一次打车经历挖出大厂App体验大坑！

前两天因有事需要用车，在高德地图App上提前1天从家里预约了凌晨5点30分去往杭州东站的车。

第二天师傅准时到达，上车时师傅很有礼貌地说：您好！请问尾号是xxxx的吗？

我回答：是的。

师傅再问：比较着急吗？有没有指定路线？

我迟疑了2s，是我好久没打车了么？还可以指定路线？好吧...因为比较赶时间

我回答：你看怎么快怎么走吧。

师傅：那走高架吧，不堵车。

我想想可能晚一点进入早高峰可能会堵车便答应走高架。一路上确实没什么车，很顺利到达目的地，我向师傅表达感谢，拿好行李便下车了。

# 重点来啦！⬇️

当我在车站等车的时候，打开App准备确认订单。看到账单，这时候我蒙了！当时以为是我看错了...其实并没有。

下图左：约车时费用显示价格    下图右：行程结束费用明细

//: 到这里相信大家应该能猜到我大概要说什么了://

即：

1.预约打车时显示费用低，且没有说明收费标准

2.行程结束费用远比约车时费用高，且行程结束才显示收费明细

这时候我在想：所有的打车App都是这么设计的吗？

为了验证我的疑问，我去对比了其他网约车App，其实并不都是这样设计。

请继续往下看⬇️

滴滴出行

曹操专车

滴滴企业版

T3出行

哈啰顺风车

从以上6个出行类App可看出，只有高德地图打车没有费用明细。这是为什么呢？让我试着去分析一下：

1.市场竞争大，出行类App我就列出6个，还有更多，再有地图类产品就不说了。为了能够获得更大市场竞争力；

2.高德不仅做地图，还做打车业务，可以说打车业务已经慢慢成为高德的主要业务之一。打车业务需要和更多不同的车主/车商合作，据不完全统计，单次打车从最低价格到最高价格，根据不同时间不同地点，不同品牌车型有几十辆至100多辆，车一多，收费标准就很难统一，不然车主很难赚钱；

3.为了让更多车主进来，引导更多用户通过打车使用高德App，增加用户量。

从上3点简单猜测：

1.高德面对强竞争，为了能更好增加用户量，吸引更多车主入驻高德打车平台。

2.将难以统一价格的明细隐藏起来，目的：A.保证各个车主都能够有钱赚，增加车主灰色收入；B.为了不让用户看到除了出行费用以外的附加费用，增加产品使用率。

# 从产品本身和用户体验角度来说：

1.一个好的产品一定是诚实的；

2.一个好的产品一定是好用的；

3.一个好的产品一定是自己会说话的；

1.好的产品应该是诚实且好用的

富兰克林曾经说过一句话：诚实是最好的策略。

好用的产品一定是能够赢得用户的心。

在产品设计上说一个产品的诚实，是让用户能够清晰明确知道产品怎么使用，且能够很好的解决用户的需求，使用后不会造成不必要的损失和麻烦。而且下次还想用。

2.好的产品应该是自己会说话的

小米雷军说过“好产品自己会说话！”

雷老板说的是产品营销策略上，好的产品不需要华丽的包装，也不需要过多的语言来说这个产品有多好。而产品放在你眼前，它应该就是足够吸引你，能够告诉你：你值得拥有。

我们所说的产品会说话，指的是产品在使用过程中的体验，不用过多语言去告诉用户这个产品怎么用，而是一看就知道这个产品应该怎么用，比如：

A.产品信息明确

一个产品，应该具备基本的信息，并清晰明确的告诉用户是什么。

B.产品结构清晰

好的产品一定有明确的信息/功能结构框架的，就像是一个人的骨架。

C.符合用户使用逻辑

做好一个产品前提一定是要研究并了解你的用户群体和特点，了解他们使用习惯。

D.产品路径明确并有明确引导性

当一个产品如果路径不通或者断了，是非常影响用户体验的。就像走一段路，到了转角的时候路被封了，这时候如果做好引导，比如：前方修路，请往这边走➡️，会大大提升用户好感。

E.信息完整性

信息完整性，大多时候指的是补充信息完整性，很多时候，产品在不同业务背景情况下，对业务规则、补充说明等的解释。

# 最后想说

设计没有好坏，只是每个产品在不同产品阶段需要，业务也会有相应的调整。如上所说的高德地图打车功能中的计价明细，在打车前没有明细，而是在订单结束后才给用户展示。

目前暂时可能没办法去平衡是否要在下单前透出订单明细给用户，但从用户角度来看，前期透出明细，是用户能够希望展示的。希望以后的版本中高德能够平衡业务与用户，展示明确且完整的功能信息。

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