功成身退！南沙虎门渡口5月25日18:30停止渡运
通航28年，
南沙虎门渡口功成身退，
将于5月25日18:30起停止渡运。
虎门渡口横跨珠江口，通过水路航线连接广州市南沙区至东莞市沙田镇。渡口共有渡轮码头9座，双层汽车渡轮11艘，自1991年开渡通航以来，一直致力为来往两岸的车辆和旅客提供经济便捷的水路运输服务，服务年限至今已近三十年。
渡口通航初期，作为当时南沙区唯一过江通道，在历史进程中，对两岸经济融合和社会交往发挥过交通枢纽功能的作用，为两地区域经济繁荣发展做出了重要贡献。
1997年虎门大桥通车后，虎门渡口交通运输功能逐步减退，而随着南沙国家级新区、自由贸易区以及粤港澳大湾区等战略规划的出台实施，南沙区对外路网的不断完善，特别是今年4月2日南沙大桥正式建成通车，东西两岸的通达压力得到了大大释放和缓解，珠江两岸的通达能力得到了提升，在国家撤渡建桥的背景下，渡口作为传统水路运输交通方式，由于其内在固有的运输效率、安全风险等弊端，功能作用也逐渐式微。
不仅如此，近年来，渡口由于建造年代久远，在长时间承压高密度、高载重过渡车辆的情况下，虎门渡口码头等基础设施结构性和耐久性病害突出、船舶等渡运设备年限老旧导致操控性明显降低等安全问题，加上虎门渡口航道自然条件复杂、过渡重型货车数量比重较大、一线工作人员呈老龄化等因素，渡口安全隐患日渐凸显，安全风险逐年加大，安全形势愈发严峻。
本次关停虎门渡口，是立足坚决防范、有效遏制重特大事故作为出发点的一项必要举措，也是促进渡口革故鼎新、实现后续转型发展的必由途径。
渡口停止渡运后，原计划从渡口过渡的司机朋友可通过虎门大桥、南沙大桥通行过江。
对于原拟由渡口过渡的旅客朋友，可改为乘坐往返南沙和东莞两地的客运公交出行，虎门渡口提醒广大司机和旅客朋友，请密切留意媒体公告和周边道路标识标牌，合理制定出行计划。
5月21日起，南沙区将开行南沙蕉门公交总站至东莞虎门中心区客运站公交直达快线，计划发车时间为每天6:30—18:00，每半小时一班车，该路线将经过虎门大桥往返。目前，广州南沙至东莞虎门有固定的客运班线，每天对开，单程票价20元，具体情况如下：
同时，计划新开南沙至东莞客运班线，该线路为固定班线，经南沙大桥往返，具体开通时间及站点待确定后向社会公布。
A. 广州、佛山方向连接道路—东涌立交—广澳高速—坦尾立交—虎门大桥—东莞、深圳连接道路
B. 广州、佛山方向连接道路—东涌立交—南沙大桥—东莞、深圳连接道路
广澳高速—坦尾立交—虎门大桥—东莞、深圳方向连接道路
A.新泰路—太平大桥—虎门大桥—广州方向连接道路
B.莞太路—广深高速—南沙大桥—广州方向连接道路
C.沙田大道—广深沿江高速—南沙大桥—广州方向连接道路
D.厚街—莞番高速（沙田-厚街）—南沙大桥—广州方向连接道路
A.广深高速—莞番高速（沙田-厚街）—南沙大桥—广州方向连接道路
B. 广深沿江高速—虎门大桥—广州方向连接道路
“闲云潭影日悠悠，物换星移几度秋”。
曾几何时，
随着通航时的第一声汽笛鸣响，
珠江口两岸天堑变通途，
虎门渡口为开启两岸发展篇章
书写了浓墨重彩的一笔。
如今时过境迁，
饱经风霜的虎门渡口不负历史使命，
即将迎来功成身退。
据透露，该渡口有望后续
实现功能转型和提升后，
再以水上交通中心的形式与公众见面。
编辑：刘嘉欣
来源：广东南沙虎门汽车轮渡有限公司、南沙新区报；记者 林丹贤
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