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【城事】近90层楼高的虎门二桥主塔封顶啦!

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随着高260米、近90层楼高的坭洲水道桥东塔浇筑完成最后一方混凝土,虎门二桥正式宣告四座主塔全部封顶日前,小南从省交通集团获悉,主塔封顶后,将逐步开展悬索桥的关键环节——缆索的安装。

图:虎门二桥。


作为世界排名第一的钢箱梁悬索桥,虎门二桥在建造的关键环节上突破了传统技术,改良了该桥的锚固系统。首次在国内桥梁建设中应用“多股成品索预应力锚固系统”新技术。


跨度1688米全球首位

小南在虎门二桥施工现场可以看到,已经完成封顶的四座主塔高耸于水面之上,其中,大沙水道桥两座主塔建造至191米的封顶高度,而刚刚封顶的坭洲水道桥东塔更是达到了260米的高度,相当于一座近90层楼高的大厦,是一节一节垒上去的。

图:虎门二桥施工现场。

图:虎门二桥施工现场。


“坭洲水道桥属双塔双跨悬索桥,主跨1688米,这一跨径在现有的钢箱梁悬索桥中位居世界首位。一个项目同步建设两座超千米的特大悬索桥,这在世界桥梁史上也是首次出现。”广东长大虎门二桥S4标项目书记郑东平指出,自坭洲水道桥东塔施工以来,项目调配有经验的桥梁施工管理人员及技术人员全程参与,塔柱施工速度由原先的7天一节跨越到平均4天一节,最快时甚至能达到3.5天一节,塔柱空间位置达到毫米级的精度。


线缆更换效率提高6倍多

在主塔的身后,是一个占地面积相当于15个篮球场大小的锚碇,锚碇在主塔与引桥桥墩的映衬下,似一座已经架设好的弓弩,蓄势待发。这个直径达82米的巨型锚碇将承载拉着主缆的功能,犹如稳固虎门二桥的“定海神针”。

经过多方比较,建设方选择了多股成品索预应力锚固系统




编辑:Nancy

来源:《南沙新区报记者林丹贤  、刘伟(摄)

投稿邮箱:nanshanet@126.com

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