花都汽车产业在行动⑨ |​ 信，给20岁的自己

开栏语

2023年，是东风日产落户花都20周年。20年风雨兼程，20年砥砺创新，东风日产用奋斗与激情开创了一条波澜壮阔的探索之路，谱写了“一辆车、一群人、一座城”的时代篇章。

花都区委宣传部、花都区融媒体中心聚焦东风日产20年来所取得的重大成就，及其对花都经济社会发展作出的重大贡献，推出《勇赴时代星辰大海，花都汽车产业在行动》系列报道。

今天，开启第九篇章

信，给20岁的自己

杨耀辉回首风神时代，一群怀着梦想的东风人，毅然背上行囊，乘绿皮火车一路南下，来到花都，这，是梦，开始的地方。
王峰手握不到3000万接手京安云豹重组，成功虽无法想象，但没有人说做不到。夏天的铁皮房低矮闷热；遇上台风骤雨，铁皮声响声声震耳；好在只需抖一抖，就能抖过广州的寒冬。
黄凯峰每天就这样，穿梭在还是泥巴路的风神大道上；每天就这样，穿过野兔、野鸡和蛇虫出没的小路。这一走，就是三年。这3年，销量从0到6.5万辆，这群年轻人创造了让行业瞩目的“风神奇迹”，打动了东风，更打动了日产。
李钟雷2003年6月16日，东风日产合资成立，中国汽车行业最大的合资公司诞生。我们南下的创业之路收获了第一枚果实。
叶艳合资初期，创业的激情让我们异常忙碌，但理想到现实并非坦途，2004年，合资双方正面临着文化差异带来的迷茫乃至困惑惟有文化再造，才能赋予这支劲旅搏击市场、决胜千里的底气。
▲东风日产供图
杨耀辉2005年1月，“东莞会议”正式召开，所有人都意识到，只有合心，才是东风日产迈向成功的关键。“请相信你的伙伴。这里没有东风人，也没有日产人，只有东风日产人！”当年的这句话，至今依然广为流传。
王峰“我们要做中国汽车市场最明亮的星”，2010年9月8日，全新自主品牌以“启辰”之名，正式发布。然而期冀有多美好，现实就有多骨感，启辰首款车型D50，月交车量只有3000台。
黄凯峰启辰要想活下去，就必须变革！“燎原行动”在全国范围内席卷开来。3个月后，D50月销量上升到8000台，2012年底，月销量首次破万，创造了新的销量奇迹。
李钟雷新的征程一定崎岖，但不畏艰难的人才有出路！
叶艳随着销量攀升，东风日产人有了更高的目标和期待，2012年，第一次提出冲刺百万年销目标，这是前所未有的挑战，也面临着前所未有的压力。
▲东风日产供图
杨耀辉目标就在眼前，2012年9月，突发事件引发多米诺骨牌效应，全国297家专营店暂停营业，订单量、交车量下降70%，部分经销商提出解除配车，让厂家收回车辆。
王峰但东风日产并没有被击倒，公司迅速响应，先后发布安全防范与灾后重建等对策措施，第一时间向全国专营店投资人致以慰问。无论何时，我们都在一起。
黄凯峰每一步都如履薄冰，但真诚是永远的必杀技，我们用真诚，让经销商家人重新鼓起士气，让客户重新相信东风日产。一天又一天的过去，市场份额恢复到90%，用了整整三年，中间的一千零九十五个日夜，每一天都需要用真心换真心，用信赖赢信赖。
李钟雷信心比黄金更重要2015年，我们终达百万，开启全新征程！
叶艳历史不断告诉我们，没有人是生来的强者，更没有人是命定的草芥。
杨耀辉从一张轿车生产资质，到三品牌多赛道布局，东风日产人不信命！
王峰从打破常规合资模式，到最快达成1500万产销，东风日产人不信命！
黄凯峰从合资初期痛苦磨合，到合资文化融合典范，东风日产人不信命！
李钟雷从遭遇重重市场危机，到化危为机涅槃重生，东风日产人不信命！
叶艳时代会记得一代又一代开拓者，更会祝福一代又一代后继者。
▲东风日产供图
杨耀辉20年，东风日产以热血和奋斗，赋予时光以光荣和梦想。
王峰20年，东风日产以感心和匠心，为用户提供最具诚意的产品和服务。
黄凯峰20年，东风日产以责任和使命，回报股东方和社会各界的期待与认可。
李钟雷20年，东风日产人深知肩上的责任。“不信命！”是我们的底色；“不服输！”是我们内心的底线和坚守；“不退缩！”是我们面对困难时最坚定的信念！
叶艳20年风云变幻，20年波澜壮阔，东风日产以“人·车·生活”的品牌理念，讲述了一个又一个动人的故事。
杨耀辉今天，让我们为20岁的东风日产，说一声：
五人一起生日快乐！
杨耀辉全体东风日产人，已做好准备！
五人一起二十当打，不负热爱！

来源：花都区融媒体中心

视频制作：江绍成 杨烁

封面：李咪咪

编辑：花三文

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