共享电动自行车刚刚亮相西安就被叫停，你怎么看？
2017年春节前后
共享单车登陆西安
随后，大街小巷到处都能看到共享单车的身影
3月底，共享汽车开始进军西安
如今，西安街头又出现了共享电动自行车
6月27日
科技三路和科技五路的人行道上
出现了十余辆红色的共享电动自行车
许多人都尝试骑了一圈
注册和使用方法与共享单车没有什么区别
下载APP、交押金、开锁、还车
押金399元，5公里以下每公里0.5元
5公里到10公里每公里0.6元，10公里以上每公里0.7元
使用时间超过30分钟后
将加收0.1元每分钟的超时长用车费
不过
这种共享电动自行车刚一露面
当天下午即被叫停
据了解，投放这批共享电动自行车的
是一家西安本地的网络科技公司
首批购置了500辆共享电动自行车
27号在高新两个路口共投放了20辆试用车辆
但是投放没多久
就收到城管执法部门的口头通知
共享电动自行车停放在人行道涉嫌“占道经营”
另外由于执照上面还有部分瑕疵
这家公司连夜回收下线了这批共享电动自行车
据了解
目前营运公司正在和政府协商
希望能够划分出固定还车地点
这样便于管理，用户借车也有固定地点
同时向交通、城管等部门进行备案
当所有的程序走完之后
这批共享电动自行车将重新投放市场
下面
跟小西君一起来了解一下这款共享电动自行车
收费
这款共享电动自行车的使用方法是扫描二维码下载APP，押金399元，收费标准为0.5元/公里（5公里以内）；0.6元/公里（5-10公里）；0.7元/公里（10公里以上），前期试运营阶段免费。
时速
这些共享电动自行车充满一次电可行驶80千米，最高时速为20千米/小时。
电量
为了方便使用，后台会对车辆的电量进行监测，发现需要充电时会提醒用户暂停使用，随后有工作人员进行充电。而大家在扫码后，也能在app客户端和电动车车头即时看到电池使用状况。这样就不用担心半路电动车没电的情况了。
GPS
为了防止电动车电瓶被偷，电瓶部分特意做了物理防盗，而且电瓶里也装了GPS定位，确保电瓶和车辆不会被盗取，或被私人占有。
无独有偶
最近
ofo也爆出了一款共享电动车
从图片来看
ofo共享电动车还处于样车阶段
采用小黄车的经典配色，身材苗条
电瓶位于后轮和车座之间
目前还未安装锁具
这次应该是智能锁了吧？
目前国内不少城市禁止电动车上路
尚不清楚ofo共享电动车会在何时推出，怎样收费
我们且拭目以待
此前在天津
共享电动车“小鹿单车”3月16日上市
但在短短的12天之后
“小鹿单车”即暂停服务
在天津日报微信发起的
“你认为共享电动车能上路吗？”问卷调查中
有超过44%的读者选择“需要相关部门加强监管”
35%的读者选择“不安全，绝对不能上路”
而仅有19%的读者认为“新生事物，全力支持”
也许是因为没有相关部门的注册
也许是因为用户的不看好
上市仅12天，“小鹿单车”即终止服务
工作人员称
“小鹿单车”由于车辆需要升级退出了天津市场
具体的返回时间还不清楚
电动车需要一定骑行经验
万一发生交通事故，驾驶人往往受到更大伤害
加上现在的共享单车尚未规范
马路乱象层出不穷
小西君认为
共享电动车的推出
不能像共享单车那样“一拥而上”
否则隐患巨大，你觉得呢？
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