重庆交通全面开挂！到今年年底，重庆将变成这样，简直逆天！

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重庆交通彻底开挂啦！

”

自进入2017年下半年以来，

重庆又一批交通项目即将实施，

或者在原有的基础上取得新的发展，

除了上月底开始正式投用的

江北机场T3航站楼以外，

下面这些同样值得我们关注和期待。

重庆

高速公路

南道高速年内通车

重庆南川至贵州道真高速公路（重庆段），既是重庆“三环十射”高速公路网中的六射支线之一，也是重庆通往贵州的第二条省际大通道，很快将是重庆通往广东、广西、海南最快的出海通道。

从重庆主城到贵州道真的行驶时间将由3.5个小时缩短为2个小时，并且新增一条重庆到广东广西的出海大通道，到广西将节约半个小时以上的时间。

与此同时，只需要驱车2个小时，就可以前往贵州省道真县。

渝广高速重庆段预计10月通车

渝广高速路线全长69.8公里（重庆境内全长57公里、四川境内全长约208公里），项目与规划中的城市“四纵线”相连，终点位于川渝界张家祠堂与本项目四川段相连。

从重庆主城到四川广安的车程，将缩短到一个小时以内，渝广高速也是重庆连接西安、北京最便捷的通道，同时也是重庆市沟通关中——天水经济区的重要出省通道。

万利高速公路年底建成通车

万利高速公路（重庆段）起于万州城东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口，路线全长52公里，双向四车道，设计时速为80km/h。建成后的驸马长江大桥将是三峡库区跨径最大的悬索桥，也是目前重庆地区单跨最大桥梁，据了解，万利高速湖北段全长42.1公里。

全长52公里的万利高速，已完成将近一半的沥青路面铺筑施工，预计到今年年底，万利高速就将竣工通车，到时候，重庆市将新增一条到湖北的高速公路大通道，从万州到湖北利川的车程将由目前的两多小时缩短到40分钟。

九永高速永川段也将在年底通车

九永高速地跨九龙坡、江津、璧山、永川四区，九永高速是渝蓉高速公路的扩能项目，全长49.12公里（永川境内约21公里）。项目自2016年4月18日开工，工期3年，内控计划2017年底建成通车，其中永川段计划于2017年7月建成。

九龙坡至永川高速公路永川段是今年计划通车的项目之一。目前，九永高速永川段总工程量已完成90%，路面工程正在扫尾。

铁路

重庆西站年底建成投用

重庆西站是西部最大的客运枢纽，总建筑面积达28万平方米，总投资30.8亿元。目前，西站房主体结构施工全部完成，站房内的管线、墙面石材和幕墙安装也完成90%以上，预计今年底建成投用。

沙坪坝高铁站站房已全部建成

沙坪坝高铁站铁路工程建设方面，该站站房已全部建完，室内正在进行装修。站场上盖主体结构也全部完成，上盖防水工程完成50%。沙坪坝铁路综合交通枢纽有望于今年12月底建成投用。建成后，成渝高铁将引入沙坪坝站。届时，从重庆到成都乘车时间将缩短至1小时。

渝黔铁路将建成通车

据悉，渝黔铁路重庆至贵阳扩能改造工程已全线接轨，铺通工程建设进入了最后冲刺阶段，今年9月开始线路的联调联试，年底全线通车。渝黔铁路全线通车后，重庆到贵阳的行车时间只需要2小时，到广州的行车时间将缩短为6小时。

年底坐成渝高铁1小时到成都

随着成渝高铁井口至沙坪坝段年底建成通车，成渝高铁将在沙坪坝站停靠，重庆至成都坐高铁只需1小时。

兰渝铁路10月底具备开通条件

兰渝铁路全线静态验收已全面展开，预计10月底具备全线开通运营条件。全线开通后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至855公里，列车运行时间由现在的20.5小时缩短为6.5小时左右。

轨道交通

10号线一期

重庆轨道交通10号线是轨道交通网络中南北向联系南岸区、渝中区、江北区、渝北区4个行政区，贯穿两江新区核心地带的骨干线路。

（重庆轨道交通十号线线路示意图）

日前，轨道交通10号线长河站，外幕墙即将完工。10号线一期工程预计将于10月1日开始全线试运行。

5号线一期

轨道5号线一期工程线路起于园博中心站，止于跳蹬站，途经渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区，线路全长40公里。5号线一期北段有望年底开通运营。

1号线璧山段缙云山隧道贯通

据了解，轨道1号线尖璧段缙云山隧道工程顺利贯通。缙云山隧道是尖璧段顺利通车最为重要的环节之一，未来轨道交通1号线尖璧段建成通车后，璧山区到大学城将只需5分钟，璧山到主城沙坪坝商圈将只需30多分钟。

桥梁

凤中立交计划年底建成

凤中立交改造工程，位于内环快速路与新区大道相交结点，是重庆西站连接内环快速路的唯一通道，占地面积约360亩，总投资12.1亿元，计划年底建成。该工程，新建9条匝道，总长约4554米，主线设计车速80公里/小时。

高家花园复线桥预计年内竣工

高家花园复线桥及高家花园立交，起于江北区石马河立交接口，止于沙坪坝区杨公桥立交内环接口尾段，全长1.3公里。该复线桥是内环西北半环拓宽改造的控制性节点工程，全长982米，单向5车道，预计年内竣工。

寸滩长江大桥预计年内建成通车

寸滩长江大桥南起南岸弹子石，北接渝长高速跑马坪立交，大桥全长1.6公里，预计年内建成通车。届时，主城南部片区的车辆可通过此桥直达江北国际机场。

综合运输

6条综合运输通道穿过重庆

全国将建设“十纵十横”综合运输大通道。横贯东西、纵贯南北、内外畅通！其中有6条综合运输通道穿过重庆，大大带动了重庆经济发展。

「四纵」

包头至防城港运输通道（高铁）起自包头（满都拉），经延安、西安、重庆、贵阳、南宁，至防城港。

临河至磨憨运输通道（部分高铁）起自临河（甘其毛都），经银川、平凉、宝鸡、重庆、昆明，至磨憨、至河口。

北京至昆明运输通道（高铁）起自北京，经太原、西安、成都（重庆），至昆明。

烟台至重庆运输通道（高铁）起自烟台，经潍坊、济南、郑州、南阳、襄阳，至重庆。该线路为新通道，全线高铁。

「两横」

沿江运输通道起自上海，经南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则，至亚东、至樟木。

厦门至喀什运输通道起自厦门，经赣州、长沙、重庆、成都、格尔木、若羌至喀什。

现在的重庆，

天上飞的、地上跑得、带轨的、带轮的

一应俱全，

真是霸气十足，厉害得飞起呀！

现在的小团团只剩下两个字：

期！待！

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文章由渝中青年综合整理自网络

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