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围观围观!济南东站终于“跑车”了!正是传说中的“黄医生”!还有更多惊喜……

生活日报 2018-10-26

小编已经无法掩饰内心的激动了

据说高铁检测车"黄医生"来济南东站了

22日,济南东站

一列黄色测试列车开进车站

经过十几分钟后,列车又缓缓驶出



当日,铁路部门对石济客专

进行联调联试信号系统试验

这列黄色列车就是

传说中的“黄医生”



高速综合检测列车

高速综合检测列车是一种综合检测快速铁路和高速铁路质量达标的高速列车,是"体检列车",是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备,为快铁和高铁运营安全评估和指导各铁路局的养护维修提供技术支撑,最高时速380KM。


高速综合检测列车,内部装备了轨道高低变位和车辆摇动测定装置、线路状态监视装置、数据处理装置等多种检测仪器,专门用于检测轨道、接触网等线路设施,就像是给线路设施体检的医生,再加上它是黄颜色的,因此被称为“黄医生”。


“黄医生”的到来

也意味着我们离通车时间越来越近了



石济客专齐河至济南东站区间

已经正式联调联试

年内与济南东站同时开通运行

而济青高铁也将同步开通至济南新东站

届时石家庄—济南—青岛

及其周边城市的时空距离将进一步缩短

石家庄到青岛的火车运行时间

将从现在的近5小时缩短至2小时30分钟

济南至石家庄的通行时间

将由原来的2小时缩短至80分钟


那么未来的新东站会是啥样呢

22日,济南市规划局公布了相关解读:


未来,这一片区将设置七个地铁站到机场会设置摆渡火车,地下空间最多开发至四层,最高建筑不超过140米。


在交通组织方面,新东站片区将构建立体式组织交通体系,分为上层交通、地面层交通以及地下交通。上层交通(空中步道、慢行连廊)以慢行交通为主;地面层交通以车行交通为主,并组织地面层步行连接;地下交通以地铁和静态交通为主。



根据最新规划,核心区将保留规划区内的六个地铁站,且位置不变,而在M4线的裴家营站与路家站之间增加一处规划地铁站,也就是说总地铁站数增加至七个。其中三个为地铁换乘车站,而全部七个车站都可以实现与BRT和公交线路的零距离换乘。



值得注意的是,未来,这里或将设置一条运营频率10-15分钟一班的东站至机场的摆渡火车,届时可以真正实现“铁公机”无缝换乘。


同时,在慢行交通规划上,这里也将创造步行友好的城区,打造步行与自行车游线网络、布局慢行交通服务智慧站点。智慧服务站点可提供利用太阳能的智能充电桩、实现信息共享的可视化电子屏幕等在内的多种便民服务。





根据规划,核心区地下空间主要分三个层次进行开发,局部开发至地下四层,每层的功能均有所区别。其中地下一层提供便利的商业功能和沟通地下商业的步行连接空间;在居住区内,地下一层布局地下停车;地下二层空间有部分商业、地铁站厅以及地下停车等。



在建筑高度层面,根据区位特点、空管要求、城市设计布局要求,新东站核心区标志性建筑布置于门户节点位置,高层建筑集中布局在交通枢纽核心区及周边。建筑高度不得超过140米,住宅建筑高度建议不超过80米。




稿件来源:生活日报·济南头条  记者  高玉龙 稿件

济南头条、齐鲁壹点 、齐鲁网  等

编辑:李杰


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