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超10亿豪华客滚船在南沙命名!全球最快+高颜值的ta长啥样?


昨天,有一艘豪华客滚船

在南沙有了新名字~

她的肤色洁白如雪

她的体态优雅纤长

犹如一颗耀眼的明星

闪耀在美丽的珠江之滨



她叫什么名字呢?

一起随小南的脚步去看看~


昨日,中船集团旗下广船国际为瑞典格特兰(GOTLAND)航运公司建造的全球首艘“天然气/燃油”双燃料高速豪华客滚船1号船在南沙被命名为“VISBORG(威斯堡)”号。



“身价”超10亿,创60年纪录


“这是广船国际从荔湾区搬迁到南沙区之后,举办得规模最大的一次命名仪式,这艘船也是广船国际产能转移搬迁之后重塑辉煌的标志性产品。”广船国际党委书记、董事长陈忠前表示。


小南了解到,这艘船造价超过10亿元人民币,创造了广船国际建厂60多年以来承接民用和海洋工程船舶单船造价的最高纪录,受到行业内外的广泛的关注。


先戳视频,一睹为快~




早在1999年6月24日,广船国际与格特兰航运公司就签订了两艘1600米车道高速客滚船建造合同,一举成为了亚洲第一家开发、研制豪华客滚船的造船厂。


外有“高颜值”,内有“高性能”


从外形上看,“威斯堡”号和豪华邮轮十分接近。该船一共有10层甲板,其中5甲板以下主要用来停放车辆,5甲板以上则主要为旅客和船员居住区。



这艘豪华客滚船船长200米,型宽25.2米,设计吃水6.4米,服务航速超过28.5节、载客量1730人,设有两层车辆甲板,车道长2310米,续航力6500海里,自持力为24小时;采用国际最先进的“天然气/燃油”双燃料主机驱动,是当今世界上航行速度最快、性能最优的节能环保型高端豪华客滚船。


设计科研团队还重点解决了安全返港、全船振动、LNG系统设计、船舶重量重心控制等一系列造船领域最前沿的技术难题。预计在不久的将来,她的姊妹船2号船也将紧随其后,和她一起成为斯堪的纳维亚航区一道亮丽的风景,这是广船国际的骄傲,也是中国制造一张耀眼的名片。


中外合作又“升级”


格特兰航运公司是欧洲航运界历史最悠久的航运公司之一,专注于豪华渡船、客滚船、滚装船以及成品油船的运输。



自1999年以来,格特兰航运公司一直与广船国际保持友好合作,除两艘豪华客滚船外,还先后在广船国际建造了多艘成品油船,即使在2008年全球金融危机时期,也一如既往在广船国际下单,是广船国际最忠实的客户之一。



在12月8日的命名仪式上,格特兰航运公司的董事长——已经92岁高龄的艾瑞克·尼尔森先生也应邀出席致辞。


小南得知,虽然说建造豪华客滚船对于广船来说已经不是第一次,但是由于这艘船是2003年交付的“威斯比”号和“格特兰”号的升级版,首先是动力方面由常规动力改成了LNG和燃油双动力推进,其次是随着一系列新的规则规范相继生产,新造客船所满足的标准要求更为复杂。



广船人凭借“十五年磨一剑”的韧性,叩开了长期由欧洲垄断的高档客滚船市场的大门。


“威斯堡”号12大看点


1整船


“威斯堡”号采用国际最先进的“天然气/燃油”双燃料主机驱动,是当今世界上航行速度最快、性能最优的节能环保型高端豪华客滚船。



2驾驶室


这艘船具有最先进的操控系统, 满足一人桥楼的驾驶要求,也就是说,驾驶这样一个庞然大物,一个人就可以实现操控。




3艏门、侧门和固定式坡道


艏部和左舷配有可自动折叠的艏门和侧门,能实现一键操控, 是车辆上下船舶的主要通道之一。



通过艏门、侧门和艉部固定式坡道,可满足载1700多名客人和600辆汽车在50分钟内实现上船和下船。



4居住区


全船共有总统套房、高级客房和船员房间近200间,航空椅1598张,其宽敞舒适,简约大方的设计风格和独具匠心、精雕细作的建造品质及绿色环保的装修材料,将带给旅客和船员们不一样的旅程和生活享受。



5公共区


假如你是和家人或者朋友相约旅行,你一定有很多有趣的故事要和他们分享,休闲区和餐厅区一定是你不二的选择。点上一杯香浓的咖啡或者美食,便可以和家人及朋友在这里享受一个最美的下午。



6儿童区


儿童区色彩明快,如果你正好带着纸和笔,可以打开椅子上的小桌板,和孩子来一次亲子绘画大赛,或者带着孩子到儿童乐园去寻找童年的记忆。



7梯道


这艘船共配有3台乘客电梯和1台货梯,4条宽敞的梯道贯穿于车库和居住区之间,能让驾车旅行的每一个人方便快捷地到达你任何想去的地方。



8车库


3甲板和5甲板分别是封闭和半封闭的停车区,可以停放500至600辆汽车,车辆实行分区管理,实时监控。



9露天甲板


10甲板是露天甲板,这里不仅可以晒太阳、看星星,随时随地欣赏无敌海景,还可以烧烤或者聚会。当然,如果你刚好心血来潮,想在这里跳舞,那一定会是一种无与伦比的美妙体验。



10LNG推进系统


该船设计排水量约为18100吨,发动机和锅炉以LNG为主燃料。在以LNG为燃料时,该船的废气排放几乎为“零”,因此她是一艘当之无愧的绿色环保船舶。



11机舱区


该船满足国际海事组织最新“安全返港”的要求,船上任何舱室发生事故或故障,其它舱室的设备依然可以确保船舶安全返回。



12减摇鳍


该船配有1对减摇鳍、1对防横倾舱和1对备用防横倾舱。在遇上风浪的时候,减摇鳍将像机翼一样展开,以保证船舶航行平稳。




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编辑:刘艺丰

来源:南沙新区报;记者 罗瑞娴、林春萍(摄);通讯员 彭永桂

投稿邮箱:nanshanet@126.com

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