非凡十年 奋进蚌埠｜内通+外联=交通发展快车道
十年来
蚌埠高速公路通车里程增加121公里
一级公路里程呈三倍增长
十年间
蚌埠交通地图上原本不相干的两个圈点,因一条高速公路连线而相连相交；
十年间
一条条尘土飞扬、颠簸难行的道路,摇身一变成为平坦宽敞的沥青路面；
十年间
曾经需要两次甚至多次中转的出行之旅,简化成城乡间公共交通的一车通达。
这十年
随着城市经济社会飞速发展
一条条道路
从设想、规划、施工到建成
每一个环节都见证着
蚌埠交通大发展、大巨变的重要轨迹
近年来,我市大力发展交通基础设施建设,一批便利百姓出行和产业兴旺的交通项目陆续落地建成,路网结构不断优化,交通高质量发展成效显著。
2012年,蚌埠市高速公路通车里程仅为152公里,其中蚌明高速41公里、界阜蚌高速49公里、京台高速62公里,密度为2.55公里/百平方公里。当前,蚌埠市高速公路通车里程增长至273公里,其中增加了徐明高速33公里、蚌五高速52公里、固蚌高速36公里,密度增长为4.58公里/百平方公里。十年间,高速公路通车里程增加121公里,密度增长近乎翻番。
血管通畅,则体格强劲。如果说高速公路是城市躯干的“大动脉”,那么各条干线公路就是四通八达的“毛细血管”。十年来,长淮卫淮河大桥如飞虹架于淮水之上,城市中环线的贯通打造了我市外环快速路网,一条条国省道的提升改造让城市交通“朋友圈”不断扩大。城市周边交通肉眼可见的变化,让人们感受到了交通大发展带来的便利。
这十年,城市中环线贯通,长淮卫淮河大桥、大庆路淮河公路桥建成通车,国道104、206和省道101、306、307等干线提升改造,以及京台高速涂山怀远出入口等一批重点项目陆续完成,内通外联的综合立体大交通网络已在眼前。
全市国省干线公路
总里程达到1016.824公里
累计完成投资145.4亿元
其中一级公路
从“十二五”前的9公里
增长至285.249公里
聚焦高质量发展着力点,公路路况水平明显优化,公路运行效率显著提高,公路的社会公益服务职能进一步提升,十年间,我市基本形成“八纵八横两联”的普通国省干线公路网格局。
立足新阶段，启步新征程
蚌埠市已为“十四五”交通发展
划出了重点
即大力实施“26816工程”,围绕建设全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽两大目标,实施六大工程,包括高速公路加密扩容工程、干线公路联网提升工程、农村公路进村入户工程、水运通江达海工程、客货枢纽场站工程、畅通两环和跨河通道工程,共谋划推进重大项目80个,总投资约1600亿元。
来源：蚌埠日报社
融媒体记者：李景 通讯员：张英杰 文/图
编辑：袁玉柱
校检：司从建
审核：朱素贤
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