粤港澳大湾区再添新动力!广州南沙保税港区(二期)通过验收
昨日,广州南沙保税港区(二期)通过联合验收组验收。由广州海关会同省发展改革委、省财政厅、省国土资源局、省住房城乡建设厅、省商务厅、省工商局、广东省税务局、外汇局广东省分局等有关部门组成的联合验收组,听取了广州南沙保税港区管委会潘玉璋副主任关于广州南沙保税港区(二期)规划建设工作情况汇报,实地检查了基础、监管和相关配套设施建设情况,经评议,一致同意广州南沙保税港区(二期)通过验收。联合验收组组长、广州海关副关长胡冬梅和广东省政府副秘书长林积共同签署了验收纪要。
南沙保税港二期
占地0.873平方公里
在南沙保税港区物流区的监控室内,数块视频显示屏正在展示入闸口、查验平台等保税港区各个角落的实时情况。当天的现场验收环节上,联合验收组还观摩了 一场“抛物模拟实验”:演习者在物流区二期的某处围网附近挥舞旗子,监控室立即响起警铃声,不一会儿巡逻车便赶到了事发现场,排查异常情况。
而突发应对措施如此迅速,主要得益于围网上设置的红外对射报警装置。这也是南沙保税港区二期监控系统的组成部分。
据了解,本次通过验收的南沙保税港区二期面积为0.873平方公里,其中物流区二期0.34平方公里、加工区二期0.533平方公里,已完成包括卡口、隔离围网、监控系统、巡逻通道、信息系统、验货场地及监管仓库、办事大厅及办公用房在内的各项监管设施建设,建成加工区一期、二期间跨线桥。
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小南了解到,下一步,南沙保税港区将积极对接“一带一路”、粤港澳大湾区国家战略,加强贸易便利化制度创新,推动传统仓储、码头装卸业务转型,做大做强国际集拼、国际采购与配送、国际中转,打造高端商品保税展示中心,建设要素交易平台,不断丰富“保税+”新业态,运用自贸区制度支撑保税产业结构优化升级,探索建立自由贸易港,力争建设成为广东省创新发展转型升级的战略高地,在广东新一轮改革开放中发挥更大的引领和示范作用。
广州南沙保税港区位于南沙开发区东南部,珠江入海口西侧,地处珠江三角洲几何中心,于2008年10月18日经国务院批准设立,分为港口区、物流区和加工区三大功能区域。2009年7月,南沙保税港区首期3.7平方公里通过了国家验收,2009年底封关运作,是我国第五个、广东省第一个通过国家正式验收的保税港区。
据介绍,作为广东自贸试验区南沙片区的核心区域,南沙保税港区一期自封关运作以来,在数年的发展间不断拓展业务模式,迅速集聚新业态,持续推动贸易便利化,已取得显著成效,成为广州国际航运中心建设的重要载体和南沙自贸区创新的重要平台。
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2017年,保税货物进出区货值428亿元,同比上升15%;
港区内企业进出口货值733亿元,同比增长53.3%;
港口区集装箱吞吐量1406万标箱,同比增长10.5%;
外贸集装箱吞吐量521万标箱,同比增长8.1%;
国内外航线122条,比去年同期新增10条。
目前,南沙保税港区已开展保税仓储、国际转口贸易、国际采购分销配送、国际中转、生产加工、港口作业等多种业务模式。
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依托海关特殊监管区域和自贸试验区创新制度,带动产业集聚发展。截至目前,保税港区范围内注册企业已达上千家,航运物流的集聚促进和带动了周边经济的发展。2010年9月,广州南沙保税港区被授予广东省“十大重点现代服务业集聚区”称号。
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跨境电商其中,南沙保税港区成功建立跨境电商“南沙模式”,跨境电商网购保税进口业务保持增长,2017年进口额达71.7亿元,同比增长1.1倍,占全国网购保税进口总额的1/6。
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出口集拼业务在出口集拼业务规模上,南沙保税港区表现亮眼,2017年市场采购(含旅游购物出口)货值528.3亿元,覆盖全球190个国家和地区;国际延迟中转业务(DIT)稳步发展,企业货物出厂后可直接运抵南沙港口,视情况转运出境至指定港口或国内销售,2017年进出口货值达71.7万吨。
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平台建设在平台建设方面,南沙保税港区初见成效,国际配送中心年配送货值达24亿美元;以博禄、沙比克等为代表的塑料交易中心龙头企业入驻区内开展业务,工程塑料年进口货量200万吨,成为亚太地区最大的工程塑料集散地;广州钻石交易中心在区内开展毛坯钻石和成品钻石保税展示交易业务,2017年办理进出口交易124票,贡献外贸增量达7700万美元。
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融资租赁业务在融资租赁业务的发展上,南沙利用保税港区政策延伸拓展飞机融资租赁业务,目前共有融资租赁企业1080家,注册资金超2600亿元,成为全国第三个融资租赁聚集地,56架租赁飞机通过保税港区落地,不断取得突破。
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冷链物流库容量3900吨的合捷自动化冷库建成投用,建筑面积6.6万㎡的骏德一期主体工程基本完工,骏德二期、山姆冷链开工建设,库容量46万吨的南沙港三期后方冷链项目正加快规划建设,2017年经由南沙港进口的冻柜数超过3万标箱。
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期货保税交割业务此外,南沙保税港区还拓展了期货保税交割业务,郑交所已许可在广发碧辟设置甲醇期货保税交割仓,并会同海关部门编制了甲醇保税期货交割操作细则,正吸引相关企业进驻开展业务。
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在海关等口岸管理部门的支持服务下,近年来广东自贸试验区南沙片区贸易便利化水平显著提升,全面推进智能化卡口管理和国际贸易“单一窗口”建设,船舶通关时间减少50%以上,人工成本降低2/3,真正实现了“数据多跑路,企业少跑腿”;在全国率先实施“互联网+易通关”、快速验放、全球质量溯源体系、船舶载运危险货物比对快速通关等一批标志性改革创新举措。
口岸联检部门信息化平台不断优化,依托“线上海关”“智检口岸”“CII易检服务”“智慧海事”等信息化平台进行口岸流程再造,企业平均通关效率提高50%以上。
编辑:刘嘉欣
来源:南沙新区报;记者 余丽颖 李夏同(摄),通讯员魏书杰
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