12月19日，
广州地铁官方微博上线运营六周年
当天上午，
广州地铁集团特邀微博粉丝等市民，
率先试乘十三号线“巨无霸”，
看看别人家的地铁怎么样？
▲十三号线一期
本月底，除了备受关注的地铁九号线一期，广州还有四号线南延段、十三号线一期和十四号线知识城支线即将开通试运营。
在试乘活动中，广州地铁还正式公布了各条新线开通后的服务水平，包括压缩行车间隔、增设母婴室和全面支持非现金支付等措施，将大大方便市民乘坐地铁。
九号线一期采用“飞鹅岭～高增”单一交路运行，在高增站与既有三号线换乘，日均客流预计约为10.9万人次，行车间隔约6～7分钟，单程最高票价：6元。
据广州地铁现场通报，由于四条新线位于多个新区，为应对九、十三号线分别接入三、五号线带来的影响，二、三、五号线将视客流情况增加列车上线，并通过适时启动客流联控来缓解新线客流对既有线路带来的换乘压力；
二是受广清城际铁路还在建设的影响，九号线广州北站目前不能直接与广州北火车站连通，九号线去往广州北火车站最近的车站是花城路站，地铁公司将通过广播、告示、辅助导向指引以及引导专岗，多方面引导乘客从花城路站下车前往广州北火车站。
车站
首班车
末班车
飞鹅岭
6:00
22:30
高增
6:06
23:15
▲试乘人员合影
▲试乘人员
地铁中的“巨无霸”
十三号线是广州地铁首次采用8节车厢的线路，也是全国首条时速100公里的8节编组A型地铁列车的线路。十三号线的列车堪称地铁中的“巨无霸”，全长186米、宽3米，最大载客量达创纪录的3456人，较广州地铁以往采用的A型车激增33%。
▲全线车站天花采用镂空式水纹图案，设计感十足。
▲十三号线首期同样设有女性车厢
在试乘活动中，广州地铁集团正式公布了各条新线开通后的服务水平，包括压缩行车间隔、增设母婴室和全面支持非现金支付等措施，将大大方便市民乘坐地铁。
►站站设有母婴室
年底开通的新线均在站台层设置有母婴室，为有需要的乘客提供更私密舒适的空间和必要的母婴物资。
►全面支持非现金支付
4条年底新开通线路售票机实现扫码支付功能，乘客购票不再需要找零钱。此外，年底前将实现全线网支持ApplePay、金融IC卡、云卡及地铁乘车码过闸。
►增设自助客服中心
为减少乘客处理车票事务的等候时间，新线各站将增设自助客服中心，乘客可自助处理车票超时、超程等票务问题。
►增设宽通道闸机
为了提高携带大件行李、推婴儿车等乘客的进站效率，广州地铁将在既有线路的部分枢纽车站、换乘站、大客流站及新线各车站至少配置一台宽通道闸机。
►压缩行车间隔
四号线南延段开通后，高峰期“黄村～新造”段行车间隔将由目前的3分半钟压缩至2分53秒，高峰期运力将提升约10%。
►优化车站导向
新线车站全面配置电子导引系统, 既有线路车站也将逐步加装，包括在重点车站出入口加装电子导向牌，全线网车站内加装资讯LCD显示屏。
►引入多元共享服务
广州地铁将在车站提供人工租借便民雨伞服务的基础上，在全线网车站引入共享雨伞，更好地满足雨天乘客出行的借伞需求。
►提供双语资讯服务
为给不同语言需要的乘客提供更优质的服务，广州地铁官方APP将上线英文版，进一步提升资讯服务水平。
图/文 舒仕雄 通讯员 叶子川
部分综合南方日报
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