香港经济导报专版重推九江，他们关注的是......
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编者按：近日，香港经济导报专门到九江实地进行采访，并于10月16日在香港经济导报专版刊登《搶抓長江經濟帶發展機遇 加快推進九江新工業發展》。现把全文转发如下：
搶抓長江經濟帶發展機遇 加快推進九江新工業發展
今年是江西深入實施長江經濟帶發展戰略的關鍵之年。按照《江西省2017年推動長江經濟帶發展工作要點》，今年江西將堅持生態優先、綠色發展，着力推進生態環境保護、綜合立體交通走廊建設、創新驅動產業轉型升級、新型城鎮化、對外開放合作等重點領域工作。作為江西唯一通江達海的沿江港口城市，九江在融入長江經濟帶發展戰略中，如何以綠色發展為引領，做大經濟總量、擴大城市體量，快速融入長江經濟帶發展戰略？是九江市政府面臨的重大課題。
▲九江石化
多重優勢疊加前景利好
九江位於江西北部，地處贛鄂皖湘四省交界之地，其名意為“眾水匯聚之地”。這裏無論是區位交通，還是國家政策疊加等方面都有着得天獨厚的優勢，可謂商機無限，機遇難求。
擁有152公里的長江黃金岸線的九江，是江西唯一沿江開放城市，是長江沿岸十大港口城市之一，中國第一批沿江開放城市之一。境內有“兩條國道（105、316）、五條鐵路（京九、武九、合九、銅九、昌九城際）、五條高速（福銀、杭瑞、合九、武九、大廣）、兩個機場（昌北機場、廬山機場）”，具有承東啟西、引南接北、交流中樞的區位優勢。九江港可直達東南亞、歐洲、北美洲等50多個國家和地區；集裝箱碼頭年吞吐量有30萬標箱的能力，在九江辦理通關手續即可直接出海。
值得一提的是，九江兼享五大國家戰略。九江在國家發展戰略中，一是“建設鄱陽湖生態經濟區”的核心區域，二是國家生產力佈局的“重點開發區”，三是國家構建“長江中游城市群”的重要板塊，四是國家“建設長江經濟帶”的重要支點，五是國家推進“生態文明先行示範區”建設的試點區域。故，九江同時兼享國家五大戰略帶來的發展機遇和優惠政策。另外，九江還是江西打造對外開放的“門戶”城市、支撐經濟崛起的“雙核”之一，是對接長江經濟帶的“橋頭堡”、承接產業轉移升級的“集中區”。
總之，在全國經濟發展格局中，九江是東部沿海開發向中西部推進的過渡地帶，是京九、長江兩大經濟開發帶的交叉點，處於極為重要的位置。從長江流域的格局看，九江是滬、漢兩大經濟區的結合部，又是長江段贛、鄂、湘、皖四省結合部；從京九沿線看，九江是唯一的水陸交通樞紐，溝通東西南北；從江西的發展看，九江是唯一通江達海的外貿港口城市，是聯結江西與長江開發帶和沿海開放帶的“北大門”。
▲九
44 26798 44 11787 0 0 9679 0 0:00:02 0:00:01 0:00:01 9677港口碼頭 （王新貴 攝影）
構築生態屏障 實現綠色崛起
眾所周知，九江擁有大自然賦予的資源稟賦，尤其是旅遊、山水和礦產資源豐富。以生態資源為例，九江森林覆蓋率達55%；中國最大的淡水湖—鄱陽湖，其三分之二的水域、三分之二的岸線在九江，九江水域面積佔江西的1/5。另外，九江人均淡水資源是全國的4倍；集中式飲用水源水質達標率為100%；江河湖泊水質都在一、二級；全年空氣質量為超二級。
為實現經濟發展與生態保護的雙贏，九江深入貫徹“生態優先、綠色發展”重要要求，始終堅持走綠色發展之路，在保護好生態環境的同時，實現綠色崛起。例如，在工業上，嚴格控制高耗能、重污染項目；在農業上，推進現代農業示範園區建設，打響鄱陽湖水產“一蟹一蝦”、環廬山和環西海“一花一果”、山區茶葉“一紅一綠”等生態農產品品牌；在旅遊上，構築環廬山旅遊經濟圈、廬山西海旅遊經濟圈，沿鄱陽湖旅遊經濟帶、長江旅遊經濟帶“兩圈兩帶”發展格局。與此同時，全面落實“河長制”，紮實開展環保整治行動，深入推進淨空、淨水、淨土行動，鞏固生態屏障。
今年6月14日至15日，江西省委書記鹿心社在九江市部分縣區調研時強調，要認真貫徹落實習近平總書記關於推動長江經濟帶發展重要要求，科學利用好九江寶貴的長江岸線，深度融入長江經濟帶發展戰略，突出生態優先，始終堅持在保護中發展、在發展中保護，促進生態與經濟協調發展，加快綠色崛起。
打造港口升級新平台 融入長江經濟帶發展
九江港位於長江黃金水道與京九鐵路的十字交匯處，既是一個水陸聯運的國家級主樞紐港口，又是江西唯一對外開放的通江達海一類口岸，152公里長江岸線是九江最獨特、最核心的優勢資源。為此，九江市一手抓港口建設，一手抓生態治理，積極搶抓長江經濟帶發展戰略機遇，強化措施，科學利用長江岸線。
目前，九江港基本形成佈局合理、層次分明、功能齊全的現代港口體系，貨物吞吐量大增。據了解，2016年完成貨物吞吐量1.13億噸，同比增長9%，標誌着九江港已穩步跨入億噸大港行列。
為積極策應長江經濟帶、長江中游城市群等國家戰略，貫徹落實《長江經濟帶發展規劃綱要》和《促進中部地區崛起規劃（2016~2025年）》，深入推進九江沿江開放開發，加強沿江岸線資源保護開發利用，助推新工業十年行動，促進產業轉型升級，把九江打造成為江西省對接融入長江經濟帶、通江達海的橋頭堡和立足九江、服務全省、輻射周邊的長江經濟帶區域航運中心，該市找准定位，精准切入，打造港口升級新平台。一是積極推進九江綜合保稅區申報建設等工作，實現區港聯動，促進全省乃至中部地區的進出口貿易。二是啟動進境肉類指定口岸建設，加速推進原木、汽車整車、冰鮮水產品、水果等特定進口商品指定口岸申報建設，大幅降低物流成本，帶動九江乃至全省進出口貿易、消費、物流業發展。三是加快推進紅光綜合樞紐港、港區鐵路專用線等項目建設，加快構築集疏運體系。四是加大非法、臨時碼頭的整治力度，提高岸線利用水平。目前，61個非法碼頭、64個泊位已全部拆除。五是發揮沿江臨港優勢，努力引進一批大型物流企業，着力提升物流業發展水平，把九江建成江西通江達海的橋頭堡。
據了解，全力打造長江經濟帶重要中心城市是九江融入長江經濟帶發展戰略的發展定位。為此，九江以工業發展為切入點，舉全市之力興起“新工業十年行動”。為打造開放升級新平台，今年5月，九江市成功舉辦了“長江經濟帶·九江新工業新動能”投資洽談會，以“推進新工業、培育新動能”為主題，推動沿江城市之間思想融匯、經濟融合、感情融通，共謀經濟新常態下新發展。在投資洽談會上，九江市共簽約項目109個，簽約資金1,371億元。
责任编辑：汪峻