大湾区直通巴士初体验~首次乘车的南沙街坊直赞“太方便”！
好消息！
南沙正式开通大湾区直通车
可直达中山、佛山、芳村
推广期间乘车享5折优惠
还有换上新装的南沙公交纷纷亮相
一起来看看吧！
昨日上午，小南在蕉门公交总站看到，准备前往芳村西朗的首批乘客已在进站口等候上车，在当值江司机的指引下，乘客拿出手机进行乘车二维码验票，携带行李的乘客通过手持安检仪的检测后陆续上车，在司机的提醒下，乘客们纷纷系好安全带，准备出发。
首次乘车的林先生告诉小南，有了直达快线后，“乘车方便很多，不用乘坐地铁多次换乘，以前要花一个半小时甚至更长时间，现在一小时就可以到了！”同样前往芳村的杨小姐则表示，乘车舒适感较以往有了很大提升，车内干净宽敞，十分舒服。
小南了解到，考虑到前往芳村西朗的客流量相对较大，在这次新开的线路中，该线路采用了核载19人的车辆，空间更大，班次也最多，日计划发班18班次。
来源：南沙区新闻中心
同时开通的还有南沙蕉门公交总站至中山大骏客运站、顺德容桂汽车站和佛山官窑汽车客运站三条线路。小南在现场看到，这三条线路使用车辆均为白色车身，喷涂有大湾区直通车的字样，核载人数为10人。
推广期间，搭乘中山、顺德、芳村、官窑等4条线路均享受票价5折优惠！需要注意的是，乘客需提前15分钟进行订票。
关于班次和票价
★蕉门公交总站至芳村西朗公交总站线路单程运行时间60分钟，约60分钟一班车，正票价30元。
★蕉门公交总站至中山大骏客运站线路单程运行时间40分钟，日计划发班为20班次，约60分钟/班，正票价为30元。
★蕉门公交总站至顺德容桂汽车站线路单程运行时间65分钟，日计划发班12班次，约2小时一班车，正票价30元。
★蕉门公交总站至佛山官窑汽车客运站线路，正票价则为60元。
南沙公交换新装！
四种颜色对应四个层级公交
路上跑的公交车换新衣啦！昨日，南沙区四个层级公交体系启动仪式同时在蕉门公交总站举行，喷涂着自贸蓝、科技蓝、鹅绿色、黄色的四部公交车整齐划一地停在蕉门公交总站。据介绍，这是南沙最新启动的“四个层级公交体系”的分级区分，不同颜色的车身代表公交车承担着不同的功能，分别是快线、干线、普线、支线四个层级。
与应对市中心密集型路网不同，“南沙区四级公交体系”是针对南沙的“多组团、网络式”的城市空间形态、土地利用布局特点而采取的城市公交线网体系结构模式。
南沙区内5家公交企业属下的所有线路根据线路的功能定位，逐步进行形象体系的改造。近期投入的纯电动车辆已经按照线路定位“穿上新衣”投入运营。各家公交企业也就原来的车辆制定了升级改造计划，预计在今年11月完成全线升级改造。
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截至目前，南沙区对外快线总数达到5条，区内公交已优化调整公交线路6批次，涉及21条线路、约70个站点，其中，开行高峰短线4条，调整公交线路接驳地铁的有10条，调整线路走向及覆盖范围的有8条，增加线路停靠站点的有14条，延长运营时间、增加发班密度、提高服务标准的有9条。在公交电动化改造方面，已新增或更新387台纯电动公交车。
以“自贸蓝”为主色调是对外快线，主要功能为连接南沙区与市中心城区、周边城市的“快速、直达”公交线路。
目前，南沙区开行了4条直达快线，包括南沙K1路（南沙蕉门公交总站至天河公交场）、南沙K2路（万顷沙珠江街至海珠客运站）南沙K3路（南沙蕉门公交总站至白云机场）和南沙64路快线（南沙蕉门公交总站至广州南站）。
干线主要用于连接区内镇街中心、交通枢纽之间的“大站、快线”的公交线路。选择与“自贸蓝”相协调的科技蓝作为底色，将“海上丝路”抽象提升后作为公交两侧装饰线条，增加灵动之美；海鸥点缀，突显滨海特色。
目前南沙区开行了4条区内干线，包括南沙G1路（蕉门公交总站至十九涌水产市场总站）、南沙G2路（庆盛高铁站至万顷沙公交站）、南沙G3路（蕉门公交总站至榄核公交总站）、南沙G4路（蕉门公交总站至虎门轮渡码头总站）。
普线选择与滨海绿相辉映的鹅绿作为底色，打造和谐、春意盎然而又不失清新雅致的外观形象，用于连接区内各主要居住区、乡村等的公交线路。目前，南沙区开行的普线共有62条。考虑到微循环线路主要穿梭于内街小巷，经过路段路口多、行人多，需具明显色系特征。
支线选择与市政警示色系相协调的黄色作为底色，打造特征明显、安全警示与暖色并存的外观形象。目前，南沙区开行了南沙W1A/B路（蕉门公交总站循环线）、南沙W2路（南沙咨询科技园循环线）2条支线。
那么问题来了
如何乘坐大湾区直通车呢？
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编辑：Alice
来源：南沙新区报；记者 林丹贤、刘伟（摄）
投稿邮箱：nanshanet@126.com
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