地铁15号线列入广州近期重点规划！南沙将新增至市区轨道交通

广州正在进行新一轮

轨道交通线网规划的修编工作

南沙也酝酿

在现有轨道交通规划方案的基础上

新增至广州中心区

和珠江东岸的轨道交通线网！

近日，南沙新区轨道线网优化及近期轨道控制性规划开始招标，除了要规划新的轨道交通线网外，还将对近期建设的4条轨道交通编制控制性规划，包括：地铁15号线全线、22号线南延线、NS2线（南沙境内段）、18号线南延线（南沙境内段）。

新增与珠江东岸轨道联系

作为广州的城市副中心，如何拉近南沙与广州中心城区的距离是一大问题。2017年底，4号线南延段开通运营，正式贯通黄村至南沙客运港。但乘坐4号线进行中心城区需多次换乘、站点又多，有进城耗时太长的问题。

其后，分别规划了18号线和22号线也通往南沙，这两条线路功能定位均为市域快线，其中18号线为南沙快线，22号线为广州南站快线。目前两条线路已经在建设中。

本次招标工作透露，为优化既有南沙城市轨道交通线网规划方案，在粤港澳大湾区发展规划的要求下，进一步对接广州市轨道线网规划修编工作。

通过本次规划，优化南沙与广州中心城区及珠江东岸的城市轨道交通联系，推动南沙、广州中心区、珠江东岸在轨道交通上的互联互通，提升南沙枢纽地位；进一步对既有轨道交通沿线及站点进行规划控制，确实项目的可实施性。

★在现有较稳定的南沙轨道系统规划方案基础上，规划新增南沙至广州的轨道交通；

★规划新增南沙枢纽与珠江东岸轨道联系；

★围绕明珠湾起步区的开发建设要求，对慧谷地区轨道线网方案进行优化，研究加强对国际金融岛的交通疏解问题。

★研究新增线路敷设方式、车辆制式选择；

★根据线路需要，做好车辆基地规划，并对车辆基地用地进行规划控制；

★根据城市建设计划，提出相关线路的实施计划。

★同时研究新增线路敷设方式、车辆制式选择；

★根据线路需要，做好车辆基地规划，并对车辆基地用地进行规划控制；

★根据城市建设计划，提出相关线路的实施计划。

建设4条地铁6座车站

值得关注的是，招标公告中还提出，要编制近期建设轨道交通控制性规划。南沙境内的重点建设区域城市轨道交通包括4条——地铁15号线全线、22号线南延线、NS2线（南沙境内段）、18号线南延线（南沙境内段）。

招标公告要求，开展控制性规划编制，从城市空间布局、用地规划、客流需求等角度出发，研究确定4条轨道线路的敷设方式、稳定轨道交通线路走廊及车站设置方案，并编制线路走廊的控制性规划，明确线路红线管控要求。

对轨道线路沿线至少100米范围内的用地进行详细核查，涉及用地规划调整的，需提出控规协调建议。

对重要枢纽站点（包括庆盛、蕉门等六座车站）形成详细概念规划。明确枢纽站点的平纵面方案、转换乘交通组织，以及与周边地块的出入口布置关系。同时对4条线路在南沙境内的车辆基地进行控制性规划。

地铁15号线为南沙内部的环线，规划为蕉门-万顷沙-蕉门的环线，线路全长约34.6公里，串联了南沙自贸区各大重点发展区域（蕉门河中心区、明珠湾起步区、万顷沙报税港区块、龙穴北、南沙湾等），并与地铁4号线、18号线衔接换乘，带动各功能组团的开发，以及支撑南沙中心城区的规划建设。

编辑：Alice

来源：广州日报

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