【每周科普】为什么骑摩托车、电动车要戴头盔？看完你就明白了！
栏目介绍
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《每周科普》第八期栏目
小编就再来讲讲近期的热点
骑摩电戴头盔！！！
近期，
（戳蓝字看详情）等违法行为
3天行动中，
一说到戴安全头盔
有的人怕影响发型、有人觉得戴着热
有人觉得麻烦、有人影响视线……
甚至有粉丝在评论区
这样留言、还有人点赞赞同
↓↓↓
大家的安全意识有待提高
下面，小编就来讲讲
为什么骑电动车、摩托车要戴头盔~
01为什么受伤的总是头部？
由于摩托车、电动车的特殊结构，导致摩托车摔倒撞击的情况发生时，受伤最严重的是头部。头部处于最高和最突出的位置，导致头往往最先着地或者撞击车辆以及其他物体，而且头部在车祸发生时，往往承受不住车祸所造成的巨大力量。
摩托车事故的伤亡死亡率非常高，几乎所有死亡、伤残人员头部都受了伤，而且是致命伤。头部受伤主要是颅底骨折和脑挫伤。不戴头盔的情况下，头部受伤概率更高。
下面，看则现实案例：
2021年4月22日，浙江金华。郑某骑电动自行车行之一路口，正常直行时，其左侧一辆同向行驶的货车突然右转，将电动车刮倒，郑某和电动车一起被摔在车底，货车右前轮直接从郑某头上碾压了过去……
不过幸运的是，郑女士正确佩戴了安全头盔，头部仅受轻微挫伤，另有双肩骨折。货车司机李某也赶紧下车查看，并将郑女士送往医院救治。
最终，货车司机李某因转弯时未让直行车辆先行，负事故全部责任，并被处罚款200元，驾驶证记3分。
因为头盔光滑的半球性，可使冲击力分散并吸收冲击力，而头盔的变形或裂纹以及护垫，又起到一个缓冲作用，也能吸收一部分能量。
据测算：人的头部一般可以承受450公斤作用的冲击力。安全防护头盔的这几种功能可减少冲击力约1850公斤，因此实际作用于头部的冲击力只有400公斤左右。
一个好的头盔相当于保命符。头盔的使用可以大大降低死亡率，使车祸对人的伤害减少到最小。不戴头盔头部损伤率是戴头盔的2.5倍，致命伤不戴头盔是戴头盔的1.5倍。
长期以来，交警蜀黍对驾乘摩托车、电动车不戴安全头盔的交通违法行为进行严厉查处，经过一段时间的整治，大街上的摩托车、电动车大安全头盔的佩戴率逐渐提高。
但是！！！许多车主所戴的头盔并不规范，甚至还有的用工地安全帽敷衍了事。
你可知工地安全帽是用于缓冲工地高处坠物的冲击，而摩托车、电动车头盔除了缓冲直接撞击外，还需要：
经得起高速摩擦的考验
减少骑行时迎面气流和杂物的干扰
……
这样看来，戴着安全帽骑摩托车，只有在遇到高空坠物时能起点作用了，在其他交通事故中，这顶安全帽无疑是个“脆皮英雄”。
挑选头盔可有讲究了，除了酷帅之外，更重要的是安全。
那么问题来了，
摩托车头盔怎么选？
摩托车头盔种类繁多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等。
1
全盔
全盔保护了头部所有位置，包括下巴，是这里面防护效果最好的头盔。但在路面上，戴这种头盔的驾驶员寥寥无几，一般只有酷酷的骑手才会选择。
这种头盔因为透气性能一般，在静止时全盔内会很闷热，所以买的人甚少。
2
四分之三盔
这种头盔只保护了头部的四分之三，适合在夏天佩戴，防护性不错且相对透风。在马路上也比较常见。
3
揭面盔
这是一个会“变身”的头盔，合上面罩它既是个全盔，推起面罩又变身“四分之三盔”。可以随意切换“全副武装”模式与“吹脸”模式。
4
半盔
半盔是目前马路上比较常见的头盔了，然而它并不能很好的保障驾驶员的安全。半盔的外形与工地上施工工人的安全帽相仿，合格的半盔内部填充了缓冲泡沫，但仅能防护头顶而已。但因为它体积小、重量轻，透气性能佳，所以大部分人都选它。
Q：头盔要选大一号还是紧的？
A：选头盔不比选衣服，不能考虑未来会不会长高变胖去买大一号的尺寸。头盔设计时首要考虑的是整体的防护和缓冲，所以垫有许多厚实的海绵垫，难免会觉得紧。
正确的选择是带上头盔后稍感偏紧为宜。所以选购头盔时，最好本人亲自到实体店购买试戴。
Q：头盔也有保质期？？
A：每款头盔都有使用年限，玻璃钢、工程塑料、泡沫所料都会老化，随着时间的推移和损耗，加上一些破损和裂纹，头盔防护性能会减弱。
头盔的使用年限一般是2~5年，过期的头盔绝对不能使用。
小编提醒：
驾乘电动自行车、摩托车一定正确佩戴安全头盔生死关“头”，全“盔”了它！为了安全，记得分享给身边人哦来源：公安部交通管理局、银川交警等
编辑：花无缺
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