重磅！宁波东部新城这些路将改为单行线！还有4条公交线路有调整！

东部新城金融片区晚高峰堵堵堵

的现状有望缓解啦！

上个月，市治堵办通过我们向全体市民推出了关于堵点乱点治理的问卷投票，在大家的热情参与下，今年我市要重点整治的12个堵点乱点票选出炉。昨天，记者了解到，针对12个重点整治对象之一的东部新城金融片区，市治堵办在经过前期调研、商量对策、协调各方后，已敲定了一系列缓解拥堵的便民、惠民措施。

市民无奈：

为避开拥堵，宁可加班一小时

金融中心片区（江澄路-民安路-海晏路-宁东路所围合区域）是东部新城行政办公、金融酒店等单位的集中地，由于就业人员数量大，上下班时间集中，周边道路均出现了不同程度的交通拥堵。这两天，市治堵办邀请了运管、交警等多个部门，会同金融中心片区内的众多单位，开了两场缓解片区拥堵的便民措施通气会。记者到场进行了采访。

会议开始前，多位在金融中心工作的市民向记者讲述了自己在上下班高峰时的遭遇。

“我在汇银国际上班，家住镇海庄市。每天早上7点钟，我肯定要从家里开车出发了，稍晚几分钟，就有可能在这附近被堵到。”市民陆女士说，相较于早高峰，最让她头疼的是金融中心片区的晚高峰。由于下班时出去的车辆扎堆，单从的大楼停车场出口转到宝华街，就要花上十分钟，更别说从宝华街转到主干道上了，“因为5点半下班跟6点以后再离开单位，到家的时间都差不多，所以，我干脆在单位加班到6点半再回家，这样也就避开拥堵了。”

市民陈先生也说，从他工作的单位停车场到宁东路，就几百米的距离，每天晚高峰开车要花上15分钟。遇到下雨天，可能30分钟都出不去，到处都是红彤彤的车灯，实在糟心。

调研表明：

片区拥堵与交通需求、出行结构有关

面对市民的强烈反应，市治堵办此前也花了一个月的时间，对金融中心片区的拥堵现状和成因进行了专业调研和大数据分析，并在通气会上公布了调研分析的结果。

据市治堵办工作人员介绍，从时间上看，金融中心片区交通拥堵主要出现在早晚高峰的通勤期，其余时段均为畅通状态。就空间上而言，该片区的拥堵主要集中在宁东路、民安路、江澄路等对外连接通道上。而在方向上，片区就业人员的居住地主要集中在鄞州、海曙、江北等核心区，因此，该区域的早高峰交通拥堵主要集中在西往东、南往北方向，晚高峰则主要集中在东往西、北往南方向。

鉴于上述现状，金融中心片区产生拥堵的原因也是呼之欲出。首先，是交通需求太集中；其次，公共交通吸引力不足，导致现状金融中心片区就业人员公共交通出行仅占机动化出行的28%，远低于宁波中心城区52%的平均值；第三，是出行结构不合理。由于通勤距离普遍较长，片区内就业人员通过小汽车出行占机动化出行的72%，远高于宁波中心城区48%的平均值。

多部门联动

缓解拥堵便民、惠民措施来了

针对拥堵现状和成因，各方专家均认为，如果只对金融中心片区的交通组织与内部道路进行扩容，那也仅仅是将拥堵转移到下游道路，无法缓解问题。缓解交通问题的方法，必须要通过提高公共交通吸引力、限制小汽车使用的方式调整出行结构，提高公共交通的分担率，降低道路机动化交通量。

为此，市治堵办会同市公安交警局、东部新城指挥部、市城管局、市客管局、宁波工程学院以及公交企业等部门，经过实地走访调查、现场勘探等，制定了一系列便民、惠民措施，既包括交通组织优化管理，也有轨道接驳公交专线、定制公交专线和部分网约车平台优惠。具体如下：

一、交通组织措施方面，优化现有的片区交通组织。

和济街（和源路-海晏路）由西向东设置单向通行；昌乐路（宁东路-宝华街）由南向北设置单向通行。承源路、和源路与海晏路单行方案维持现状不变；江澄路宁东路路口、江澄路和济街路口北进口禁止左转；江澄路（江澄路-和济街）高峰时段中央隔离，东西进口右进右出；江澄路民安路南进口禁止掉头；承源路-宝华街、和济街-海晏路路口高峰期间信号灯控制。实施时间从2019年6月中旬开始，具体以交警公告为准。

二、便民公交措施方面，完善公交轨道接驳，定制通勤时间段的公交线路。

1、撤销现有微11路公交线路走向，改为法定工作日早晚高峰各开行一小时单趟公交接驳专线。具体来说，就是在工作日早高峰时段（7：45-8：45），微11路公交每间隔5-7分钟发一趟，有需要的市民可从轨道海晏北路站上车，沿途停靠发展大厦、逸东豪生大酒店，到达国际金融中心；晚高峰时段（17：30-18：30），市民可在发展大厦上车，沿途停靠逸东豪生大酒店、国际金融中心，到达轨道海晏北路站，同样是间隔5-7分钟一趟。票价为2元。

2、定制公交单程2号线（公交紫郡站至中央广场）。

工作日上午8：00，2号公交线从公交紫郡站发车，经停宜家花园（建议候车时间8：12），最终到达金融中心中央广场（预计到达时间8：30）；下午17：45，2号公交线在中央广场发车，经停宜家花园，最终到达公交紫郡站。该线路法定工作日早晚各发车一趟。票价2元。

3、定制公交单程3号线（雍城世家小区至中央广场）。

工作日上午7：45，3号公交线从雍城世家小区东发车，经停盛世天城（建议候车时间7：55）、潘火桥小区（建议候车时间8：10）、新佳苑（建议候车时间8：12），最终到达金融中心中央广场（预计到达时间8：30）；下午17：45，3号公交线从中央广场发车，经停新佳苑、潘火桥小区、盛世天城，最终到达雍城世家小区东。该线路法定工作日早晚发车一趟。票价2元。

4、定制公交单程4号线（江南第一学堂至中央广场）。

工作日上午7：45，4号公交线从江南第一学堂发车，经停合生国际城（同心路）（建议候车时间7：47）、庄市街道行政服务中心（建议候车时间7：52），最终到达金融中心中央广场（预计到达时间8：30）；下午17：45，4号公交线从中央广场发车，经停庄市街道行政服务中心、合生国际城（同心路），最终到达江南第一学堂。票价2元。

此外，不得不提到的是，微11路公交和三条定制公交线的实施时间从2019年6月3日开始，且全程支持公交IC卡刷卡、移动支付、投币，刷公交IC卡享受公交轨道90分钟优惠换乘。

三、增加网约车平台优惠措施。为鼓励金融片区人员减少私家车出行，同一片区内出行可通过嘀嗒出行平台，寻找搭车伙伴，曹操专车金融片区也有相应专享优惠，滴滴出行早晚高峰往返金融片区也可享APP专属优惠。

“目前的缓堵措施，主要以加强金融片区与轨道的接驳力量和定制公交专线为主，配合交通组织优化管理，还有网约车平台的专享优惠，也希望片区内员工能够减少私家车出行比例，更多选择公共交通出行、绿色出行。”市治堵办相关负责人表示，这一系列的措施会根据今后的实际运营情况进行调整，市民如果有建议意见的，可以在“宁波治堵”微信公众号下留言。

来源 宁波晚报 记者 王思勤 通讯员 汤林

编辑 忻晓颖

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