。2013年，阿里联合顺丰与三通一达等快递企业共同组建菜鸟网络，不久后顺丰便退出。2015年，顺丰联合申通、中通、韵达、普洛斯4家快递物流企业，另立门户，成立与菜鸟业务类似的丰巢。今年1月，丰巢再融资，除申通跟投外，中通放弃，韵达只获认股权，盟友分化立显。

在2016年的财报中，顺丰也透露，将立足自有物流数据与合作伙伴提供的社交媒体和电商等外部数据，通过云计算和大数据分析预测终端消费者需求，为客户提供数据增值服务。

顺丰在签约风波中要守护的数据，正是其打开云计算市场的封印。

此前，顺丰方面对记者确认，续约中的一个焦点是，全部快递柜信息的触发必须通过菜鸟裹裹，取件码信息无条件给到菜鸟，丰巢需要返回所有包裹信息给菜鸟(包括非淘系订单)。顺丰方面表示，“全部快递柜信息”涉及淘系平台以外的消费者个人信息等内容，条件难以接受。

不过，站在道德制高点上为用户呐喊，顺丰也许会有心虚。据菜鸟对记者的回应，顺丰出现利用大量的数据的情况，从菜鸟方面获得超出了使用范围的非顺丰的数据。

若菜鸟所言不虚，顺丰的野心便显露无疑。上文提到，顺丰在商务快递领域的绝对优势不可撼动，而商务快递无疑预示着质地优良，近乎独家的数据内容，其所能开启的云计算市场可以想见。如果顺丰在与菜鸟的合作中同时掌握了快递行业的主流数据，几乎是坐稳的物流界的数据江山。

丰巢成为菜鸟打翻顺丰云市场野心的一个切口。自提柜里的宝藏不仅是其他电商品牌商品，关键还有涉及商务快递业务领域的高质量用户信息等内容，而在正是顺丰未来开启云市场的“独门封印”，是无疑宁可舍弃其他也要保全的。

今年4月10日，工信部颁发《云计算发展三年行动计划(2017~2019年)》，正式为云计算企业落地定下基调。一个多月之后，顺丰就正式拔剑出鞘，直指菜鸟。顺丰是否会开启自己的独门封印，答案应该是肯定的，至于何时，市场还需拭目以待。

在这场对数据的争夺中，究竟谁会获胜?国家邮政局的介入能否平息双方对数据的追逐?

“国家邮政局出手果断，但这只能治标，不能治本。”快递物流咨询网首席顾问徐勇向新京报记者表示，“顺丰与菜鸟的‘数据断交门’体现出的是电商与快递行业对彼此之间的不信任，目前这两个行业没有建立起联动发展的机制，以及相应匹配的对数据保护的规则，制定这样的规则不仅需要国家邮政局，还需要商务部、工商部乃至消费者协会的共同配合。如果不制定相应的规则，类似顺丰与菜鸟之间的争端还会在日后继续发生。”

新京报记者 罗亦丹 张帆

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