广连高速阳山县西坑大桥段。清远日报记者 邱炜民 摄
12月27日，广连高速公路三凤里互通至连州段交工验收会议在阳山举行，会议认定广连高速三凤里互通以北段具备通车试运营条件，同意通过交工验收。这标志着该路段顺利完成建设目标将在12月31日上午通车。
会议当日，由广东省交通运输厅、清远市交通运输局等单位代表组成的交工验收工作组察看了青莲收费站、青莲河特大桥、高峰隧道、大湾连江大桥、北江特大桥、黎溪管理中心等工程现场情况。
会上表决成立交工验收委员会，查阅了相关资料，听取广连高速项目建设、设计、监理、试验检测、施工等单位工作情况报告，37位验收委员会委员认真审议了各项交工资料，深入进行讨论，一致认定广连高速三凤里枢纽互通以北段工程建设符合设计及国家现行规范要求，工程质量合格，符合交工验收要求，同意通过交工验收。
广连高速全长231.7公里，分为两期实施，项目起于广州市花都区花东镇，终于清远连州市大路边镇，接湖南省临连高速公路，总投资额约400亿元。项目按双向六车道高速公路标准设计，时速100至120公里。其中，即将通车的广连高速三凤里互通至连州段全长193公里，占全长的83.3%。
二期工程花都至从化段，路线起于广州市花都区花东镇，顺接广州新白云国际机场第二高速公路，并与大广高速相交，终于广州市从化区鳌头镇五丰村，顺接一期工程，并与佛清从高速公路北段相交。路线全长 18.701公里，2020年11月11日正式开工建设，目前正在紧张有序建设中，计划2022年底通车运营。
广连高速英德廖屋大桥段，最高桥墩75米。清远日报记者 邱炜民 摄
广连高速连州星子镇东良村段。清远日报记者 邱炜民 摄
新闻加点料
该高速编号粤高速S1，贯穿清远全境，在偏远乡镇设立18个互通立交。是广东省重点工程，也是广州中心城市的放射线、粤湘省际快捷通道，被定位为广东省“第一射线”。
广连高速清远段全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100-120公里/小时，经过清城区源潭镇，佛冈县龙山镇，清城区飞来峡镇，英德市黎溪镇、连江口镇、水边镇、西牛镇、浛洸镇、大湾镇，阳山县青莲镇、岭背镇、黄坌镇，连州市西江镇、龙坪镇、星子镇和大路边镇。全线设互通立交共20处、服务区5处、停车区4处。
项目通车后，连州至广州的车程预计由3.5小时缩短至约2小时，能形成广州除广清高速、广乐高速之外又一条直达清远的快速通道，疏解广乐高速、京港澳高速以及珠三角环线等高速公路交通压力，助力粤北地区入珠融湾进程。
广连高速阳山县岭背镇户稠村段。清远日报记者 邱炜民 摄
广连高速大湾连江大桥段。清远日报记者 邱炜民 摄
广连高速阳山县黄屋洛大桥。清远日报记者 邱炜民 摄
清远发布编辑部
来源：清远日报文字：何帆摄影：江元威 视频：朱文华编辑：罗璐
校对：王韵
编审：樊沃夫 张莉娜更多消息(点击下方标题)
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